Q. 최근들어 미세먼지와 황사로 인해 많은 불편을 겪고 있는데 미세먼지와 황사가 급증한 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.황사는 중국과 몽골 등의 사막과 황토 지대의 모래 먼지가 강한 바람을 타고 날아와 서서히 가라앉는 자연 현상입니다. 황사는 주로 봄에 많이 발생합니다. 겨울 동안 얼어있던 건조한 토양은 따뜻한 봄이 되면 잘게 부서지며 녹게 되는데요. 이 과정에서 발생하는 작은 모래 먼지가 편서풍을 타고 운반되는 것입니다. 황사의 가장 큰 원인은 사막화인데요. 사막화가 확대될수록 황사는 빈번하게 발생하며 황사의 강도 역시 더욱 높아집니다. 아무리 황사가 자연현상이긴 해도 사막화가 확대된 이유를 살펴보면 지나친 개발로 인한 산림 훼손을 빼놓을 수 없는데요. 최근 들어 황사 문제가 더욱 심각하게 다가오는 이유는 중국의 산업화로 인해 모래 먼지 속에 중금속이 섞여서 날아오기 때문입니다.황토지대나 사막 등지에서 발생한 미세한 토양입자가 대기 중에 수송되어 낙하하는 현상.한국에서는 봄철에 중국대륙으로부터 수송되는 모래에 의해 황사현상이 종종 나타난다. 황사는 다른 기상현상과 마찬가지로 지상기상관측 지침에 따라 관측하며, 그 강도는 시정(視程)과 하늘 상태에 따라 나타낸다. 시정이 다소 혼탁한 정도는 0, 하늘이 혼탁하고 황색먼지가 물체 표면에 약간 쌓이는 정도는 1, 하늘이 황갈색으로 되어 빛을 약화시키고 황색먼지가 쌓이는 정도는 2로 나타낸다.
Q. 비행장 활주로 최소 길이 문의 입니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.비행장 활주로 거리 결정 - 비행장의 활주로는 상당히 많은 요소를 고려합니다. 그 중에서 특히 특정 비행기의 속도와 가속도로를 고려하여 비행기의 제동거리를 계산합니다. 그 결과를 토대로 비행장 활주로 최소 길이를 결정하게 됩니다.활주로길이는 군용비행장의 경우 최소 10000ft는 되는걸로 알고있습니다. 7000ft정도만 되도 737, 767등도 사용할수있으니까, 걱정할필요는 없고. 온도가 높아지면, density altitude가 떨어지면서 마치 활주로가 실제고도보다 더 높은곳에서 존재하는 식의 효과가 나타납니다. 일반적으로 온도가 높아지면, 이륙거리가 증가하고, 상승속도도 줄어듭니다. 바람은 앞에서 불게되는 방향으로 뜨고내리는데, 이론적으로 착륙속도와 같은속도로 바람이 불면 수직이착륙도 가능합니다. 다시말하면, 공기라는 유체에 흘러가면서 비행을 하게 되기때문에, ground speed가 줄어들게되고, 그이유로 좀더 낮은속도에서 이착륙을 하는겁니다. 정확한 계산법은 항공기마다 존재하는 POH를 보고 계산하는데, 전혀어렵지 않습니다.