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안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

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유택상 전문가
서울교통공사 검수팀
Q.  액티브항 패시브 맥트리스 방식이 구체적으로 뭐죠?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.액티브 매트릭스와 패시브 매트릭스는 디스플레이 기술에서의 두 가지 주요 방식입니다. 액티브 매트릭스는 각 화소에 개별적인 트랜지스터가 배치되어 있어, 정교한 제어와 빠른 응답 시간을 제공합니다. 이로 인해 더 선명하고 빠른 화면 전환이 가능해 스마트폰이나 고급 디스플레이에 주로 사용됩니다. 패시브 매트릭스는 전압을 행렬 형태로 걸어주는 방식으로, 구조가 간단하고 제조 비용이 낮지만 응답 속도가 느리고 화질이 낮아 주로 간단한 디스플레이에 사용됩니다.
Q.  전기공사 업체 등록조건이 어떻해 되는지 알고싶어요??
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.전기공사 업체를 등록하려면, 먼저 전기공사 면허가 필요합니다. 전기관련 자격증 소지자나 일정 경력을 가지고 있는 기술 관리자를 고용해야 면허 신청이 가능합니다. 기본 자본금은 1억 원 이상이어야 하며 사무실과 장비, 인력이 필요합니다. 자금은 지역성과 사업 규모에 따라 차이가 있지만, 초기 비용은 최소 수천만 원 이상 고려해야 합니다. 구체적인 비용은 전문가와 상담하여 상세 계획을 세우시는 것이 좋습니다.
Q.  전기 기사 시험에서 논리회로에 관한 문제는 회로이론 과목인가요? 아니면 제어공학 과목의 문제인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.전기기사 시험에서 논리회로와 관련된 문제는 주로 제어공학 과목에 속합니다. 회로이론 과목은 주로 전기회로의 기본 이론과 관련된 문제들이 출제되며, 제어공학 과목은 자동 제어 시스템과 관련된 문제를 다루기 때문에 논리회로 문제가 포함될 수 있습니다. 시험에 따라서 세부적인 출제 영역이 다를 수 있으니 해당 과목의 기출 문제집을 참고하는 것이 좋습니다.
Q.  미국과 일본이 110V 전기를 사용하는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.미국과 일본이 110V 전기를 사용하는 이유는 역사적, 경제적 요인이 큽니다. 먼저, 초기 전기 시스템을 설계할 당시 기술적 한계와 안전성을 고려해 110V 표준이 채택되었습니다. 미국의 경우 에디슨이 110V 시스템을 처음 상용화했고, 이 시스템이 널리 보급되면서 변경하기 어려운 구조가 되었습니다. 일본도 비슷한 시기에 미국의 전기 시스템을 도입하면서 110V를 채택했습니다. 전압을 변경하려면 모든 전기 설비와 인프라를 교체해야 하는 막대한 비용과 시간이 필요하기 때문에, 이미 확립된 전기 시스템을 급격히 변경하기에는 경제적 부담이 컸습니다. 인구 밀집 지역이나 산업 중심지에서의 대규모 인프라 교체는 비효율적일 수 있어 현재까지도 110V를 사용하고 있습니다.
Q.  디스플레이 고수분들 도와주세용(액정분자 배향 관려
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.액정 분자를 배향한다는 것은 액정 분자의 방향을 특정한 방향으로 정리해주는 과정을 뜻합니다. 이렇게 배향을 맞춰주는 이유는 디스플레이에서 원하는 광학적 특성을 얻기 위해서입니다. 방향을 통일시킨다고 이해해도 무방합니다. 트위스트 네마틱(TN) 구조는 두 유리판 사이에 액정이 배치되어 있는 형태로, 유리판의 표면에 미세한 홈을 긋고 이 홈을 기준으로 액정의 배향이 정해집니다. 긁힌 유리판은 액정을 원하는 방향으로 배향하기 위한 물리적 기준이 되며, 편광필름과는 다른 역할을 합니다. 편광필름은 빛의 특정 편광 방향만을 통과시키는 역할을 하므로 이를 긁힌 유리판과 동일시할 수 없습니다.
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