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안녕하세요. 성실히 답변드리겠습니다 ^^

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박상훈 전문가
기아
기계공학
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Q.  발전기와 엔진의 차이가 무엇인지 알고 싶습니다
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.발전기나 엔진이나 결국 동력을 만들어내는 점에서는 둘다 공통점이 있습니다만, 발전기는 기계적 에너지를 전기적 에너지로 변환해주는 것이고, 엔진은 흡입 압축 폭발 배기 4행정을 통해 연료라는(가솔린, 경유) 화학에너지를 기계 에너지로 변환하여 동력을 생성한다는 점에서 차이가 있겠네요.감사합니다.
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Q.  기계들의 마모를 줄이기 위해서는 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.기계 부품의 마모를 줄이기 위한 방법은 여러가지 방안이 있습니다만... 오래 쓰다보면 그라인더 날이라던지 드릴도 날이 무뎌지고, 사라지는 즉 소모성 부품들이 많은 편입니다. 기계 공구의 마모를 줄이기 위해서라면 절삭유를 함께 도포하며 사용하거나, 과도한 경도의 물질을 가공 시 충분한 예열 후에 진행하는 것이 중요하겠습니다. 그 외 설비들의 마모를 줄이기 위해선 주기적인 구리스 도포, 오일 도포, 청소 작업을 통해 윤활을 해주면 어느정도 수명이 늘어 날 수 있습니다.감사합니다.
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Q.  기계 공학적 설계가 중요한 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.생산공장의 관점에서 말씀드리자면, 어떠한 기계 설비를 활용하기 위해선 많은 시행착오가 필요합니다. 기본적인 주변 구조물이라던지, 간섭 여부가 발생이 되는지부터 기계 요소들의 협응력이나 요소들이 움직이며 발생하는 취약 부분들에 대한 강성 보강등을 설계단계에서 잘 잡아주어야만 실제로 장비나 설비가 제작이 되었을 때 발생하는 큰 결함들을 방지할 수 있겠지요? 만약 앞선 기계 공학적 설계 없이 그냥 대충 설계하고 대충 제작을 하게 되면, 변수에 따라 그 장비(설비)는 Worst 설비가 될 수 있겠지요.(고장이 자주 일어남) 따라서 기계 공학적 설계는 초기 단계에 매우 중요합니다.감사합니다.
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Q.  콤프레셔의 진동을 줄이기 위해서는 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.콤프레샤의 경우 기본적으로 공기를 압축하여 강한 힘으로 프레스를 해주다보니 용량이 작더라도 소음이나 진동의 크기가 큰 편인데요. 현업에서는 이러한 진동을 어느정도 상쇄시켜주기 위해 고무나 스프링타입으로 마운트를 제작하여 기계적으로 발생하는 진동을 최소화하는 방식을 자주 채택합니다. 그 외에도 물리적인 방법(소음 방진 패드나 차음재 등)이 있으며, 가끔 컴프레샤 내부적으로 크랙이나 마모에 따른 소음이 커지는 경우도 있기때문에 정기적인 점검을 진행하며 소음 관리를 할 수 있겠습니다.감사합니다.
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Q.  진동이 많은 전자제품의 설계는 어떤것을 중점적으로 생각해야 하나요?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.진동이 많은 전자제품 같은 경우는 질문자님께서 말씀하신 것 처럼 내부 PCB 기판이나 여러 기계요소들에 충격을 줄 수 있는 요소가 맞습니다. 특히 각 제품의 고유진동수에 따라 공진이 발생할 수 있는 위험도 있기 때문에 우선적으로 전자제품의 내부 기판들의 공진을 상쇄하기 위해 진동관련 구조해석을 진행하구요. 반복 진동수 실험을 통해 내부 강성도를 확보하는 연구도 진행하고 있습니다.감사합니다.
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Q.  기계 공학 전공으로 가려면 어떠한 자격증 같은것이 가산점이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.대학을 입학하기위한 자격증은 특수 대학을 제외하고는 대부분 없습니다. 그리고 자격증 보단 고등학교 내신 성적과 학생종합기록부 등 평상시 해놓았던 대외활동을 기준으로 수시를 진행하구요. 수능 성적을 활용한 정시를 통해 원하는 대학에 입학이 가능합니다. 취업을 할때에는 자격증이 공기업의 경우 어느정도 가산점이 있지만, 자격증을 위한 공부보다는 고등학교 내신성적부터 확보하는 것이 중요하다 생각합니다.감사합니다.
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Q.  기계 공학쪽에 일하시는 분들의 평균 연봉이 궁금합니다.
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.상당히 포괄적인 질문이라 답변드리기가 매우 어렵습니다만.. 아이의 미래를 생각하는 부모중 대부분 대기업에 종사하길 바라시는 분들이 많기에 그에 주안하여 답변드리겠습니다. 대부분의 제조기업의 경우 계약 연봉은 대략 평균적으로 4000~5000으로 비슷하구요. 당해년도 성과에 따른 금액 차이가 +알파(변동) 있습니다.감사합니다.
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Q.  자동차 엔진의 기본적인 원리는???
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.엔진의 구동원리는 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4공정을 통해 자동차가 앞으로 움직일 수 있는 동력을 확보하는 원리입니다.우선적으로 연료탱크에 있는 휘발유나 경유등을 엔진 내 실린더 룸으로 흡입을 시작하면, 실린더가 전진하며 그 연료와 공기를 압축해주고요. 압축된 공기를 노치를 통해 폭발시키게 되면 강력한 운동에너지가 발생하게 되고, 이를 배기해주면서 다시 앞의 공정을 반복시켜주는 메커니즘이 엔진의 구동원리라고 보시면 되겠습니다.감사합니다.
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Q.  기계공학과와 항공우주공학과의 차이점?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.기계공학부의 경우 통상적으로 기계에 관련된 주제를 다루고 관련 공학에 대한 세부적인 학문을 공부할 수 있는 부문인데요. 항공우주공학과의 경우도 기계를 알지 못하면 접근하기 매우 어려운 세부 주제 중 하나입니다. 따라서 기계공학과는 대부분의 기계의 기초와 기계 설계 등 기계의 전반적인 내용을 다루는 공학이라면, 항공우주공학은 기계의 기초와 설계 등을 배우며 세부적으로 항공기나 항공우주선 등에 관련된 세부 내용을 더 중심적으로 다루는 점에서 차이가 있다고 보시면 되겠습니다.감사합니다.
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Q.  최신 기계공학 기술 중 가장 혁신적이라 평가받는 기술은?
안녕하세요. 박상훈 전문가입니다.기계공학의 꽃은 아무래도 로봇이라고 볼 수 있겠습니다. 물론 혁신적인 측면에서는 개발된지 오래되었기 때문에 조금 떨어질 수 있으나, 사람을 대체할 수 있는 대체재로서 자동화공장에서 매우 잘 활용되고 이제는 기계공학의 필수요소로 자리잡았습니다. 혁신적인 측면에서만 바라본다면 3d 프린팅 기법이 기계공학의 혁신기술이라 볼 수 있습니다. 이 기술을 통해서 복잡한 부품도 간단한 3d 도면 입력을 통해 만들 수 있죠.감사합니다.
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