안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
Q. 부하에 따른 모터의 회전에 대해 궁금해요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.모터의 회전이 멈추는 것은 주로 부하와 관련이 있습니다. 모터와 전구, 전류계를 병렬로 연결할 때 각 요소에 걸리는 전압이 동일하게 분배됩니다. 이런 경우 전구와 전류계가 모터와 병렬로 연결돼 각각의 부하가 증가하면 모터가 필요한 전류가 충분히 공급되지 않아 회전이 멈출 수 있습니다. 반면, 직렬 연결에서는 전체 회로의 저항이 합산되므로 적절한 전압과 전류가 모터에 공급되면서 회전이 가능해집니다. 모터가 회전하기 위해서는 일정한 전류와 전압이 유지돼야 하며, 병렬 연결에서 부하가 증가하면 공급 전력의 분배가 불균형해질 수 있어 회전이 멈추게 됩니다.
Q. 해수온도차발전에서 쓰는 터빈의 성능
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.해수온도차 발전에서 사용하는 터빈의 성능은 터빈의 설계, 해수의 온도 차이, 그리고 시스템의 효율성에 달려 있습니다. 일반적으로 해수온도차 발전소의 터빈은 수십 메가와트의 출력을 낼 수 있지만, 구체적인 출력량은 발전소의 규모와 환경에 따라 달라집니다. 전력을 시간당 얼마나 생산하는지는 실제 터빈과 설치 환경에 따라 차이가 있으므로, 정확한 수치는 그 터빈의 설계 사양을 참조해야 합니다. 프로젝트나 특정 설계에 관한 자료가 있다면, 더 구체적인 정보를 제공할 수 있을 것입니다.
Q. 스마트폰의 비행기 모드로 하면 전자파가 발생되지 않나요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.비행기 모드를 활성화하면 기본적으로 휴대폰의 무선 통신 기능이 차단됩니다. 따라서 Wi-Fi, 블루투스, 셀룰러 연결 등이 모두 비활성화되기 때문에 이들에서 발생하는 전자파는 나오지 않게 됩니다. 하지만 비행기 모드 상태에서도 기기의 다른 기능이 작동하면서 미세한 기본 전자파가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 전자파는 매우 낮아서 건강에 크게 영향을 미치지 않습니다. 따라서 전자파 걱정이 있을 경우 비행기 모드를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
Q. 전기에서 직류와 교류는 어떻게 다른건가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.직류(DC)는 전류가 한 방향으로만 흐르는 전기입니다. 건전지처럼 전압이 일정하게 유지되며, 전자 제품에 안정적인 전원을 제공합니다. 교류(AC)는 전류가 주기적으로 방향을 바꾸는 전기입니다. 주로 가정이나 산업용 전력 공급에 사용되며, 전압이 일정한 주기로 변합니다. 교류는 송전할 때 에너지를 덜 소모하기 때문에 원거리 전송에 유리합니다.
Q. 최근 기술 발전이 일상생활에 미친 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.최근 기술 발전은 일상생활에 많은 변화를 가져왔습니다. 스마트폰은 언제 어디서나 정보에 접근 가능하게 해주어 우리의 라이프스타일을 크게 변화시켰습니다. 인공지능은 개인화된 경험과 자동화를 제공하여 일의 효율성을 높이고 있습니다. 소셜 미디어는 사람들 간의 소통 방식을 혁신적으로 변화시켜, 더 폭넓고 즉각적인 소통을 가능하게 했습니다. 이러한 기술들은 우리의 생활을 더 편리하고 연결되게 만들고 있습니다.