안녕하세요. 유택상 전문가입니다.
Q. 백열전구 교체 하다가 스파크 튀는 현상?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.스파크 발생 상황은 굉장히 위험할 수 있었습니다. 먼저 전구 소켓 역시 도체입니다. 전원이 끊기지 않은 상태에서는 전류가 흐를 수 있어 접촉 시 스파크가 발생할 수 있습니다. 펜치를 사용했을 때 발생한 스파크 현상은 쇼트로 인한 것입니다. 전구 교체 후 정상 작동된다 하더라도 소켓에 그을림 및 녹은 흔적이 있다면 전기적 손상이 있을 가능성이 있습니다. 이로 인해 장기적으로 안전 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 반드시 소켓과 그 주변 배선을 점검해야 합니다. 특히 피복이 손상되었는지 확인하고 테스터기를 사용해 전압과 저항 값을 측정하여 이상이 없는지 확인하는 것이 좋습니다. 안전을 위해 점검은 전문가의 도움을 받는 것이 이상적입니다.
Q. 지하철은 전기로 동력을 쓰는데 열차 위에 전기줄이 없나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.지하철의 경우, 전력을 공급받는 방식은 노선에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로 지하철은 전차선 또는 제3궤조를 통해 전기를 공급받습니다. 전차선 방식은 열차 위에 전기줄이 있는 것이 특징이며, 이는 고가나 지상 구간에서 주로 볼 수 있습니다. 반면 제3궤조 방식은 선로 옆에 설치된 궤도로부터 전력을 공급받는 방식으로, 지하 구간에서 자주 사용됩니다. 질문자님이 최근 지하철에서 전기줄이 없다고 느끼셨던 이유는 제3궤조 방식을 사용하고 있는 구간에 탑승하셨기 때문일 수 있습니다. 두 방식 모두 열차에 전력을 공급하지만, 자세한 방식은 각 노선의 설계 및 운행 환경에 따라 결정됩니다.
Q. 스마트폰에서 유심은 무슨역할을 하나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.유심칩은 스마트폰에서 모바일 네트워크 연결을 위한 중요한 역할을 합니다. 유심(SIM)은 'Subscriber Identity Module'의 약자로, 가입자의 고유한 정보를 저장하고 네트워크와 연결을 가능하게 해줍니다. 유심칩 안에는 번호와 통신사 정보, 보안 인증 정보가 포함되어 있습니다. 이러한 정보들이 네트워크에 등록됨으로써 사용자가 음성통화, 문자메시지, 데이터 서비스를 사용할 수 있게 됩니다. 유심칩을 삽입하지 않으면 모바일 네트워크가 연결되지 않기 때문에 스마트폰의 기본적인 통신 기능을 사용할 수 없습니다.
Q. 버스전광판이나 휴대폰에서 버스가 어디까지왔고 몇분뒤에 오는지등을 알려주는데요, 어떤 원리인가요 ?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.버스 전광판이나 휴대폰 앱에서 버스 위치 정보를 제공하는 시스템은 주로 GPS와 무선 통신 기술을 이용합니다. 각 버스에는 GPS가 장착되어 있어 위치 정보를 실시간으로 수집합니다. 이 정보는 무선 통신망을 통해 중앙 서버로 전송되며, 서버는 버스의 현재 위치, 속도, 노선 정보 등을 분석해 각 정류장까지의 예상 도착 시간을 계산합니다. 계산된 정보는 다시 전광판이나 휴대폰 앱을 통해 사용자에게 전달됩니다. 이 과정에서 GPS 기술과 데이터 분석 알고리즘이 중요한 역할을 합니다.
Q. 핸드폰의 무선 충전 방식의 원리가 궁금합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.무선 충전 방식의 원리는 전자기 유도를 이용합니다. 충전기 패드 내부에 있는 코일에 전류가 흐르면 전자기장이 발생하고, 이 전자기장이 휴대폰에 있는 수신 코일을 통해 전류로 변환되어 배터리를 충전하게 됩니다. 이 방식은 매우 안전하게 설계되어 있으며, 국제 표준에 따라 여러 안전장치가 내장되어 있어 폭발 등의 사고 위험은 극히 낮습니다. 휴대폰은 과열, 과전압, 과충전 등을 방지하는 보호 장치를 기본적으로 탑재하고 있기 때문에 안심하고 사용해도 괜찮습니다. 다만, 휴대폰과 충전기 사이에 금속물질이 끼지 않도록 주의하면 더 안전합니다.