살짝쿵자기주도적인파스타
- 무역경제Q. 해상 특송 수출 HOUSE CONSOL 문의해상 특송 수출 관련하여 HOUSE BL 하나에 여러 업체의 수출면장 등록을 넣어서 적하 EDI신고시선적이행이 정상적으로 이루어질지 궁금합니다. 가능하다면 조건적인 부분도 답변 주시면 감사하겠습니다.EX) 1마스터 2 하우스 (하우스 1개에 99개의 면장등록(여러 수출자 혹은 하나의 수출자) )
- 무역경제Q. (수출) 특송 목록변환신고 프로세스 관련하여안녕하세요.수출목록변환신고 관련하여 제가 이해하고 있는 내용이 맞는지 고수분들께 문의드립니다.수출신고 - 관세사진행 (면장은 E로 발행)선적이행 - 특송사진행 (해당 유형의 특징, 선사가 선적이행을 하지 않음)선적이행에 있어 질문이 있습니다만, 특송사에서 관세청에 선적이행신고를 하면 선사 개입없이수출신고번호 상태가 정말로 "선적이행" 상태로 변경되는게 맞을까요?맞다면 특송사는 선사에 S/I 및 면장번호 리스트만 드리면되는게 맞는지(선사마다 차이는 있을수 있을것같음)이런 경우에는 목록변환신고를 한 5000건이 있으면 하기 예시처럼 그냥 마스터 심플로 선사에 요청하는게 맞을지? 아니면 마스터 1 / 하우스 1로 5000건을 하우스 한개로 만들어서 NCV로 적하를 전송하면 될지...(어차피 선적이행이 되어있을거니 NCV로 적하를 날려도 가능할것 같아서)선사부분에서 어떻게 처리해야될지 의문이 많습니다.예시) GENERAL USED GOODS / 5000개 / 5000kg / 500cbm부디 좋은 답변을 받기 바라겠습니다
- 무역경제Q. (수출) 동시포장 수출신고/적하신고 문의안녕하세요.동시포장신고 관련하여 문의드릴 사항이 있습니다.적하신고료를 절감하기 위해, HBL당 동시포장신고 방식으로 여러 건의 수출신고(면장)를 묶어 수출신고 및 적하신고를 진행하고자 합니다. (여러 수출자의 물품을 하나로 팔레타이징하는 방식입니다.)이러한 경우, 인보이스 번호를 모두 동일하게 신고해야 하는지 궁금합니다.또한, 인보이스 번호가 각각 다를 경우 HBL을 별도로 생성하여 수출신고번호만 묶는 것인지에 대한 개념이 조금 혼란스럽습니다.관련 내용에 대해 설명해 주시면 감사하겠습니다.
- 무역경제Q. 특송업체 하기 결과 이상보고 상담이 필요합니다.특송업체 하기 결과 이상보고 관련해서 의문점이 있습니다.예) 비행기 파샬로 인해 금요일 1000건의 화물이 도착했어야 하나, 금요일 500건 / 다음날 토요일 500건 나눠서 화물이 도착하는 경우항공 INBOUND경우 하기 결과 이상보고를 항공사가 아닌 특송업체에서 진행을 하고 있습니다만,항공사측에서 어느 화물이 파샬되는지 별도 안내를 주시지 않고, 하루 이틀 늦게 도착하는 화물들은 보통 다른날 입항이되어도 특송센터에는 같은 날에 반입이 되는 경우가 많기 때문에 하기결과이상보고를 못하는 경우가 많습니다.세관에서는 입항일 이상이 있으면 다음날까지 하기결과이상보고를 해달라고 공지를 하시는 상황입니다만, 현실은 세관 가이드라인을 따르기 여의치 않아 하기 의문점들의 전문가 분들의 의견을 듣고싶습니다.특송사 입장에서 하기결과 이상보고는 과연 어느시점에서 하는게 맞는지세관 공지가 맞고 특송사에서 어느화물이 OFFLOAD되었는지 모르는경우 해당 마스터 전체를 MGN코드로 하기결과이상보고를 하는게 맞는지관세청 세관 등 문의를 드려본 내용으로, 명확한 답변을 받지 못하여 질문 올립니다.