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안녕하세요. 황성원 전문가입니다.

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황성원 전문가
혜강종합관리
기계공학
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Q.  비행기 엔진의 작동 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.간단하게 이야기하면 비행기 엔진의 작동 원리는 공기를 흡입하고 압축하여 연료와 혼합한 후 연소시켜 발생한 고온, 고압의 가스로 터빈을 돌리고, 마지막으로 이 가스를 빠르게 배출하여 추진력을 얻는 과정입니다. 이 과정을 통해 비행기는 하늘을 나는 힘을 얻게되는 것입니다. 대부분의 상업용 비행기에는 제트 엔진이 사용되며, 그 중에서도 가장 흔하게 사용되는 것이 터보팬 엔진입니다.
토목공학
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Q.  지상철을 건설할 때 발생할 수 있는 주요 문제점은 무엇인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.지하철과 비교해서 지상철을 건설하게 되면 기존 도로와 교차하는 경우가 많아 차량과 보행자 교통에 혼잡을 초래할 수 있습니다. 교차로에서 신호를 맞추는 데 어려움이 있을 수 있으며 이로 인해 기존 교통 흐름이 방해받을 수 있습니다.그리고 지상철은 도시 내 주거지나 상업지구를 지나가는 경우가 많습니다. 이로 인해 건물의 철거, 주민들의 이주, 상업 활동의 중단 등 사회적 갈등과 경제적 손실이 발생할 수 있습니다.여기에 지상철은 열차의 운행으로 인해 발생하는 소음과 진동이 문제될 수 있습니다. 특히 주거지나 학교, 병원 등 사람들의 생활 환경과 밀접한 지역에서는 불편을 초래할 수 있습니다.
환경·에너지
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Q.  친환경 에너지는 일반 에너지 보다 비싼이유가 뭘까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.친환경 에너지 시스템(태양광, 풍력, 수력 등)은 설치 초기 비용이 일반적인 화석 연료 기반 에너지 시스템보다 상대적으로 높습니다. 예를 들어, 태양광 패널이나 풍력 터빈을 설치하는 데는 상당한 비용이 들며 이를 설치하고 운영할 인프라를 구축하는 데 시간과 자원이 필요합니다.
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Q.  지상철이 지하철보다 더 적합한 환경은 어떤 경우인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.지상철이 지하철보다 더 적합한 환경은 넓은 지역에 걸쳐있는 노선일때 유리합니다. 지상철은 지하철보다 더 적은 비용과 시간으로 넓은 지역을 커버할 수 있습니다. 예를 들어, 도시의 외곽 지역이나 지방 도시에서는 지하철을 건설하기 어려운 경우가 많습니다. 이럴 때 지상철은 더 경제적이고 효율적인 교통수단이 될 수 있습니다.
토목공학
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Q.  토목기술사가 되기 위해서 응시자격이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.기술사 응시 요건은 국가기술자격법 시행령 별표1의 2에서 정하고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다.​① 기사 자격을 취득한 후 응시하려는 종목이 속하는 직무분야(고용노동부령으로 정하는 유사 직무분야를 포함한다. 이하 “동일 및 유사 직무분야”라 한다)에서 4년 이상 실무에 종사한 사람② 산업기사 자격을 취득한 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 사람③ 기능사 자격을 취득한 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 7년 이상 실무에 종사한 사람④ 응시하려는 종목과 관련된 학과로서 고용노동부장관이 정하는 학과(이하 “관련학과”라 한다)의 대학졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 6년 이상 실무에 종사한 사람⑤ 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사직무분야의 다른 종목의 기술사 등급의 자격을 취득한 사람⑥ 3년제 전문대학 관련학과 졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 7년 이상 실무에 종사한 사람⑦ 2년제 전문대학 관련학과 졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 8년 이상 실무에 종사한 사람⑧ 국가기술자격의 종목별로 기사의 수준에 해당하는 교육훈련을 실시하는 기관 중 고용노동부령으로 정하는 교육훈련기관의 기술훈련과정(이하 “기사 수준 기술훈련과정”이라 한다) 이수자로서 이수 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 6년 이상 실무에 종사한 사람⑨ 국가기술자격의 종목별로 산업기사의 수준에 해당하는 교육훈련을 실시하는 기관 중 고용노동부령으로 정하는 교육훈련기관의 기술훈련과정(이하 “산업기사 수준 기술훈련과정”이라 한다) 이수자로서 이수 후 동일 및 유사 직무분야에서 8년 이상 실무에 종사한 사람⑩ 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 9년 이상 실무에 종사한 사람⑪ 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 사람
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