아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 화물인도지시서 지연 시 항만에서 발생하는 추가 비용을 줄이는 바업은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.d/o 발급 지연으로 인한 추가 비용을 줄이려면 사전에 철저한 서류 준비와 절차 점검이 필요합니다. 선사나 포워더와 협력해 d/o 발급 예상 일정을 미리 확인하고, 서류 제출 기한을 앞당겨 지연 가능성을 최소화해야 합니다. 또한, 창고료와 보관료 부담을 줄이기 위해 사전에 컨테이너 반출 계획을 세우고, 터미널 및 보세창고와 협의해 유연한 조정이 가능하도록 대비하는 것이 중요합니다.
Q. 선적지시서 오류로 발생하는 무역 물류 리스크를 예방하려면 어떤 절차가 필요할까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.선적지시서 오류를 예방하려면 문서 작성 및 검토 체계를 철저히 구축하는 것이 중요합니다. 내부적으로 표준화된 양식을 사용하고, 상품 설명과 hs코드 등 핵심 정보를 수출 신고서와 일치하도록 사전에 확인해야 합니다. 담당자의 단순 실수를 방지하기 위해 이중 검토 절차를 도입하고, erp 시스템을 활용해 자동으로 문서를 생성하는 것도 효과적입니다.
Q. ETA와 ETD 정보 오류가 무역 계약에 미치는 영향을 방지하려면 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.선적 후 eta와 etd 변경으로 인한 분쟁을 방지하려면 일정 관리와 정보 공유를 철저히 해야 합니다. 선박 운항사의 스케줄 변경 가능성을 고려해 계약 시 충분한 납기 여유를 두고, 지연 발생 시 책임 분담 조항을 명확히 설정하는 것이 중요합니다. 또한, 실시간 선박 위치 추적 시스템을 활용해 바이어에게 정확한 정보를 제공하고, 지연이 예상될 경우 즉시 대체 운송 방안을 모색해야 합니다. 바이어와의 원활한 소통을 유지하면서 지연 사유를 투명하게 공유하고, 사전에 합의된 해결 방안을 마련해 두는 것이 실무적인 대응책이 될 수 있습니다.
Q. 체선료가 무역 계약에 포함될 경우 유리한 조건으로 설정하는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.체선료 조항을 유리하게 설정하려면 우선 체선 발생 가능성을 줄이는 방안을 검토해야 합니다. 하역 일정과 관련된 명확한 조건을 계약에 반영하고, 체선료 부과 기준을 구체적으로 설정해 예측 가능한 범위 내에서 관리할 수 있도록 해야 합니다. 또한, 체선료 면제 기간을 충분히 확보하고, 항만 사정이나 불가항력적 요인으로 인한 지연 시 면책 조항을 포함하는 것이 중요합니다. 바이어와 협상할 때는 물류 지연 원인을 공동으로 분석해 책임을 분산하는 방향으로 조정하고, 장기 거래 관계를 고려해 상호 합리적인 조건을 도출하는 것이 효과적입니다.
Q. 선복 확보가 어려운 성수기 무역 거래에서 포워더 협상 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.성수기 선복 확보를 위해서는 포워더와의 협력 관계를 강화하고 유연한 대응 전략을 마련하는 것이 중요합니다. 장기 계약을 체결해 안정적인 선복을 확보하거나, 여러 포워더와 협력해 다양한 선사 옵션을 마련하는 것이 효과적입니다. 또한, 선적 일정을 미리 조정해 비수기와 성수기의 수요를 분산하고, 상대적으로 경쟁이 덜한 항로를 고려하는 것도 방법이 될 수 있습니다. 긴급 화물의 경우 비용이 더 들더라도 프리미엄 서비스를 활용하는 것이 필요할 수도 있으며, 지속적인 물량 제공을 약속하는 방식으로 포워더와의 협상력을 높이는 것도 좋은 전략입니다.