특히정확한베이글
- 자동차생활Q. 과속카메라 단속 50km 저만 불편한가요.?요즘 도로의 과속카메라 속도가 50km 전후가많아젔습니다.많아도 너무 많아서 문제입니다.편도 1차선은 애교입니다.편도 2차선 그러니까 왕복 4차로부터는 조금 너무한다 싶습니다.이때부터 점점 가슴이 답답해집니다.편도 3차로 이상은 이거 뭐하자는 건가요.?이럴거면 그냥 전국의 차도를 모두 50km 이하로 고정하지 왜 복잡하고 헷갈리게 합니까.?이때부터 의구심이 생기기 시작합니다.과속카메라의 본질을 말입니다. 과연 지금의 과속카메라는 차량의 과속을 제어해서 운전자와 보행자의 안전을 위해서 있는것인가.?세금을 위한것은 아닌지..의구심이 들수밖에 없습니다.아예 그냥 전국의 모든 도로를 30km 로 지정하면사고도 절대 나지않고 아주 좋겠네요.?
- 교통사고법률Q. 도로 30~50km 단속 과속카메라 이대로 좋은가.?1.어린이 보호구역 30km 제한 당연합니다.마땅히 어린이는 보호되어야 하니까요!하지만 학교 등하교 시간대가 아닌 늦은 밤부터 새벽 시간대는 좀 너무 과한거 아닐까요.?2.요즘 도로의 과속카메라 속도가 50km 전후가많아젔습니다.많아도 너무 많아서 문제입니다.편도 1차선은 애교입니다.편도 2차선 그러니까 왕복 4차로부터는 조금 너무한다 싶습니다.이때부터 점점 가슴이 답답해집니다.편도 3차로 이상은 이거 뭐하자는 건가요.?이럴거면 그냥 전국의 차도를 모두 50km 이하로 고정하지 왜 복잡하고 헷갈리게 합니까.?이때부터 의구심이 생기기 시작합니다.과속카메라의 본질을 말입니다. 과연 지금의 과속카메라는 차량의 과속을 제어해서 운전자와 보행자의 안전을 위해서 있는것인가.?세금을 위한것은 아닌지..의구심이 들수밖에 없습니다.아예 그냥 전국의 모든 도로를 30km 로 지정하면사고도 절대 나지않고 아주 좋겠네요.?