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안녕하세요. 이주형 전문가입니다.

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이주형 전문가
한국기계연구원
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Q.  자동차 브레이크는 어떤 방식으로 작종하는 건가요?
안녕하세요.자동차 브레이크는 유압 시스템을 이용하여 작동합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일이 각 바퀴로 전달되어 브레이크 패드가 디스크 또는 드럼에 압착되어 마찰을 발생시키게 됩니다. 이 마찰력이 차량의 속도를 줄이고 정지시키는 원리로 이것은 고속에서도 빠른 반응을 통하여 효과적으로 속도를 감속할 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  우리나라 고속철도는 어떤 회사가 만드나요?
안녕하세요.우리나라 고속철도는 주로 한국철도공사와 여러 국내 기업들이 협력하여 건설합니다. 대표적으로 포스코이엔씨, 디엘이앤씨, 에스케이에코플랜트, 현대건설, 대우건설 등이 있습니다.감사합니다.
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Q.  환경 친화적 로봇 제조 공정?????
안녕하세요.환경 친화적 로봇 제조 공정에서는 에너지 효율을 극대화하고 재활용 가능한 소재를 활용하는 것이 무엇보다 중요합니다. 또한, 자동화된 공정에서의 폐기물을 최소화하고, 청정 생산 기술을 도입하면 지속 가능한 제조가 가능해질 수 있습니다.
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Q.  항공기의 연비를 높이기 위한 방법??
안녕하세요. 항공기의 연비를 높이기 위해서는 기체 내 공기흐름을 공기역학적으로 개선해야 하고, 능동형 에어로다이나믹스를 활용하여 날개의 형상을 조절하는 방식이 있습니다. 이를 통해 항력 감소와 양력 향상을 동시에 이뤄, 비행 효율을 극대화 할 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  기계공학에서의 열전달과 열역학 법칙
안녕하세요.열전달과 열역학 법칙은 기계 설계에서 에너지 효율성과 시스템의 안정성을 확보하는데 핵심적입니다. 이를 통해 열 손실을 최소화하고 장비의 성능을 최적화하여, 보다 신뢰할 수 있는 기계 시스템을 만들어 낼 수 있습니다.
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Q.  에너지 소모를 줄이는 신발과 관련한 질문
안녕하세요. 에너지 소모를 줄이는 신발에는 충격을 흡수하고 반발력을 제공하는 고탄성 미드솔과 유연한 서스펜션 구조가 적용될 것으로 생각됩니다. 이를 통하여 걸음마다 에너지를 효율적으로 저장 및 반환하는 과정을 통해 사용자로 하여금 피로감을 줄여줍니다.
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Q.  자율주행차의 안정성을 높이는 방안에 대한 질문
안녕하세요.자율주행차의 안정성을 높이기 위해 AI 기반 실시간 조정 서스펜션과 고감도 센서를 결합한 설계가 주목받고 있습니다. 이를 통해 도로 상태에 따라 자동으로 최적의 승차감을 제공할 수 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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Q.  교통 체증을 줄이기 위한 도로 인프라에 관한 질문
안녕하세요. 교통 체증을 해소하기 위해 스마트 신호 시스템과 지능형 도로 인프라가 결합된 기술들이 현재 개발중인 것으로 파악되며, 향후에는 자율주행 차량과 연결해 교통 흐름을 최적화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 통하여 보다 빠르고 원활한 도심 이동이 가능해지지 않을까 생각됩니다.감사합니다.
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Q.  시계열 분석이 생산량 예측에 어떻게 활용되나요?
안녕하세요. 시계열 분석은 과거의 생산량 데이터를 시간 순서대로 정리하여 패턴, 추세, 계절성을 식별하고 이를 바탕으로 미래의 생산량을 예측하는 방법입니다. 예를 들어 제조사가 지난 3년간의 월별 생산량 데이터를 분석하여 계절적 증가 패턴을 발견한다면, 다음해의 특정 계절에 필요한 생산량을 보다 정확하게 계획할 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  자전거 디스크 브레이크를 자체 설치하려고 하는데, 캘리퍼 설치하는 곳이 없을땐 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 디스크 브레이크 설치시 휠과 포크가 디스크 브레이크 호환 모델이어야 하며, 캘리퍼를 장착할 나사 구멍이 없는 경우 브레이크 마운트 어댑터를 사용하거나 또는 새 포크로 교체해야 합니다. 설치 전에 디스크 브레이크 호환 휠, 포크, 캘리퍼, 디스크 및 필요한 마운팅 하드웨어가 있는지 체크해야하며, 부품의 호환성을 확인하는 것이 중요합니다.
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