고속열차가 빠른속도를 달림에도 이탈하지 않는 이유?
KTX SRT 같은 고속열차들은 시속300km로 달리는데에도 불구하고 커브길과 같은 곳에서도 철도에서 이탈하지 않는데 어떤 보호장치가 있는건가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
고속열차가 시속 300km가 넘는 빠른 속도로 달리면서도 탈선하지 않는 데에는 여러 복합적인 기술과 보호 장치들이 적용되어 있습니다. 가장 중요한 이유는 다음과 같습니다.
선로의 캔트(Cant) 설계 : 커브 구간에서 열차가 원심력으로 인해 바깥쪽으로 쏠리는 것을 방지하기 위해 선로의 바깥쪽 레일을 안쪽 레일보다 높게 설계하여 기울기를 줍니다. 이를 통해 열차가 커브에서도 안정적인 주행을 할 수있도록 돕습니다.
고품질 레일과 정밀한 선로 유지보수 : 고속 운행에 적합하도록 내구성이 매우 높은 특수 레일을 사용합니다. 또한, 레일 표면 결함 등 문제가 발생하지 않도록 정기적이고 정밀한 점검 및 보수 작업을 통해 선로를 최적의 상태로 관리합니다.
일탈방호시설 : 만약의 사태로 열차 탈선이 발생하더라도 차량이 궤도 밖으로 완전히 이탈하거나 반대편 선로를 침범하는 것을 막기 위해 궤도 중앙에 일탈방호시설이 설치되어 있습니다. 이 시설은 탈선시 열차의 좌우 움직임을 제어하여 사고의 피해를 최소화하는 역할을 합니다.
이러한 선로 기술과 첨단 유지보수 시스템이 결합되어 고속 열차의 안전한 운행을 가능하게 합니다.
고속열차가 커브를 통과할 때 발생하는 고회전력을 상쇄하기 위해, 커브 부분의 철로는 특별한 디자인인 경사로가 설치됩니다. 경사로는 철로의 외측에 높은 측면을 가진 구조물로서, 열차의 중심축을 안정화시켜 철도에서 이탈되는 것을 방지합니다.
우선 KTX 의 철로는 매우 빠른 속도로 고속 주행을 하기 때문에 가급적 직선으로 구성 된 구간이 많습니다. 또한 구조물과 곡선반경 자체를 크게 설계함에 따라 탈선 등을 충분히 막을 수 있는 구조가 되어있죠.
고속열차가 빠르게 달릴수있는 가장 큰 이유는 아무래도 선로의 평탄화, 직선화입니다.
터널을 뚫어서라도 언덕조차 거의없이 최대한 일자로 설계합니다.