안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기·전자
Q. 변전소에서 변압기의 탭 변경의 원리와 목적이 궁금합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.변전소에서 변압기의 탭 변경은 주로 부하 변동에 대응하기 위해 필요합니다. 변압기의 탭은 출력 전압을 조정하는 역할을 하며, 부하가 변화하면 전압도 변화할 수 있습니다. 탭을 변경하여 출력 전압을 조정함으로써, 변압기는 안정적인 전력 공급을 유지할 수 있습니다. 부하가 증가하면 출력 전압이 낮아지므로 탭을 올려서 전압을 높이고, 반대로 부하가 감소하면 탭을 내려 전압을 낮춰줍니다. 이렇게 전압을 조절함으로써 전력망의 안정성을 유지할 수 있습니다.
전기·전자
Q. 전기배선 공사에서 전선의 굵기 선정 기준과 계산 방법이 궁금합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전선의 굵기를 선정할 때 가장 중요한 기준은 전류 용량과 전선이 지나게 될 거리입니다. 전선의 굵기는 전류가 지나갈 때 발생할 수 있는 열을 견딜 수 있어야 하므로 과부하를 방지하는 것이 핵심입니다. 전선의 용량은 보통 전선의 규격에 따른 전류 용량을 기준으로 선택하며, 전선의 굵기 계산은 일반적으로 전류 용량에 맞는 전선 규격을 적용하고, 장거리 배선 시 전압 강하를 고려해 추가적으로 굵기를 선정합니다. 전선의 굵기를 선택할 때는 또한 안전 규정을 준수하고, 과부하나 화재 등의 위험을 피할 수 있는 크기를 선택해야 합니다.
전기·전자
Q. 전기차는 기존 내연기관의 차체를 사용해서 제작이 가능한가요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.기존 내연기관 차체를 사용해 전기차로 개조하는 것은 이론적으로 가능하지만, 실질적으로는 여러 도전 과제가 있습니다. 내연기관 차량은 엔진, 연료 탱크, 배기 시스템 등을 포함한 구조가 전기차와 다릅니다. 전기차는 배터리 시스템과 전기 모터가 핵심이기 때문에 기존 차체를 전기차로 개조하려면 차체 구조와 서스펜션 시스템, 전기 부품을 제대로 장착할 수 있도록 설계 변경이 필요합니다. 그래서 일부 차량은 개조가 가능하지만, 안전성이나 효율성 면에서 많은 수정이 필요합니다.
전기·전자
Q. 양자컴퓨터 상용화 되려면 얼마나 시간이 지나야할까요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.양자컴퓨터의 상용화 시점에 대한 전망은 전문가들 사이에서도 차이가 큽니다. 엔비디아의 젠슨 황은 20년 이상 걸릴 것으로 보았지만, 메타의 마크 저커버그나 마이크로소프트의 창업자들은 3~5년 내 실용화될 것이라 예상했습니다. 현재 양자컴퓨터는 연구와 실험 단계에서 점진적으로 발전하고 있으며, 특정 분야에서는 제한적으로 활용될 가능성이 있지만 일반적인 일상생활에서 사용되기까지는 최소 10년 이상 걸릴 것으로 예상됩니다.
전기·전자
Q. 인공지능 기술이 미래에 발전할 방향은 어떻게 예상할 수 있을까요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.인공지능 기술은 빠르게 발전하며 인간의 일자리와 교육 시스템에 변화를 일으킬 것입니다. 많은 직업이 자동화될 가능성이 있지만 새로운 직업도 창출될 것으로 예상됩니다. 교육은 더 개인화되고 효율적으로 변화할 것이며, 윤리적 문제는 계속해서 중요한 논의거리가 될 것입니다. 인공지능이 자율적 판단과 창의적 사고 능력을 갖추기 위해서는 복잡한 감정이나 사회적 맥락을 이해하는 능력까지 발전해야 하지만, 현재로선 그 수준에 도달하지는 않았습니다. 이를 대비하기 위해서는 인공지능의 발전 방향을 신중히 관리하고, 인간 중심의 교육과 윤리적 논의가 지속되어야 합니다.