답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전자제품을 포함한 모든 수출업체들은 국가들마다 요구하는 환경규제에 발빠르게 맞춰대응할 필요가 있겠습니다.사실 대기업을 제외한 중소 중견기업들은 이에 관한 사항을 확인하고 대응하는 것에 어려움을 겪을 수 있는데, 이러한 부분은 정부의 교육/설명회/컨설팅 등의 예산을 투입하여 적극 지원할 필요가 있습니다.예를 들어 삼성전자의 관련 자료를 확인하시기 바랍니다.https://semiconductor.samsung.com/kr/sustainability/environment/green-chip/in-compliance-with-international-environmental-regulations/감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.흔히말해 소부장이라고 불리는 산업은 원재료 수급이나 기타 상대국과의 통상환경에 꽤나 취약해지기 쉬운 산업으로 지적되고는 했습니다. 우리나라의 경우 이를 해결하기 위한 여러가지 정책적 수단을 강구하고 있습니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://kiat.or.kr/files/ebook/vol38/sub05.jsp감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.한국중소기업들을 포함하여 모든 업체들은 무역환경의 디지털화에 적응해야합니다.디지털화는 대표적으로 무역관련 서류들의 디지털화 등이 존재할 것이며, 무역결제 등의 환경에서도 디지털화폐가 사용될 수 있으며 더 나아가서는 물품이 더이상 물리적 실체를 가진 것이 아닌 디지털등의 수단으로서의 수출입이 이루어지는 상품들이 더 많아지게 될 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최신 자료에 따르면 반도체 산업경쟁력을 위한 시사점은 다음과 같은 것들이 존재합니다.①자국 중심의 공급망 재편에 대응하고 국내 반도체 생태계 강화를 위해서는 선제적이고 적극적인 정부 정책의 뒷받침이 필요. ②국내 반도체 산업경쟁력 지속을 위해서는 핵심장비 및 소재에 대한 개발 등 기술력 제고가 시급 ③반도체 연구개발(R&D) 인력 양성과 핵심인력 유출을 방지하기 위한 정부의 노력이 필요 ④기업은 선제적인 투자 확대뿐 아니라 시스템 반도체 등 고부가가치 창출을 위한 경쟁력 강화 전략 마련이 필요.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://eiec.kdi.re.kr/policy/domesticView.do?ac=0000167740감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.자료에 따르면 EU의 대한국 자동차 부품 수입은 발효 4년차 22억 유로로 FTA 발효 전 대비 36% 이상 증가했다는 자료가 존재하며, 우리나라는 자동차 및 자동차부품 최근에는 2차전지(배터리)의 수출도 증가하고 있는 실정입니다.또한 우리나라의 자동차 관련 제조산업는 유럽에도 존재하며 한-EU FTA를 적극적으로 활용하고 있기도 합니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국의 보호무역주의의 강화는 산업별/업체별 영향이 다르게 나타날 수 있습니다. 미국의 보호무역주의는 특히 대중국에 대한 규제책에 초점이 맞춰져 있는 경우가 많은데, 제조에 관한 사항을 중국기반으로 두고 있다면 여러가지 문제가 생길 수 있습니다. 다만, 중국의 생산제품들과 경쟁관계에 있는 우리나라회사는 반사적이익을보는 경우도 있을 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.상대적으로 낙후된 지역이였던 아프리카의 성장은 결국 현대의 기술들이 진출하기 좋은 환경으로 의료기기의 수출분야 또한 개척해볼만한 산업으로 생각됩니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.http://m.yakup.com/news/index.html?mode=view&nid=273705감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 우리나라의 소액물품 면세 기준은 미화 150달러로 현재 환율 상 미화 150달러에 거의 근접한 가격으로 책정되어있습니다.만약 면세규정을 받으시고자 한다면, 일부 물품을 제외하고 구매하는 것이 좋겠습니다.만약 간이세율의 적용이 이루어진다면 약 15%정도의 관세가 나오게 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라의 경우 관세법상 수출 시 수출신고를 하도록 규정하고 있는데, 이는 국가의 관계당국인 세관에서 물품의 수출입에 관한 여러가지 사항을 관리하고 있기 때문입니다.수출신고필증의 발급은 법에서 요구되는 상황이라고 보시면 됩니다. 또한 실무적으로는 수출신고필증을 발급받아 관련 신고번호를 입력해야 운송에 관한 업무절차를 진행할 수 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.선복이라는 용어는 해상운송 시 사용되는 용어로 화물을 적치(積置)할 수 있는 선박 내의 모든 공간을 말합니다.결국 선복량은 화물의 운송능력을 말하는 것이라고 볼 수 있습니다.감사합니다.