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안녕하세요 김지윤 전문가입니다.

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김지윤 전문가
새마을금고
물리
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Q.  수성의 태양 근일점 이동과 일반 상대성 이론의 관계는 무엇인가요?
수성의 태양 근일점 이동 현상은 일반 상대성 이론의 예측 중 하나입니다. 일반 상대성 이론은 중력의 성질을 설명하는데 사용되는 이론으로, 물체가 공간-시간 곡률에 의해 움직인다는 것을 예측합니다. 태양의 중력이 수성을 끌어당기면 수성의 궤도가 곡률되고, 이로 인해 수성의 궤도가 태양 주변을 돌면서 근일점의 위치가 이동하게 됩니다.이러한 수식적 계산에 의한 근사 값과 실제 측정값 사이에는 약간의 차이가 있었는데, 이는 수성 주위를 도는 다른 행성이나 천체들의 중력 등에 의한 작은 영향으로 인한 것으로 밝혀졌습니다. 하지만, 수성의 근일점 이동은 일반 상대성 이론의 예측이 맞다는 것을 입증하는 중요한 사례 중 하나입니다.
지구과학·천문우주
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Q.  우주에서도 자석에 철을 붙이면 붙을까요?
안녕하세요. 김지윤 과학전문가입니다.우주에서도 자석에 철을 붙일 수 있습니다. 우주 환경에서는 지구와는 다른 조건이 있지만, 자석과 철은 여전히 자성력을 가지고 있기 때문입니다. 단, 우주 환경에서는 철이 녹슬어서 산화되지 않으므로, 지구 환경에서와는 다른 방법으로 철을 자석에 부착해야 할 수도 있습니다. 또한, 우주 환경에서는 자석이 어떻게 작동하는지에 대한 실험을 통해 자기장에 미치는 영향을 더 잘 이해하고, 자석이 우주에서 유용하게 활용될 수 있는 방법을 발견할 수 있을 것입니다.
화학
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Q.  비행기 타고 여행 중 소변이나 대변볼때 뒷처리는
항공기 내부에는 화장실에 배설된 오염물을 저장하는 탱크가 있습니다. 이 탱크는 항공기가 착륙할 때 비행기의 지상 승무원이 이를 비우게 됩니다. 오염물은 공항에서 전용 시설로 운반되어 처리됩니다. 처리과정은 오염물을 분해하여 물과 이산화탄소 등으로 변환하는 과정을 거칩니다. 이러한 처리과정은 각 국가 및 항공사마다 다를 수 있으며, 환경에 대한 관심이 높아지면서 보다 친환경적인 처리방법이 연구되고 있습니다.
전기·전자
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Q.  작용반작용의 원리에 대해서 알고싶습니다.
안녕하세요. 김지윤 과학전문가입니다.작용-반작용의 원리는 뉴턴의 제 3법칙으로도 알려져 있습니다. 이 원리는 "모든 작용에는 반작용이 있으며, 그 반작용은 원래의 작용과 같은 세기와 반대 방향으로 작용한다"라는 말로 요약될 수 있습니다.이 원리는 일상생활에서도 많은 곳에서 적용됩니다. 예를 들어 우리가 걷거나 뛸 때 발밑으로 가해지는 힘이 바로 지면과의 작용과 반작용입니다. 또한 수영을 할 때, 물을 밀어내는 힘이 우리 몸을 앞으로 밀어주는 반작용이 됩니다.이 원리는 물리학에서 더 복잡한 상황에서도 적용됩니다. 예를 들어 두 물체가 충돌할 때, 한 물체가 다른 물체에 가해지는 힘이 원래의 힘과 크기가 같고, 반대 방향인 반작용을 가해주는 것입니다. 이를 이용해 로켓이나 비행기 등을 비롯한 다양한 기계를 설계하고 작동시키는 것도 가능합니다.하지만 이 원리가 항상 적용되는 것은 아닙니다. 만약 물체가 마찰력과 같은 다른 힘에 의해 영향을 받는 경우, 반작용이 작용보다 작아지게 되어 작용-반작용 원리가 완전하게 성립하지 않을 수 있습니다.
화학
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Q.  매년 날라오는 중국 미세먼지 해결방법에대해서
안녕하세요. 김지윤 과학전문가입니다. 중국에서 발생하는 대기오염이 원인인 미세먼지는 매년 한반도에도 영향을 끼치고 있습니다. 이를 해결하기 위해서는 대기오염을 줄이는 다양한 방법들이 필요합니다.가장 기본적인 방법은 대기오염 원인인 화석연료를 대체하는 것입니다. 대기오염은 고객이 원하는 제품을 만드는 데 필요한 에너지를 얻기 위해 사용되는 화석 연료 (석탄, 석유 등) 연소에 의해 발생하는 것이므로, 대체 연료와 에너지원을 사용하여 이를 줄일 수 있습니다.또한, 공장과 자동차 등에서 발생하는 대기오염을 줄이기 위해 대기오염 배출규제와 대기오염저감장치 설치 등의 대책도 필요합니다. 또한, 적극적인 대기오염 감시 및 모니터링이 필요합니다.한편, 대기오염이 발생하는 근원인 중국과의 국제적인 협력이 중요합니다. 국제적인 환경조치와 중국 내부의 대기오염 개선을 지원하는 다양한 협력 방안을 모색해야 합니다.이러한 방법들을 종합적으로 사용하여 대기오염을 줄이는 노력을 계속 이어가야 합니다.
생물·생명
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Q.  말은 말발굽을 한번씩 갈아주지않으면 안된다고 하던데요
야생에서 사는 말들은 자연적으로 땅 위에서 활동하며, 말발굽은 자연적인 마모와 흙과 바위 등의 지형적인 자극에 의해 조절됩니다. 하지만 인간이 사는 환경에서 사는 말들은 인간의 무리에서 살거나 운동, 레저 등의 목적으로 사용되기 때문에, 발굽 관리가 필요합니다.야생 말들의 발굽이 적절히 조절되는 이유는, 말이 평소에 자연적인 움직임을 통해 발굽이 적절히 마모되기 때문입니다. 그러나 인간의 개입이 없는 자연 환경에서도 발굽 문제가 발생할 수 있으며, 이 경우 야생에서 발견된 상처, 출혈, 발걸음 억제, 불편함 등을 관찰하여 발굽을 관리하게 됩니다.말발굽은 건강에 중요한 역할을 하므로, 관리가 필요합니다. 인간이 사는 환경에서 사는 말들은 정기적인 발굽 관리가 필요하며, 전문가의 조언을 받아야 합니다.
토목공학
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Q.  지하수 온천등을 개발할때 이를 관정이라고 하나요? 시추라고 하나요?
안녕하세요. 김지윤 과학전문가입니다.지하수를 개발하기 위해서는 지하수층에 대한 정보를 파악하고, 지하수의 양과 수질을 조사하는 과정이 필요합니다. 이를 위해 지하수를 얻기 위한 구조물을 만드는데, 이를 "시추"라고 부르기도 합니다.시추는 지표면에서부터 지하수층까지 구멍을 내는 과정을 말하며, 지하수를 채취하기 위해 필요한 구조물을 만드는 것입니다. 시추는 대개 지표면에서부터 수심 몇십 미터 이상이 되는 지하수층에 도달하기 위해 수행되며, 보통 지하수 개발 작업 중 가장 먼저 이루어지는 단계입니다.반면에 지하수층에서 지하수가 튀어나오는 경우, 이를 "온천"이라고 부르기도 합니다. 온천물은 지하수가 특정한 지점에서 지표면으로 튀어나오는 것으로, 이를 수집하기 위한 구조물을 만드는 것을 "관정"이라고 부르기도 합니다.따라서, 시추는 지하수를 구하기 위해 구멍을 내는 작업을 의미하고, 관정은 지하수가 튀어나오는 지점에서 수집하는 구조물을 말합니다.
지구과학·천문우주
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Q.  태양외에 스스로 빛을 내는 별이 있나요?
안녕하세요. 김지윤 과학전문가입니다.예, 있습니다. 태양 외에도 많은 별들이 스스로 빛을 내고 있습니다. 이러한 별들은 "별광" 또는 "형광성 별" 이라고 불리며, 자외선 등의 에너지를 흡수하여 빛을 내는 현상을 일으킵니다.예를 들어, 형광성 별 중 하나인 "알파 켄타우리"는 매우 밝은 별 중 하나이며, 높은 온도로 인해 파란색 빛을 내지만, 동시에 녹색 빛도 내고 있습니다. 이는 별의 표면에 있는 헬륨과 수소 등의 원소들이 자외선을 받아서 발광체로 변환되면서 녹색빛을 내기 때문입니다.또 다른 예로는 "레드 드워프"라는 형광성 별이 있습니다. 이 별은 매우 작고 빛이 어두운 편이지만, 자외선과 엑사선 등의 에너지를 흡수하면서 붉은 빛을 내게 됩니다.따라서, 우리 주변에는 많은 스스로 빛을 내는 별들이 존재하고 있으며, 이러한 별들은 우주에 대한 우리의 이해를 더욱 넓혀주는 중요한 천체입니다.
기계공학
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Q.  승강기 운행에 있어서 비상운전과 점검운전의 차이점은 무엇인가요?
승강기 운행에서 비상운전과 점검운전은 각각 다음과 같은 차이점이 있습니다.목적: 비상운전은 정상 운행 중에 발생한 비상 상황에서 승강기를 안전하게 정지시키거나 대피시키기 위한 운전입니다. 반면, 점검운전은 주기적으로 승강기의 안전성과 기능을 점검하기 위한 운전입니다.시기: 비상운전은 비상 상황이 발생한 경우에만 수행되며, 점검운전은 정기적으로 일정한 주기로 수행됩니다.절차: 비상운전은 승강기 안전을 최우선으로 생각하여, 긴급 대처 및 대피를 위한 절차가 있습니다. 반면, 점검운전은 정해진 기준에 따라 기능, 안전성 등을 점검하는 절차가 있습니다.운전자: 비상운전은 특수한 상황에서 일반인이나 승객들이 대처할 수 없는 상황에서 운전자가 대처해야 하므로, 숙련된 전문가가 운전합니다. 반면, 점검운전은 정비기사나 유지보수 전문가 등이 수행합니다.시간: 비상운전은 상황에 따라 다르겠지만, 대개 빠르게 대처해야 하는 경우가 많습니다. 반면, 점검운전은 시간이 상대적으로 자유롭습니다.이러한 차이점을 고려하여, 승강기 운행에서는 비상운전과 점검운전 모두 중요한 역할을 수행하며, 안전과 기능 유지에 필수적인 역할을 합니다.
토목공학
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Q.  길거리에 사과나무를 심으면 안되나요?
길거리에 사과나무를 심는 것은 권장되지 않습니다. 이유는 다음과 같습니다.불법성: 길거리는 일반적으로 공공장소로서 개인이 소유하거나 관리할 수 없는 공간입니다. 따라서 길거리에 나무를 심는 것은 법적으로 문제가 될 수 있습니다.안전문제: 길거리에 나무를 심는 것은 보행자들에게 위험을 일으킬 수 있습니다. 나무의 가지나 열매가 보행자의 시야를 가리거나, 보행자가 가지를 걸리거나 다치게 할 수 있습니다.환경문제: 길거리는 차량이나 보행자들이 지나가는 곳으로서, 대기 오염과 소음 등의 환경적 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 길거리에 심은 나무가 너무 커지면 지하관로나 인프라를 파손할 수도 있습니다.따라서, 사과나무를 심으려면 개인이 소유하거나 허가받은 지역 등 적절한 공간에서 심는 것이 바람직합니다. 또한, 나무를 심을 때는 지하관로나 인프라 등을 고려하여 적절한 위치를 선택하고, 관리에도 적극적으로 참여해야합니다.
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