전기차가 보급화 되면 도로 자체에서 충전하면서 갈 수 있을까요?
전기차가 보급되는데 가장 큰 문제점은 주행거리보다는 충전시간이라고 생각되는데요.
그렇다면 전기차가 달리는 도로 자체에 무선 충전기능을 탑재한다면 충전시간에 대한 리스크가 해소될 것 같은데 이는 현실 가능한 방안일지 궁금합니다.
또한 기술적으로 이러한 것들이 개발하기 어려운지도 알려주세요
안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
도로자체에서의 충전은 불가능하죠.
도로에서 차가 급속도로 이동하고 도로바닥에 자기장을 일으키는 설비를 위해 재공사를 하기엔 돈이 너무 많이 들어 구현불가하다고 봅니다.
감사합니다.
1명 평가안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
도로에 무선 충전 기능을 탑재하는 것은 이론상 가능하지만, 기술적 난이도가 매우 높습니다.
도로에 전력 전송 시스템을 구축하려면 안전성과 효율성을 보장해야하고 전기차와 도로 간 무선에너지 전송도
효율적으로 구현되어야 합니다. 현재로는 인프라 구축과 비용, 그리고 기술 안정성 문제로 실용화까지는 시간이 많이 필요합니다.
1명 평가안녕하세요.
전기차의 도로 무선 충전 기술은 가능은 하곘지만 현재 시점에서는 매우 도전적인 과제입니다. 도로에 무선 전력 시스템을 설치하기 위해서는 엄청난 비용과 기술적 난이도가 필요할 것 입니다. 또한 에너지 효율성 측면에서도 아직은 무선 충전기술이 그렇게 높지 않죠.
감사합니다.
1명 평가안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.
도로 자체에서 전기차를 무선으로 충전하는 기술은 이미 연구되고 있으며, '무선 전력 전송' 기술을 활용한 '주행 중 무선 충전'이 그 예입니다. 이 기술은 도로에 전자기 코일을 설치하고 차량에 수신기 코일을 장착하여 주행 중에도 전력을 공급하는 방식입니다. 그러나 기술적, 경제적 장애물이 아직 많습니다. 설치 비용이 높고, 모든 도로에 적용하기에는 인프라 구축이 어렵습니다. 또한, 전력 전송 효율이 100%가 아니기 때문에 에너지 손실 문제도 발생할 수 있습니다. 기술이 계속 발전하고 있는 만큼, 가까운 미래에 실현 가능할지는 미지수이지만, 확실한 대안으로 주목받고 있습니다. 제 답변이 도움이 되셨길 바랍니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
도로 자체에 무선 충전 기능을 탑재하는 아이디어는 여러 연구에서 검토되고 있습니다. 이렇게 도로에서 주행 중에 차량을 충전하는 방식은 "동적 무선 충전"이라고 불리는데요, 실제로 이론 상으로는 가능하지만 기술적 및 경제적 과제들이 있습니다. 먼저, 이러한 시스템을 구현하기 위해서는 도로 전체에 많은 에너지 전달 장치를 설치해야 하고, 이는 막대한 비용과 시간이 소요됩니다. 또한, 기술적으로 고효율의 에너지 전송이 어려워 손실이 많을 수 있습니다. 추가로, 이러한 시스템이 대중적으로 사용되기 위해서는 전기차 제조업체들이 공통 표준을 채택해야 하는 과제도 있습니다. 현재로서는 초기 연구 단계에 있으므로 실용적으로 구현되기까지는 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그렇지만 기술은 빠르게 발전하니 관련 연구가 지속된다면 언젠가 실현될 가능성도 있습니다. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
도로 자체에 무선 충전 기능을 탑재하는 기술은 가능합니다.
높은 비용과 인프라 구축, 에너지 손실 등 기술적 도전이 많습니다.
현재 일부 실험적인 프로젝트가 잇습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 유순혁 전문가입니다.
도로 자체에 무선 충전 기능을 탑재해 주행중에 충전하는 기술은 현재 연구중이며 이론적으로는 가능하지만 기술적, 경제적 난관이 큽니다.
도로에 무선 충전 코일을 설치하기 위해서는 고가의 인프라 투자가 필요하며, 효율적 전력 전달과 차량 위치 정렬도 어려운 문제 입니다. 또한 에너지 손실, 유지 보수 비용도 높기 때문에 현실화까지는 상당한 시간이 필요할 것으로 보입니다~!
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차가 많이 보급되면서 도로자체에서 충전하는 시스템도 연구 개발중이라고 합니다. 먼저 도로에 코일을 매설하고 전기차도 코일을 설치해서 동적 충전방식을 개발중인데요. 아직 기술적으로 미흡한 부분이 많이 있다고 합니다. 현재 무선충전도 코일에 가까이 있어여지 70~80%의 효율로 충전이 되는데 이것도 코일과 코일이 잘 정렬될떄입니다. 그런데 이동하는 중에 충전이라고 하면 충전효율이 떨어져서 더 많은 연구가 필요합니다. 또한 도로에 매설하는 코일에 금액도 만만치 않습니다. 미래에 기술이 좀더 개발되면 가능할것으로 보이지만 현재로는 어려움이 있습니다.
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.
도로 자체에서 무선 충전 기능을 탑재하기 위해서는 이론적인 기술로는 가능하지만, 대규모 인프라 구축과 천문학적인 비용이 발생할 것으로 생각됩니다. 무선 충전의 효율성 적인 측면과 도로에 복잡한 전력시스템을 모두 구축하기 위해서는 기술적이 난이도도 상당히 높을 것으로 예상되구요.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
도로 자체에 무선 충전 기능을 탑재해 전기차 주행 중 충전이 가능하게 하는 방안은 기술적으로 가능한 개념이지만, 현실적으로는 여러 어려움이 있습니다. 이 방식은 동적 무선 충전 기술로 전기차 도로 아래에 무선 충전 코일을 설치해 주행 중 차량에 전력을 공급하는 방식입니다. 하지만 이를 구현하려면 도로에 대규모 인프라를 구축해야 하고 유지보수 비용도 상당하며 충전 효율이 떨어지는 문제가 있습니다. 또한 차량과 도로 간의 안정적인 전력 전달 충전 표준화 코일 간 간섭 등의 기술적 과제도 해결해야 합니다. 따라서 현재 기술로는 일부 실험적인 구간에서 시도되고 있지만, 상용화되기까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
이는 동적 무선충전이라 하며
바로 차를 몰고 도로 위를 달리기만 하면 배터리가 충전되는 기술입니다.
동적 무선충전 기술은 도로에 매립된 충전패드에 전력을 연결하면 내부의 구리코일에 전류가 흐르면서 자기장을
형성하여 충전되는 원리이며 ,놀랍게도 세계최초 우리나라가 2009년 KAIST가 개발한 올레브(OLEV)가 있습니다.
당시에는 전기차와 무선충전 기술이 생소했던 시기라 상용화되지 못했지만
2021년부터 과학기술정보통신부의 지원을 받아 대전광역시 일부 노선에서 시범 운영 중입니다.
안녕하세요. 박형진 전문가입니다.
중국에서는 이런 충전도로를 구현하려고도 했으며 실제 기술적으로도 가능하기는 합니다.
다만 해당 기술은 상당한 리스크가 있으며 비용이나 전자파, 전력 소모 등 해결해야할 과제도 많으며
도로는 전기차 만 사용하는 것이 아니며 실제 내연기관 차량 비중이 훨씬 많기 때문에 구현하기가 사업성이 없습니다.
향후 전기차 보급이 되고 해당 기술의 효율이나 사업성이 있으면 실현 구현이 될 수도 있습니다.
현재는 기술적으로 가능하나 초고속으로 달리는 차량에는 적용이 어렵고 정차나 저속으로 달릴시 가능합니다.
안녕하세요.
말씀하신 내용들이 먼 훗날에는 언젠가 이루어질거라고는 생각합니다.
하지만 도로 전체에 무선 충전기능을 탑재하는것은 거대한 시간과 비용이 발생하기 때문에 그런 것들을 해결할 수 있는 기술이 개발 발전 되어야 가능할것 같습니다.
지금 당장은 어렵겠지만 정말 언젠가는 그렇게 될거라고 저도 생각합니다.
