안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
Q. 자기부상 열차에서 사용되는 초전도 자석의 원리
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.초전도 자석은 마이스너 효과로 자기장을 배제하며, 선로의 자석과 반발해 부상력을 만듭니다.자기속 고정효과로 특정 높이를 유지하며 안정적으로 떠 있을 수 있습니다.저온 초전도체는 액체 헬륨으로 냉각해 사용하며, 높은 부상력과 낮은 전력 소모가 강점입니다.
Q. 핵융합 발전소에서 플라즈마와 직접 접촉하는 재료는 어떤 특성이 필요한가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.플라즈마와 직접 접촉하는 재료는 극한 고온과 중성자 충격을 견디는 내열성, 내방사선성이 필수적이며,텅스텐이 주요 후보입니다. 하지만 장기간 노출 시 방사화와 물리적 손상이 발생해 내구성 유지가 가장 큰 문제입니다.이를 해결하기 위해 저방사성 합금 개발과 자기장으로 플라즈마 접촉을 최소화하는 기술이 연구되고 있습니다.
Q. 탄소섬유 강화 플라스틱이 여러 산업에 미치는 바는?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.EFRP는 경량성과 높은 강도를 바탕으로 항공우주, 자동차, 스포츠 장비 등에서 연비 절감과 성능 향상을 이끌고 있습니다. 특히, 항공기 동체나 전기차 차체에 적용되며, 구조 강도를 유지하면서 증량을 획기적으로 줄이는 역할을 합니다.하지만 고비용과 재활용 한계가 있어, 제조 공정 개선과 친환경적 처리 기술이 중요한 과제로 남아 있습니다.
Q. 저항이 없는 초전도 회로를 활용한 전자기기
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.초전도 회로는 직류에서는 손실이 없지만, 교류에서는 와전류 손실이 발생할 수 있습니다.또한, 극저온 유지가 필요해 냉각 에너지를 고려하며 완전한 손실 제로는 어렵습니다.그러나 신소재와 냉각 기술이 발전하면 초고효율 전자기기 구현은 가능합니다.
Q. 기판의 동판이 일어나버리면 버려야하나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.작은 손상은 전도성 에폭시나 점퍼 와이어로 복구 가능하여, 완전 분리된 경우 UV 경화 절연 후 점퍼로 우회할 수 있습니다. 고주파 회로는 성능 저하 위험이 있어 교체가 안전합니다.