안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
전기·전자
Q. 핵융합 에너지 기술 발전 현황
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.한국은 핵융합 에너지 기술 개발에서 상당히 진전을 이루고 있습니다. 대표적인 예로 KSTAR(한국초전도핵융합연구장치)가 있습니다. KSTAR는 2008년 최초 가동 이후 지속적으로 운영 시간을 늘리고 있으며, 2020년에는 초전도체를 이용해 세계 최장 시간인 20초 동안 고성능 플라즈마 상태를 유지하는데 성공했습니다. 이는 핵융합 에너지 상용화의 중요한 단계로 평가됩니다. 하지만 상용화까지 필요한 기술적 도전이 많아, 전문가들은 상용화까지 30년 이상이 예상된다고 보고 있습니다. 기술 개발은 꾸준히 이루어지고 있어, 향후 2050년경 실현 가능성이 높다고 봅니다.
전기·전자
Q. 양자역학에서 풀러렌의 간섭무늬 전자의 간섭무늬
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.풀러렌과 전자 간의 차이는 주로 입자의 크기와 질량에 영향을 받습니다. 전자는 입자가 작고, 파동의 성질이 두드러지기 때문에 공기 중에서도 간섭무늬를 관찰할 수 있습니다. 반면 풀러렌 같은 더 큰 분자는 외부 환경, 특히 공기 입자와의 상호작용 영향을 더 많이 받습니다. 이로 인해 진공 상태에서 실험해야 원하는 간섭무늬를 얻을 수 있습니다. 따라서 전자는 공기 중에서도 간섭무늬가 나타날 수 있지만, 풀러렌은 그렇지 않을 수 있습니다. 이는 입자의 특성과 실험 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
전기·전자
Q. 보조배터리 단일포트에서 충방전이 가능한 원리가 뭔가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.보조배터리의 단일 포트는 충방전을 모두 가능하게 하기 위해 양방향 전력을 처리할 수 있는 회로 설계를 가지고 있습니다. 이런 회로는 일반적으로 전력 방향을 자동으로 전환할 수 있는 전원 관리 IC가 핵심입니다. 이 IC는 포트에 연결된 기기나 전원 공급 장치를 감지하여 어느 방향으로 전력을 흐르게 할지 결정합니다. 간단히 말하자면, 충전 상태에서는 외부 전원으로부터 전력을 받아 배터리를 충전하고, 방전 상태에서는 배터리 내 전력을 외부 기기로 보내는 역할을 하게 됩니다. 단순히 전극의 극성만 바꾼다고 해서 충방전이 가능한 것은 아니기 때문에 시중의 일회용 건전지에는 이를 적용하기 어렵습니다. 건전지는 자체적으로 충전 회로가 없으며, 이중 보조배터리처럼 양방향 전력을 처리할 수 있도록 설계되지 않았기 때문입니다. 충전 가능한 제품은 주로 리튬 이온이나 니켈 수소 같은 재충전 가능한 화학적 특성을 가진 전지를 사용합니다.
전기기사·기능사
Q. 공조냉동기계기능사/에너지관리 기능사 관련 나이제한 문의드립니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.공조냉동기계기능사와 에너지관리기능사에는 나이제한이 없습니다. 비전공자라도 이론과 실습을 꾸준히 공부하면 충분히 자격증 취득이 가능합니다. 실기시험은 반복적인 연습을 통해 익숙해지는 것이 중요한데, 직업훈련학교나 관련 학원의 수강이 도움이 될 수 있습니다. 40대 중반의 나이로 시설관리직에 취업하는 것은 가능하며, 관련 자격증 보유 시 도움이 됩니다. 다만, 시설관리직은 경험과 관련 자격증이 중요한 만큼 이를 충분히 준비하는 것이 필요합니다. 직업훈련학교 등록은 예산과 생계 상황을 고려하여 결정해야 하나, 체계적인 교육을 받고 싶다면 긍정적인 선택이 될 수 있습니다.시설관리직의 향후 전망은 기술 발전과 건축물 증가에 따라 꾸준한 수요가 예상되지만, 경쟁도 함께 증가할 수 있습니다.
전기·전자
Q. 비행기에서 비행기모드는 왜 하는건가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.비행기에서 비행기 모드를 사용하는 이유는 항공기 내 전자 장비와의 간섭을 방지하기 위해서입니다. 휴대폰과 같은 전자기기는 전파를 방출하여 항공기 통신 장비나 항법 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 이착륙 같은 중요한 시점에서는 이러한 간섭이 안전에 위험 요소가 될 수 있어 기내에서는 비행기 모드로 전환하여 무선 통신을 비활성화하도록 권장합니다. 이는 항공 안전을 위한 예방 조치입니다.