아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 탄소발자국 규제가 무역 실무에 어떤 준비를 요구하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.탄소 배출 규제가 강화됨에 따라 무역 과정에서 기업이 대비해야 할 사항으로는 친환경 생산 공정 도입, 저탄소 물류 시스템 활용, 탄소 배출량 측정 및 보고 체계 구축이 있습니다. 주요 수출 시장의 환경 규제를 사전에 파악하고, 제품 생산 과정에서 친환경 원료를 사용하거나 에너지 효율을 높이는 방안을 고려해야 합니다. 또한, 탄소 배출이 적은 운송 방식을 선택하고, 공급망 전반에서 탄소 절감 노력을 기울이는 것이 중요합니다. 탄소 중립 목표를 반영한 기업 전략을 수립하면 장기적으로 지속 가능성을 확보하는 데 도움이 됩니다.
Q. 디지털 통상 시대에 무역 초기 기업이 주의해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.디지털 통상 환경에서 무역을 시작할 때는 온라인 플랫폼 활용, 데이터 보호 규정 준수, 전자상거래 관련 법률 이해, 디지털 인증 및 결제 시스템 구축이 중요합니다. 글로벌 전자상거래 플랫폼을 활용하면 초기 시장 진입이 수월해지지만, 각국의 디지털 통상 규범과 소비자 보호법을 숙지해야 합니다. 특히, 개인정보 보호와 데이터 전송 규제는 국가별 차이가 크므로 이에 대한 대응 전략이 필요합니다. 또한, 디지털 인증과 전자계약 시스템을 구축해 신뢰도를 높이고, 원활한 국제 거래를 위해 다양한 결제 수단을 마련하는 것이 중요합니다.
Q. 최근 터키의 물가가 수십배씩 폭등하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다. 최근 터키 물가의 급등은 여러 요인에 의해 발생하였습니다. 우선, 터키 중앙은행의 금리 인하 정책으로 인해 통화 가치가 하락하고, 이로 인해 수입 물가가 상승하였습니다. 또한, 코로나19 팬데믹으로 인한 공급망 차질과 글로벌 원자재 가격 상승이 터키 경제에 영향을 미쳤습니다.
Q. 이동형 창고 시스템이 무역 물류 유연성 확보에 기여할 수 있는 조건은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.이동형 창고 시스템을 성공적으로 적용하기 위해서는 몇 가지 조건을 충족해야 합니다. 우선, 창고의 설치와 이동이 용이하도록 적절한 장소와 인프라가 확보되어야 하며, 보관할 화물의 종류와 특성에 맞는 적절한 저장 환경을 제공해야 합니다. 또한, 이동형 창고를 운영하는 동안 발생할 수 있는 물류 비용을 사전에 파악하고 예산을 설정해야 합니다. 보안과 안전을 고려해 창고의 외부 관리 체계를 구축하고, 화물의 출입 관리와 트래킹 시스템을 도입하여 실시간으로 재고를 파악하는 것이 중요합니다.
Q. 프리픽 기반의 무역 선적 예약 시스템을 사용할 때의 주의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.프리픽 서비스를 이용할 때는 사전 예약 조건과 비용 변동성을 충분히 고려해야 합니다. 선사마다 예약 가능 기간과 조건이 다를 수 있으므로 미리 확인하고, 선적 일정과 맞춰야 불필요한 추가 비용을 방지할 수 있습니다. 또한, 컨테이너 반출 후 허용된 기간 내에 선적하지 못하면 추가 비용이 발생할 수 있어 일정 조율이 중요합니다. 특정 항만이나 터미널의 운영 정책에 따라 적용 방식이 다를 수 있으므로, 현지 규정을 파악하고, 필요하면 포워더나 선사와 협의해 유연한 대응 방안을 마련하는 것이 실무적으로 도움이 됩니다.