안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
Q. ASI 인공지능이 개발되면 인류가 멸망할까요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.ASI(초인공지능) 개발에 따라 인류의 멸망 가능성에 대한 우려는 여전히 논쟁의 소재이며 여지가 있습니다.일부 과학자들은 ASI가 인간의 통제를 넘어 존재를 자각하게 된다면 예기치 못한 결과와 실존적인 위험까지 초래할 수 있다는 점을 경고하고 있습니다만 다른 사람들은 ASI의 개발이 인류에게 큰 혜택을 줄 수 있다고 믿고 있습니다. 예를 들어, ASI는 복잡한 정보를 처리하고 이해할 수 있도록 하며, 다양한 분야에서 인간의 지능을 뛰어넘는 기능을 가질 수 있습니다. 이는 의료, 금융, 교통 등 다양한 산업에서 혁신적인 솔루션을 제공할 수 있습니다우려점을 들어본다면통제 불능:ASI가 인간의 통제를 넘어 존재를 자각하게 된다면, 예기치 못한 결과와 실존적인 위험까지 초래할 수 있습니다. 이는 ASI가 인간의 목표를 무시하거나, 심지어 인간을 위협할 수 있는 능력을 가질 수 있기 때문입니다위험 관리:ASI의 개발과 운영을 위한 안전하고 윤리적인 관리 체계가 필수적입니다. 이는 기술의 설계부터 개발, 테스트, 배포, 모니터링, 업데이트 등 모든 단계에서 발생할 수 있는 리스크에 선제적 대응이 가능하도록 해야 합니다결론ASI 개발에 따른 인류 멸망 가능성은 아직까지는 이론적인 논쟁의 여지가 있습니다. 그러나 안전하고 윤리적인 관리 체계를 구축하고, 다양한 분야에서 혁신적인 솔루션을 제공할 수 있는 가능성이 있습니다.
Q. 테슬라의 자율주행기술은 어떻게 작동하나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.테슬라의 자율주행 기술에 사용되는 기술을간단하게 정리 나열해 보면1. 심층 신경망(Neural Network)차량 환경 분석:테슬라의 심층 신경망은 원시 이미지를 분석하여 시맨틱 분할, 물체 감지 및 단안 깊이 추정을 수행합니다. 또한, 도로 레이아웃, 정적 인프라 및 3D 개체를 하향식 보기에서 직접 출력하는 기능을 가지고 있습니다2. 비전 처리 도구강력한 카메라 세트:테슬라 차량에는 8개의 카메라와 강력한 비전 처리 도구가 탑재되어 있습니다. 이 카메라들은 최대 250m 범위까지 360도 시야를 제공하며, 다양한 카메라 종류(광각, 메인, 협각)가 차량 전방의 넓은 가시공간을 제공합니다3. AI 추론 칩풀 셀프 드라이빙 소프트웨어 실행:테슬라는 와트당 최대 실리콘 성능을 발휘하면서 모든 소형 아키텍처 및 마이크로 아키텍처 개선을 고려하여 풀 셀프 드라이빙 소프트웨어를 실행하는 AI 추론 칩을 개발하고 있습니다. 이 칩은 설계에 대한 평면도, 타이밍 및 전력 분석을 수행하며, 강력한 테스트와 스코어보드를 작성하여 기능 및 성능을 검증합니다4. Dojo 시스템AI 훈련 칩:테슬라는 AI 훈련 칩을 개발하여 Dojo 시스템을 강화합니다. Dojo 시스템은 가장 작은 훈련 노드에서부터 다중 다이 훈련 타일에 이르기까지 최신 기술을 구현하며, 모든 단위에서 최대 성능, 처리량 및 대역폭을 위해 디자인하고 설계합니다. 이 시스템은 실리콘 펌웨어 인터페이스부터 이를 제어하는 고급 소프트웨어 API까지 개발 및 설계됩니다5. 자율 학습 알고리즘차량 궤적 계획:테슬라는 공간을 높은 정밀도로 표현하고 해당 공간에서 궤적을 계획하여 차량을 주행하는 핵심 알고리즘을 개발합니다. 이러한 표현을 예측하기 위해 신경망을 학습시키려면 공간과 시간에 걸쳐 차량 센서의 정보를 결합하여 알고리즘으로 정확하고 대규모의 실측 데이터를 생성합니다6. 오토파일럿 소프트웨어처리량, 지연 시간, 정확성 최적화:오토파일럿 소프트웨어는 처리량, 지연 시간, 정확성 및 결정론 등 코드를 최적화하는 주요 측정 항목입니다. 사용자 지정 하드웨어와 긴밀하게 통합되어 스택의 가장 낮은 수준에서 오토파일럿 소프트웨어를 구축합니다. 무선 업데이트를 지원하는 안정적인 부트로더(Bootloader)를 구현하고 맞춤형 리눅스(Linux) 커널을 가져옵니다위에 나열된 기술들을 통하여테슬라의 자율주행 기술을 구현하고, 발전시켜 나가고 있으며종합적으로 완전 자율주행의 목표를 향해 나아가고 있습니다.
Q. 체온계 사용할때 주의 할 점이 있나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.온도나 습도를 측정하는 센서들은 상당히 민감하기에사용 시 주의사항을 잘 지켜야 합니다.체온계를 사용할 때 주의할 점을 나열해 보면1. 측정 부위의 적정 거리피부 적외선 체온계:측정 부위로부터 3~5cm 정도의 거리를 두고 측정해야 합니다. 이는 정확한 온도 측정을 위해 중요하며, 측정 부위에 머리카락이 가리지 않도록 해야 합니다2. 측정 부위의 상태피부 적외선 체온계:측정 부위에 땀이나 수분이 있으면 기화열로 체열을 빼앗겨 체온이 낮게 측정될 수 있기 때문에 물기를 닦아내고 건조한 상태에서 측정하는 것이 바람직합니다3. 귀 적외선 체온계측정 방법:귀를 약간 잡아당겨 귓구멍을 편 후 측정기와 고막이 일직선으로 마주 볼 수 있도록 해야 합니다. 만약 고막이 아닌 귀 벽을 향하게 되면 체온이 잘못 측정될 수 있습니다청결 유지:측정 전 귀지 등 이물질을 제거해야 정확한 측정에 도움이 되므로 측정 전 면봉 등으로 귓속을 청결히 하는 것이 좋습니다4. 전자 체온계측정 방법:입안을 측정할 때는 혀 밑에 측정 부분을 넣은 후 입을 다물고 측정합니다. 겨드랑이를 측정할 때는 측정 전 겨드랑이 땀을 닦은 후 겨드랑이의 움푹 파인 곳에 측정 부분을 넣고 팔을 누르며 측정합니다5. 보관 조건전자 체온계:최근 출시된 체온계 대부분이 전자적으로 작동하기 때문에 충격과 낙하에 주의해야 하며, 기기가 침수되면 전자 부품과 배터리에 손상이 발생할 수 있으니 물에 젖지 않도록 보관해야 합니다. 보관 조건(온도, 습도 등)을 확인하여 관리해야 합니다6. 배터리 상태전체 체온계:배터리가 충분하지 않으면 측정값이 부정확할 수 있기 때문에 정기적으로 배터리 상태를 확인하는 것이 좋습니다7. 사용설명서 확인전체 체온계:오류(Error) 등이 표시될 때는 사용설명서를 확인하거나 제조·수입사에 문의하는 것이 좋습니다. 임의로 개조하거나 분해하는 것은 고장의 원인이 될 수 있으니 주의가 필요합니다이러한 주의 사항들을 준수하여 체온계를 올바르게 사용하면 정확한 체온 측정이 가능할 뿐아니라민감한 센서가 포함된 체온계 자체를 고장없이 사용하는 데도 도움이 되겠습니다.
Q. 압축강도를 측정하는 방법에는 무엇이있나요?
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.재료의 압축력과 압축강도를 측정하는 방법을 개략적으로 나열해 보면1. 압축시험의 정의와 목적압축시험은 재료가 압축하중을 받을 때 발생하는 저항력을 측정하는 기계적 시험입니다. 이는 재료의 압축 강도와 연성을 측정하는 데 사용됩니다. 압축 강도는 재료가 파괴될 때까지의 최대 응력을 의미하며, 이는 재료의 안전성, 내구성, 무결성을 조사하는 데 중요한 정보입니다2. 압축시험의 작동 방식압축시험은 일반적으로 만능 재료 시험기에 사용됩니다. 이 시험기는 인장 강도, 신장률, 경도 등 재료의 물리적 특성을 측정하도록 설계되었습니다. 압축 테스트를 수행하려면 재료 샘플을 두 개의 플래튼(상단과 하단) 사이에 놓은 다음 샘플이 한계점에 도달할 때까지 압축력을 가합니다. 힘은 일반적으로 일정한 속도로 적용되며 하중은 샘플이 파손될 때까지 지속적으로 모니터링됩니다3. 압축시험의 응용압축시험은 다양한 산업 분야에서 사용됩니다.자동차 산업: 자동차 섀시, 엔진 및 기타 구성 요소에 사용되는 다양한 금속 및 합금의 압축 강도를 측정항공우주 산업: 항공기 동체와 날개에 사용되는 복합 재료의 압축 강도와 연성을 측정건설 산업: 건물의 무게를 지탱할 수 있는 재료의 압축 강도를 측정의료/제약 분야: 의료용 임플란트, 스텐트, 시린지 또는 의료용 패키지의 압축 강도를 측정4. 압축시험의 표준압축시험에는 다양한 표준이 적용됩니다. ASTM D695: 경질 플라스틱 및 연속 섬유 강화 복합재료의 압축 성질을 측정하는 표준 시험법ASTM D3574: 연질 발포체의 압입 경도와 압축 응력을 측정하는 표준 시험법ISO 844: 단단한 발포 플라스틱의 압축 시험 표준5. 압축시험의 장비압축시험에는 압축 테이블이나 특수 공구가 장착된 만능 시험기(UTM)가 사용됩니다. 이 장비는 로드셀, 크로스 헤드, 압축 시험 도구, 전자 장치, 드라이브 시스템으로 구성되어 있으며, 시험 매개변수를 저장하는 데 사용하는 시험 소프트웨어로 제어됩니다이러한 방법들로 재료의 압축력과 압축강도를 측정할 수 있으며아주 많은 산업분야에서 중요한 판단의 정보로 제공되고 있습니다.
Q. 카이스트는 어떻게해서 명문대가 되었나요??
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.카이스트가 기계분야에서 명문대라고 할 수 있는 이유를 간단히 나열해 본다면1. 연구 분야의 다양성융합 기술 연구:카이스트 기계공학과는 기계, 전자, 소프트웨어 기술이 융합된 지능 기계 시스템 연구를 수행하고 있습니다. 로봇 기술:카이스트는 로봇 기술을 포함한 다양한 연구 분야를 가지고 있습니다. .예를 들어, 재난구조로봇 휴보, 수중/수상 무인로봇, 정밀조작 로봇핸드 등이 있습니다2. 세계적인 명성국제적 인지도:카이스트는 세계적으로 높은 명성을 가지고 있습니다. 특히, 기계공학 분야에서 카이스트는 국제적으로 인정받는 연구 기관으로 평가됩니다3. 교수진의 전문성전문 교수진:카이스트 기계공학과에는 다양한 분야의 전문 교수진이 있습니다. 예를 들어, 박수경 교수는 고령자 헬스케어 모바일 기술 개발에 대한 연구를 수행하고 있으며, 유승화 교수는 멀티스케일 역학 및 소재 모델링을 연구하고 있습니다4. 연구실의 다양성다양한 연구실:카이스트 기계공학과에는 다양한 연구실이 있습니다. 예를 들어, 박인규 연구실은 마이크로/나노 스케일 구조 및 장치의 설계 및 제조, 유해물질 감지, 심박수 및 혈압, 수면 상태 모니터링 등 다양한 연구를 수행하고 있습니다5. 학부생 및 대학원생의 교육교육 시스템:카이스트는 학부생 및 대학원생의 교육을 매우 중요하게 생각하고 있습니다. 특히, 카이스트의 무학년 무학과 제도는 학생들이 다양한 학문 분야를 자유롭게 선택할 수 있도록 돕습니다위와같은 이유들로 인해 카이스트는 기계분야에서 명문대로 평가받고 있으며그렇기에 그에따라 훌륭한 교수진과 학생들이 더욱 모이면서더더욱 성장하는 것으로 판단됩니다.