안녕하세요.
기계공학
Q. CAD에 관한 설계도나 이런거는 따로 자격증이 있어야 하나요?
안녕하세요. cad를 잘하기 위해서 자격증을 따는 과정이 도움이 되겠지만딱히 회사에서 자격증이 있냐 없냐를 보진 않습니다.작도는 습득하는데 그리 어렵지 않습니다.모든 기능을 다 알필요는 없으며, 보는 방법 , 명령어들만 알면 쉽게 사용할수있습니다.
기계공학
Q. 유체와 고체의 차이첨은 무엇인가요?
안녕하세요. 유체와 고체는 물질의 상태에 따라 구분되며, 그 차이는 주로 형태 유지와 변형에 대한 저항성에서 나타납니다. - **고체 (Solid)**: 고체는 일정한 모양과 부피를 유지합니다. 고체의 분자들은 강한 결합력에 의해 고정된 위치에서 진동하며, 특정한 배열을 이루고 있기 때문에 외부 힘이 작용하지 않는 한 모양이 변하지 않습니다. - 예: 책, 나무, 금속 등은 외부 힘이 가해지지 않으면 모양이 변하지 않고 일정한 부피를 유지합니다.- **유체 (Fluid)**: 유체는 일정한 모양을 유지하지 않고, 흐르면서 그릇이나 용기와 같은 외부의 형상에 맞추어 형태를 바꿉니다. 유체는 고체와 달리 분자 간 결합력이 약해 자유롭게 움직일 수 있기 때문에, 외부의 힘에 따라 쉽게 모양이 변합니다. - **액체 (Liquid)**: 액체는 일정한 부피를 유지하지만 모양은 담겨 있는 용기의 형태를 따릅니다.
기계공학
Q. 자동차 서스펜스는 어떻게 만들어지나요?
안녕하세요. 자동차 서스펜션은 차량의 승차감과 핸들링을 개선하고, 도로에서 오는 충격을 흡수하여 차량과 탑승자를 보호하는 중요한 시스템입니다. 서스펜션은 다양한 구성 요소들로 이루어져 있으며, 각 구성 요소들이 상호 작용하여 차량의 안정성과 편안함을 제공합니다. 서스펜션 시스템은 크게 스프링, 댐퍼(쇼크 업소버), 링크 및 제어 암 등으로 구성됩니다.
기계공학
Q. 열기관들의 작동 원리는 어떻게 되나요?
안녕하세요. 열기관은 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치로, 작동 원리는 열역학 법칙에 기반을 두고 있습니다. 일반적으로 열기관은 연료를 연소시켜 높은 온도를 만들고, 이 열에너지를 이용하여 일을 수행합니다. 주요 열기관의 작동 원리는 하기 참조 바랍니다.1. 내연기관 (Internal Combustion Engine) - 작동 원리: 연료(가솔린, 디젤 등)가 엔진 내부에서 폭발(연소)하여 고온, 고압의 가스를 생성하고, 이 가스가 피스톤을 밀어 기계적 에너지를 생성합니다. - 사이클: 일반적으로 내연기관은 오토 사이클(가솔린 엔진)이나 디젤 사이클에 따라 작동합니다. - 흡입: 연료와 공기가 실린더 내부로 들어옵니다. - 압축: 피스톤이 연료-공기 혼합물을 압축합니다. - 폭발(연소): 혼합물이 점화되어 폭발하고, 이때 발생한 고온의 가스가 피스톤을 밀어냅니다. - 배기: 연소 후의 배기가스가 배출됩니다. 2. 외연기관 (External Combustion Engine) - 증기기관 - 작동 원리: 외부에서 연료를 연소시켜 물을 끓이고, 생성된 증기로 피스톤이나 터빈을 구동하여 기계적 에너지를 생성합니다. - 사이클: 랭킨 사이클에 의해 작동됩니다. - 가열: 물이 보일러에서 열을 받아 증기로 변환됩니다. - 팽창: 고온 고압의 증기가 피스톤이나 터빈을 돌립니다. - 응축: 사용된 증기는 냉각되어 다시 물로 응축됩니다. - 펌프: 응축된 물이 다시 보일러로 공급됩니다.3. 가스터빈 엔진 - 작동 원리: 공기와 연료를 혼합하여 연소시키고, 이때 발생한 고온의 가스를 이용해 터빈을 회전시킵니다. 주로 항공기, 발전소에서 사용됩니다. - 사이클: 브레이튼 사이클에 따라 작동됩니다. - 압축: 공기가 압축기에 의해 압축됩니다. - 연소: 압축된 공기와 연료가 연소실에서 연소되어 고온의 가스가 생성됩니다. - 팽창: 고온의 가스가 터빈을 통과하면서 터빈을 회전시킵니다. - 배기: 남은 가스가 배출됩니다.
기계공학
Q. 모터는 어떤 산업에서 가장 많이 사용하는지 궁금합니다.
안녕하세요. 모터는 다양한 산업에서 널리 사용되지만, 특히 다음과 같은 산업에서 많이 사용됩니다:1. 제조업: 공장 자동화 시스템, 생산 라인 및 공작 기계 등에서 전동 모터가 필수적으로 사용됩니다. 컨베이어 벨트, 로봇 팔, 드릴, 프레스 등 다양한 장비에 모터가 장착되어 있습니다.2. 자동차 산업: 전기차, 하이브리드 자동차 및 전통적인 내연기관 차량 모두에서 모터가 사용됩니다. 전기차의 경우 구동 시스템 자체가 전동 모터로 이루어져 있습니다.3. 가전제품: 세탁기, 냉장고, 에어컨, 진공청소기 등 다양한 가전제품에 모터가 필수적으로 들어갑니다.4. 건설 및 중장비: 크레인, 엘리베이터, 에스컬레이터, 굴착기 등 중장비와 건설 기계에 모터가 사용됩니다.5. 에너지 산업: 발전소의 터빈 구동, 태양광 패널 시스템 및 풍력 터빈에서 전동 모터가 주요 역할을 합니다.6. 항공 및 해양 산업: 항공기의 다양한 시스템, 선박의 추진 장치 등에서 모터가 사용됩니다.도움이 되셨기를 바라겠습니다.
기계공학
Q. 전기자동차에도 모터를 사용할텐데 전기차에 쓰는 모터는 어떤게 있으며, 특징은 무엇인가요?
안녕하세요.모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다. 그 구동 원리는 전자기 유도의 법칙에 기반을 둡니다.기본적으로 모터는 전류가 흐를 때 자기장을 형성하는 코일과, 이 자기장과 상호작용하는 자석을 사용하여 회전력을 발생시킵니다.1. 전류와 자기장:전류가 코일(도선)에 흐르면 그 주위에 자기장이 형성됩니다. 모터 내부의 자석은 이 자기장과 상호작용하여 힘을 받게 됩니다.2. 로렌츠 힘:자기장 속에서 전류가 흐르는 도선은 힘을 받습니다. 이 힘을 로렌츠 힘이라 부르며, 이 힘이 모터의 회전력을 만들어냅니다. 전류가 흐르는 방향과 자기장의 방향에 따라 힘의 방향이 결정됩니다.3. 회전 운동:모터 내부의 회전자는 이 힘을 받아 회전하게 됩니다. 브러시드 모터의 경우, 브러시와 정류자가 전류의 흐름 방향을 바꾸어 지속적인 회전이 가능하도록 만듭니다. 브러시리스 모터는 전자적으로 전류의 방향을 제어하여 회전력을 유지합니다.4. 종류:모터는 크게 직류(DC) 모터와 교류(AC) 모터로 나뉩니다. 직류 모터는 DC 전원으로 작동하며, 교류 모터는 AC 전원으로 작동합니다. 각각의 종류는 응용 분야에 따라 사용됩니다.이상입니다.
기계공학
Q. 재 경보기가 울릴 때 스프링쿨러가 터지는 변수?
안녕하세요.화재 발생시 그 열에 의하여 스프링클러헤드의 휴즈가 녹거나글라스벌브의 유리가 파괴 되는 순간 소화수가 방출되고, 2차측 압력 하강에 따른 압력균형이 깨져 밸브가 개방되어 분사되는 것입니다.각 층별로 유압이 일정하게 걸리도록 설계가 되어있습니다.압력하강이 발생시 전체적인 균형이 깨져 밸브가 개방됩니다.
기계공학
Q. 기계공학 관련 대학교를 가는것은 실업계도 가능하나요?
안녕하세요.당연히 실업계에서 기계공학 대학에 진학할 수 있습니다. 실업계에서 관련 과목을 이수하면 기계공학과 진학에 유리한 부분도 있는데요. 다만 수능을 완전히 보지 않고 가는 것은 어려울 것입니다. 대부분의 대학에서는 수능 성적을 요구하지만 일부 전문대학이나 대학에서는 특성화고 특별전형을 통해 수능 없이 내신 성적과 실기나 면접을 기반으로 학생을 선발하기도 합니다.
기계공학
Q. 요즘 드론으로 배달도 하고 전쟁도 하고 하는데 어떠한 계기로 만들었나요?
안녕하세요. 드론(무인 항공기, UAV)은 인간 조종사가 직접 위험한 상황에 노출되지 않고도 감시, 정찰, 전투 등의 임무를 수행할 수 있도록 설계되었습니다. 최초의 드론은 제1차 세계대전 중에 개발된 것으로, 그 당시에는 정찰과 정보 수집을 위한 용도로 사용되었습니다. 드론의 발전 계기는 군사적인 필요성에서 크게 왔습니다. 특히 냉전 시대와 그 이후로, 군대는 적의 지역을 감시하고, 목표물을 정밀하게 타격하는 무인 시스템을 필요로 했습니다. 그러면서 드론 기술은 급속히 발전하였고, 1990년대와 2000년대에 걸쳐 미국과 다른 국가들이 드론을 적극적으로 군사 작전에 활용하면서 대중적으로도 알려지게 되었습니다.이후 민간 분야로의 확장은 2010년대에 들어서면서 가속화되었는데, 상업적 용도로는 농업, 물류, 촬영, 재난 구호 등 다양한 분야에서 활용되기 시작했습니다. 특히 물류업체들이 드론을 통해 빠르고 효율적인 배송 시스템을 개발하기 시작하면서 드론 배달이 주목받게 된 것입니다.
기계공학
Q. 일반적으로 모터는 기계공학적으로 어떻게 만들어지나요?
안녕하세요. 보통 모터를 만들때 각각의 부품을 기계적으로 설계하고 그안에서 전류를 이용해 전기를 회전력으로 변환하게 됩니다.모터는 전기 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다. 그 구동 원리는 전자기 유도의 법칙에 기반을 둡니다. 기본적으로 모터는 전류가 흐를 때 자기장을 형성하는 코일과, 이 자기장과 상호작용하는 자석을 사용하여 회전력을 발생시킵니다.1. 전류와 자기장:전류가 코일(도선)에 흐르면 그 주위에 자기장이 형성됩니다. 모터 내부의 자석은 이 자기장과 상호작용하여 힘을 받게 됩니다.2. 로렌츠 힘:자기장 속에서 전류가 흐르는 도선은 힘을 받습니다. 이 힘을 로렌츠 힘이라 부르며, 이 힘이 모터의 회전력을 만들어냅니다. 전류가 흐르는 방향과 자기장의 방향에 따라 힘의 방향이 결정됩니다.3. 회전 운동:모터 내부의 회전자는 이 힘을 받아 회전하게 됩니다. 브러시드 모터의 경우, 브러시와 정류자가 전류의 흐름 방향을 바꾸어 지속적인 회전이 가능하도록 만듭니다. 브러시리스 모터는 전자적으로 전류의 방향을 제어하여 회전력을 유지합니다.4. 종류:모터는 크게 직류(DC) 모터와 교류(AC) 모터로 나뉩니다. 직류 모터는 DC 전원으로 작동하며, 교류 모터는 AC 전원으로 작동합니다. 각각의 종류는 응용 분야에 따라 사용됩니다.