안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
환경·에너지
Q. 에너지 자원에 대한 질문을 드려봅니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.일단 상용화가 가장 많이 되고 있는 신재생에너지 사용빈도가 늘어난다고 보면 됩니다. 태영광이나 풍력등과 같이 탄소배출이 없고 거의 무한한 에너지 이기에 각국에서도 개발을 진행하고 있습니다.석탄시대에서 석유시대로 변했듯이 석유를 대체할 수 있는 에너지가 나타난다면 지금의 석유사용은 사라진다고 보면 됩니다.
환경·에너지
Q. 기술 발전에 대한 질문을 드려봅니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.낙관론자들은 인공지능이 인간의 일자리를 완전히 대체할 것이라는 전망에 반대하며, 오히려 새로운 일자리를 창출할 것이라고 주장합니다. 그들은 인공지능이 단순하고 반복적인 업무를 자동화하여 노동자들이 더 창의적이고 고부가가치 업무에 집중할 수 있게 될 것이라고 믿습니다. 예를 들어, 제조업 분야에서는 로봇이 조립라인에서 반복적인 작업을 수행함으로써 인간 노동자가 설계, 유지보수, 연구 개발 등의 고급 업무에 투입될 수 있습니다.반면 비관론자들은 인공지능이 인간의 일자리를 대거 대체할 것이라는 우려를 표하며, 이러한 변화가 실업을 증가시키고 사회적 불평등을 심화시킬 수 있다고 경고합니다. 그들은 특히 저숙련 노동자들이 인공지능에 의해 가장 큰 타격을 받을 것이며, 이로 인해 일부 직종은 사라질 수도 있다고 주장합니다. 또한, 비관론자들은 새로운 일자리가 창출되더라도 기술 발전 속도에 비해 변화가 느리게 이루어질 가능성을 제기합니다.
환경·에너지
Q. 미세플라스틱은 어떻게해서 생기는것인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.미세플라스틱은 5mm 미만 크기의 작은 플라스틱 조각을 말합니다. 크기가 매우 작아 하수처리시설에 걸러지지 않고 바다와 강으로 그대로 유입되는데, 이를 물고기들이 먹이로 오인해 섭취하고 이를 결국 인간이 섭취하면서 큰 문제가 되고 있습니다.이 같은 문제의 심각성 때문에 전 세계적으로 미세 플라스틱 사용을 규제하는 법안들이 통과되고 있습니다. 미국에서는 2015년 '마이크로비즈 청정해역 법안'이 통과되면서 물로 씻어내는 제품에 미세 플라스틱을 사용할 수 없도록 했으며, 스웨덴에서는 화장품에 미세 플라스틱 사용을 금지하고 있습니다. 또 우리나라의 경우도 2017년 7월부터 미세 플라스틱을 화장품에 사용할 수 없도록 규정하고 있습니다.
환경·에너지
Q. 중국의 황사바람과 미세먼지는 상관없는건가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.황사는 바람에 의해 하늘 높이 올라간 미세한 모래 먼지가 대기 중에 퍼져서 하늘을 덮었다가 서서히 떨어지는 흙모래로, 주로 칼슘, 철분, 알루미늄, 마그네슘 등 토양 성분을 포함하는 반면, 미세먼지는 주로 연소 작용으로 발생하므로 황산염, 질산염, 암모니아 등의 이온 성분과 금속 화합물, 탄소화합물과 같은 유해물질로 이루어져 있습니다.황사와 미세먼지가 전혀 중국과 연관이 없다고 말하기도 어렵습니다. 그러나 전적으로 중국에 책임이 있다고 보기도 힘듭니다.
토목공학
Q. 아파트 건설현장에서 볼수있는 타워크레인
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.타워 크레인은 크게 3가지로 분류 되는데요 첫번째가 크레인을 지지하는 기둥역활의 마스터(수직부) 두번째가 크레인 기사가 앉아서 조종하는 헤드(조종실) 세번째가 물건을 달아 이동시키는 짚 부분입니다(붐이라고 칭하기도함)(수평부) 이 모두를 분리하여 츄레라 트럭에 싫고 들어오고요, 수직부재는 첨부터 모두 들여오는건 아니고 일부 필요량만 들어옵니다. 차에서 싫고 온 자재를 현장바닥에 이동식 크레인이 들어서 내리게 되고요, 내려진 크레인을 미리 설치한 기초의 앵커볼트에 수직부재부터 하나씩 끼우게 됩니다. 적당한 높이로 수직부재를 다 조립하면 조정석을 끼우고요. 다음 수평부재를 조립하고 그다음 무게 중심을 잡기 위하여 추를 설치 합니다. 그다음에 물건을 당겨올려야 하는 와이어 조립을 하게 됩니다.건물이 높아짐에따라 크레인도 높아져야 하는데 이때 크레인에 실린더라고하는 수직부제에 외곽에 사각 기둥을 미리설치 해두는게 있습니다. 이사이로 수직부재를 하나씩 차례로 밀어넣어서 조립합니다. 이때 수직부재 한개 길이만큼 크레인이 높아져야 하는데 이때는 크레인이 스스로 자기를 올리는게 아니라, 실린더에 모터가 달렸는데 여기서 에어를 발생시켜 공기압의 의해 크레인이 떠 오릅니다. 이때 재빨리 수직부재를 집어넣고 전문 조립기능공 분들이 볼팅을 하게 되는 겁니다.