최초 거래 시 안전한 결제를 보장하기 위한 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최초거래이면서 안전한 방법 그리고 큰 결제금액으로 무역계약이 맺어진다면 결제수단으로는 신용장방식을 가장 많이 권유합니다.신용장은 무역계약의 이행이 아닌 신용장계약상 정해진 서류를 잘 제출(일치하는 제시)한다면 은행이 지급확약을 하게 되는 구조로서 아직 신뢰관계가 쌓이지 않은 바이어와의 거래에서는 유효할 수 있습니다.다만, 신용장거래의 경우 복잡하고 송금방식에 비해 수수료가 많이 들어 신중한 선택이 필요합니다.위험하지만 송금방식은 빠르고 편리하며 수수료도 높지 않습니다. 만약 송금방식을 활용한다면 물품을 인도하기 전 사전적으로 일정 부분에 대한 송금을 받아놓고 업무를 진행하는 것이 좋겠습니다.감사합니다.
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복합운송을 도입할 때 비용절감과 효율성을 극대화하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현대의 무역은 대부분 복합운송으로서 국제운송이 이루어지고 있습니다. 이를 위해 물류전문가 등의 컨설팅이 필요한 영역이 있겠지만 일단 가장 중요한 것은 최적의 운송경로를 선택하고 운송 수단 별 조합을 최적화하는 것이 중요할 것입니다.또한 일정 루트로의 복합운송이 어느정도 확립되었다면 장기계약 체결 등의 방법으로 비용을 절감하는 것도 큰 도움이될 수 있을 것입니다.감사합니다.
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한미 FTA자유무역협정의 내용은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.한-미 FTA의 발효는 이미 10년을 넘어섰으며, 최근 트럼프 2기행정부가 다시 들어오게 되면 FTA 재협상 등의 리스크가 있습니다.상품무역관점에서는 우리가 많은 혜택을 누리고 서비스무역적으로는 미국이 더 많은 혜택을 누린 것으로 파악됩니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.kita.net/researchTrade/report/commerceReport/commerceReportDetail.do?no=2267감사합니다.
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무역 분쟁이 일어날 경우 중재해주는곳은 어디에서 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.가장 대표적인 무역분쟁을 해결할 수 있는 기구는 세계무역기구(WTO)입니다.국가간 다툼이 있을때 활용될 수 있으나 상소기구의 마비로 그 기능을 제대로 못하고 있습니다.또한 당사자간 분쟁해결은 중재기관으로는 국제상업회의소(ICC)의 중재법원 등이 존재하고 그이외에도 대한상사중재원, 싱가포르국제중재원(SIAC) 등이 존재합니다.감사합니다.
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무역금융을 효율적으로 활용해 자금부담을 줄이려면 어떻게 해야할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.장기결제 방식이 너무나도 부담되는 상황이라면 이에 대한 조정을 요청하시는 것이 맞습니다.다만, 그러하지 못하는 상황이라면 해당 계약사항을 기반으로 국내에서 무역금융을 받을 수 있는 방안을 생각해보아야할 것으로 보입니다.예를들어 은행에서 제공하는 무역금융에 관한 사항을 확인하시기 바랍니다.https://spot.wooribank.com/pot/Dream?withyou=FXEIM0008감사합니다.
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우리나라의 내년 수출 전망은 어떤가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일단 내년의 수출전망은 그리 큰 상승을 그리지는 못할 것이라는 전망이 우세한 것으로 보입니다.다만, 미국 특히 트럼프 행정부가 실제로 출범하고 그에 따른 미국의 여러가지 정책적 방향을 지속적으로 모니터링 해야할 것으로 생각됩니다.또한 아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.fki.or.kr/main/news/statement_detail.do?bbs_id=00035950&category=SThttps://me2.do/FZ2s4m6E감사합니다.
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무역 환경 규제가 수출입 절차에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역을 하는 입장에서 어떠한 규제가 생긴다는 것은 긜 바람직한 방향이 아니지만, 전세계적으로 환경적인 규제가 이루어지는 것은 현재 전세계의 환경상황, 시대의 흐름에 따른 어쩔 수 없는 부분이라고 보여집니다.환경적 규제는 수출입절차를 복잡화하고 관련 규제를 대응하기 위한 비용이 증가한다는 부분이 리스크로 작용할 수 있습니다.다만 이러한 환경은 특정 기업이 아닌 특정 산업, 또는 전체 물품에 대하여 적용되는 상황이므로 결국에는 이에 빨리 적응하는 기업들이 살아남을 수 있으며, 각 기업들마다의 방법으로 환경 친화적 기술이나 제품을 개발하는 등의 노력이 있어야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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종량세와 종가세의 차이가 수출입 전략에 어떻게 영향을 줄까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.사실 대부분의 국가들에서 대부분의 물품들이 종량세와 종가세를 선택할 수 없고 종가관세를 부과하는 경우가 많아 다수의 기업체들에게 이는 선택적인 부분은 아닐 것으로 생각됩니다.다만, 그냥 생각해볼 수 있듯이 선택이 가능한 부분이라면 상대적으로 양(수량, 중량 등)에 비해 저렴한 물품의 경우 종가관세를 양에 비해 가치가 높은 물품의 경우 종량세를 선택하는 것이 좋을 것입니다.감사합니다.
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디지털 전환이 무역 회사의 경쟁력에 어떤영향을 미칠까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역에서의 디지털 전환은 이제 선택이 아닌 필수인 환경으로 점점 더 확대될 것입니다.디지털 전환을 통해서 업무 효율성이 향상되는 점이 가장 클 것인데, 디지털 전환을 통해 물류비를 절감하고, 업무자동화가 가능하게 하며, 실시간으로 정보관리를 하거나 리스크 관리를 자동적으로 하는 등 여러가지 측면에서 효과가 있을 것으로 생각됩니다.다만, 이에 따른 투자자금확보가 이루어져야 하고, 이를 관리하기 위한 전문인력 양성, 데이터 관리를 위한 보안절차 등이 도입시의 유의사항이라고 볼 수 있습니다.감사합니다.
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국제물류 허브 선택 시 주요 고려사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.귀사는 현재 아시아 지역의 주요 허브를 활용하시고자 합니다.일단 국제물류허브를 구축하는 과정에서는 주요 수출입국으로의 항로의 근접성이나 글로벌 시장에서의 네트워크 연결성이 뛰어난지 확인해야 합니다.또한 해당 허브지역의 항만이나 공항시설의 기술이 발달되어있는지, 물류 처리 능력이 좋은지, 해당 국가에서의 물류허브에 대한 지원책 또는 규제책 등이 존재하지는 않는지를 확인할 필요가 있을 것입니다.감사합니다.
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