안녕하세요. 이치호 전문가입니다.
Q. eu의 탄소국경세 간소화, 한국 수출에 어떤 변화가 있을지 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.최근 유럽연합(EU)이 탄소국경세(CBAM) 제도의 간소화를 추진하면서, EU로 제품을 수출하는 한국 기업들에게도 변화가 예상됩니다. 이번 개정안에 따르면, EU 수입업체의 약 80%가 탄소국경세 적용에서 면제될 수 있습니다. 이는 전체적인 행정적 부담을 줄여주는 긍정적인 요인으로 작용할 수 있습니다. 다만, 한국의 대EU 주력 수출 품목인 철강의 경우 수출 규모가 커서 여전히 부담이 남을 수 있습니다. 따라서 한국 기업들은 이러한 변화를 주시하면서, 탄소 배출량 관리와 관련된 대응 전략을 마련하는 것이 중요합니다.
Q. 미국의 상호 관세 부과로 한국 자동차 산업에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.미국이 멕시코와 캐나다에서 수입되는 자동차 및 부품에 25%의 관세를 부과하기로 결정하면서, 한국 자동차 산업에도 상당한 영향이 예상됩니다. 특히, 현대자동차와 기아는 멕시코 현지 공장에서 생산된 차량을 미국으로 수출하고 있어, 이번 관세 부과로 인해 수출 비용 증가와 가격 경쟁력 약화가 우려됩니다. 또한, 멕시코와 캐나다에서 생산된 부품을 사용하는 미국 내 조립 차량의 경우, 관세로 인해 생산 비용이 상승하게 되어, 이는 한국산 부품 수요에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서, 한국 자동차 기업들은 미국 내 생산 확대나 공급망 재편 등을 통해 이러한 무역 환경 변화에 대응하는 전략을 마련해야 할 것입니다.
Q. 중국의 브라질산 대두 선적 중단, 한국 수출에 영향은 무엇이 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중국이 일부 브라질 대두 업체들의 선적을 일시 중단함에 따라, 국제 대두 시장에 변동성이 예상됩니다. 중국은 전 세계 대두 수입의 약 60%를 차지하며, 그중 상당 부분을 브라질에서 수입하고 있습니다. 이번 조치로 인해 중국의 대두 수입이 일시적으로 감소할 수 있으며, 이는 대두 가격의 상승을 초래할 수 있습니다. 한국은 대두의 주요 수입국으로서, 국제 시장의 이러한 변동은 국내 대두 수급과 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히, 대두를 원료로 사용하는 식품 및 사료 산업에서는 원가 상승 압박을 받을 수 있습니다. 따라서, 한국 기업들은 대체 수입원 확보와 재고 관리 등을 통해 이러한 시장 변동성에 대비하는 전략이 필요합니다.
Q. 미국의 25% 철강 관세 부과로 한국 기업에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.미국이 한국을 포함한 모든 국가의 철강 및 알루미늄 제품에 대해 25%의 관세를 부과하기로 결정함에 따라, 한국 철강 기업들은 수출 경쟁력 약화와 수익성 감소 등의 어려움에 직면할 것으로 예상됩니다. 특히, 미국 시장에 대한 의존도가 높은 기업들은 관세 부과로 인해 가격 경쟁력에서 불리한 위치에 놓일 수 있습니다. 이러한 상황에서, 기업들은 원가 절감과 품질 향상을 통해 경쟁력을 강화하고, 수출 시장을 다변화하여 미국 시장 의존도를 줄이는 전략을 고려해야 합니다. 또한, 정부는 미국과의 협상을 통해 관세 문제를 완화하거나 면제받을 수 있는 방안을 모색하고, 수출 기업들에 대한 금융 및 정책적 지원을 강화하는 등 종합적인 대응책을 마련해야 할 것입니다.
Q. IT 품목과 소비재의 동반 수출 성장이 한국 경제에 미칠 장기적 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.반도체와 같은 it 품목과 바이오헬스, 화장품 등 소비재의 수출 동반 성장은 한국 경제에 긍정적인 장기적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 산업 구조의 다변화를 촉진하여 특정 산업에 대한 의존도를 낮추고, 외부 충격에 대한 경제의 탄력성을 높입니다. 또한, 다양한 산업 분야의 성장으로 인해 일자리 창출이 확대되어 고용 시장의 안정성에 기여할 것입니다. 특히, 첨단 기술과 소비재 산업의 동반 성장은 연구 개발 투자와 혁신을 촉진하여 전반적인 산업 경쟁력을 강화합니다. 이를 통해 한국 경제는 지속 가능한 성장 동력을 확보하고, 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있을 것입니다.