안녕하세요 원형석 전문가입니다. 최선을 다해 답변드리니
Q. 헬리콥터 뒷날개의 작은 프로펠러의 역할은?
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.헬기 위에 주 날개만 돌아간다면 헬기가 좌우로 심하게 흔들려서 균형을 잡을수가 없죠..그래서 뒷쪽에 작은 날개를 달아서 몸체가 좌우로 흔들리는걸 잡아 줍니다.하지만 이 보조 날깨 때문에 공중이나지상에서 사고가 많이 나서 이러한 단점을 보완하기 위해주 날개를 두개 설치해서 서로 돌아 가는 방향을 반대로 돌게 해서 뒷날개를 없에는 방법도 있습니다.지상사고는 주로 정비사들이나 조종사들이 당하죠..돌아가는 보조날개에 머리나 어께등을 맞아서 부상을 당하거나 사망을 하기도 하죠..또한 월남전에서 격추된 미국 헬기 대부분이 꼬리날개 부분에 총을 맞아서 격추되었습니다.그래서 실제 러시아에서 이 헬기를 만들어서사용을 하고 지금 우리나라 소방서에서 구조용 헬기로 사용을 하고 있습니다.주 날개를 이중으로 설치하면 구조가 복잡해지는 단접이 있습니다.하지만 양력(비행기가 뜨려고 하는힘)이 좋아지는 이점이 있기도 하구요..
Q. 기온이 낮을 때 배터리가 순간적으로 감소하는 이유는 뭔가요?
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.추우면 방전이 자주 되는 것이 아니라 배터리가 제 출력을 못 내는 것입니다.배터리가 정상적인 성능이고 충분한 충전상태 이더라도온도가 낮아지면 낼 수 있는 출력이 감소하는데상태도 좋지 않고(내부저항 증가 등) 충전상태도 충분하지 않을 때온도가 높으면 그나마 내 줄 수 있는 출력이 시동을 걸 수 있는 정도이기도 하겠지만온도가 낮으면 그나마도 갖고있는 전기 에너지를 충분히 출력 해 줄 수 없어시동에 문제가 생기게 되는 것입니다.아래는 세방전지(로케트)에서 퍼 온 내용입니다. 참고가 되었으면 합니다.0℃이하에서 특히 -10℃를 넘는 경우에 엔진의 시동은 어렵게 된다.즉, 온도가 내려감에 따라 엔진을 돌려야 할 힘은 증가하고 축전지의 출력은 감소된다. *외기 온도와 축전지 용량 온도 25℃ 때를 100%로 하였을 때의 비교표임축전지의 방전상태가 문제되는 것은 역시 저온상태에 있어서이다. 상온(常溫)에 있어서는 90%부근까지 방전된 축전지라도, 다른 이상이 없는 한 시동은 가능한 것이다. 보통 사용상태에서는 90%부근까지 축전지가 방전되는 경우는 극히 드물어 상온에서 축전지 수명이 다 된 때를 제외하고는 축전지로 말미암아 시동이 안되는 경우는 거의 없다고 말할 수 있다. 그러나 0℃이하에서는 방전상태가 엔진의 시동 곤란에 미치는 영향은 대수적으로 커진다. -10℃ 이하에서 축전지가 50%이하로 방전이 되었다면 엔진의 시동은 어려우므로 축전지는 항상 70~80%이상 충전상태를 유지할 수 있도록 하여야 한다.
Q. 바람이 만들어지는 원리는 어떻게 되는것인가요?
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.지표면에 대한 공기의 상대적인 움직임을 우리는 흔히 바람이라고 하죠.그러니깐 고기압에서 저기압으로 분다고 말씀하시면 될 것 같은데요..
Q. 씨없는 과일의 생성 원리는 어떻게 발명한건가요?
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.씨없는 과일에 대해 궁금하셨군요. 토마토는 씨가 있답니다. 씨를 말려서 종자로 사용하는데 종자용이 따로 있으며, 온도와 습도등에 예민하기 때문에 잘 맞춰서 싹을 틔워야 합니다. 일반인이 하기는 어렵고 보통 종묘사에서 묘목을 사서 심습니다. 파인애플은 열매부분이 아니라 먹는 부분이 꽃턱·씨방·포의 밑동과 꽃대가 합한 것이라고 합니다. 파인애플 위에 또 꽃이 피고 열매가 맺습니다.그것으로 씨앗을 하지요. 귤은 나무에서 열립니다. 나무를 잘라 심는 것이지요.
Q. 전투기 이동중 소닉붐이 발생하는것이 위험하지않나요
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.전투기가 음속 이상의 속도로 비행할때 전투기는 앞서가던 소리와 접촉 공기가 급격하게 압축되며 큰 충격파가 발생하고 이 충격파가 지면에 전달되며 큰 파열음이 발생하게되는데 이것이 소닉붐입니다