답변 내역

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 전기차 자체가 메가 트렌드가 될 가능성이 크고, 이 과정에서 전기차 산업 자체가 수혜를 볼 수 있을 것임에 따라 소위 1등주인 테슬라 역시 중도에 망하지만 않는다면 큰 수익을 가져다 줄 가능성이 좀 더 크다고 봐야 할 것입니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 리쇼어링은 A국 기업이 다시 A국으로 들어오는 것, 오프쇼어링은 A국 기업이 타국인 B국이나 C국으로 옮겨가는 것을 의미합니다. 주로 기업이 유리한 방향으로 이루어지게 된다는 점이 특징입니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 은행은 예금자들로부터 예금을 받아 이 예금을 재원으로 돈이 필요한 사람들에게 대출을 해주어 대출이자를 받고, 이 대출이자 중에서 일부를 예금자들에게 지급해 수익을 내면서 운영되고 있는 것이라 할 수 있습니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 한국은행은 '중앙은행'이기 때문에 개인 예금을 받고, 이자를 지급하거나 대출을 해주지 않으므로 저축이 불가합니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 우체국의 경우 국가의 지원금, 보조금 등으로 운영이 되는 '체신관서'이기 때문에 이자를 지급할 수 있는 것이 됩니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 미래 주가는 알 수 없습니다. 단, 해당 회사가 꾸준히 매출, 이익을 잘 낸다면 언젠가는 10만 원 이상 될 것입니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 네, 둘은 다릅니다. 일반적으로 아무리 국가 신용등급이 낮아도, 그 나라 기업이 그 국가보다 신용등급이 높은 경우는 거의 없다고 보시면 됩니다. (ex. 국가 신용등급 = BBB-, 그 나라 우량기업 신용등급 = BB+, BB 이런 식 )

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 이른바 '에르도가노믹스'라 불리는 에르도안 대통령의 잘못된 경제관에 입각한 정책이었으며(* 고금리가 고물가의 근원이라고 이야기를 했었죠... ), 이 결과 튀르키예의 물가가 크게 올라 경제가 매우 어려워졌었습니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 결국은 연급 수급 개시 연령을 올리고(* 현재 최대 65세 -> 70세 ), 국민연금의 요율( 현 9% -> 13~14% 내외 )을 올려서 해결할 수밖에 없습니다. 낼 인구는 줄어드는데 이 두 가지 방법 말고 딱히 다른 대안이 없는 상황이라 볼 수 있습니다.

안녕하세요. 조유성 전문가입니다.✅️ 정답은 없습니다. 단, 상대적으로 시장의 기대감이 덜할 때가 주가가 싸기 때문에 오히려 장기투자 관점으로 접근하신다면 지금이 기회일 수도 있습니다.