도로에 까는 아스팔트는 어떤 재료로 만드나요?
도로에 까는 아스팔트는 어떤 재료로 만드나요?
요즘 보면 색깔도 다양하던데...어떤 원료가 들어 가길래 다양한지 궁금합니다.
흑색의 고체 또는 반 고체로, 축합 다환 방향족 화합물을 주성분으로 하는 복잡한 혼합물. 아스팔트는 온도가 높으면 액체 상태가 되고 저온에서는 매우 딱딱해지며, 아스팔트의 종류에 따라 이 감온성(感溫性)이 달라진다. 또 아스팔트는 가소성(可塑性)이 풍부하고 방수성·전기절연성·접착성 등이 크며, 화학적으로 안정한 특징을 가지고 있다. 쇄석(碎石)이나 모래·돌가루 등에 아스팔트를 5~6% 혼합해서 다지면 단단하고 끈질긴 것이 되므로 도로 포장 재료와 아스팔트 타일 등의 바닥 재료로 가장 알맞은 것이 된다. 아스팔트는 검은색이지만 최근에는 착색 아스팔트라고 하는 자유롭게 착색할 수 있는 것이 생산되고 있다. 이 착색 아스팔트는 아스팔트 속에서 흑색 성분을 제거한 것이거나 또는 아스팔트와는 전혀 별개인 합성 수지에 착색 가공한 것으로, 도로 포장의 색구분과 노면 위에 마크를 만드는 데 이용된다. 그러나 아직 여러 면으로 개량 중에 있다. 원유의 감압 증류시 잔유로서 얻어지는 석유 아스팔트와 천연 아스팔트가 있다. 용도는 도로 포장용과 건축 재료 등이다.
출처:화학용어사전
아스팔트는 도로 건설에 널리 사용되는 재료로서, 주로 석유에서 추출된 원유를 기반으로 제작됩니다. 아스팔트는 주로 석유의 가열 과정에서 발생하는 비소계 유황을 제거한 후, 다양한 첨가제와 혼합하여 제조됩니다.
아스팔트의 주 원료는 아스팔트 시멘트이며, 이것은 석유 원유로부터 추출된 물질로 도로 건설에서 중요한 역할을 합니다. 이외에도 아스팔트의 제조에는 모래, 자갈, 광석 등이 사용되며, 이들은 혼합물의 강도와 내구성을 향상시키는 데 사용됩니다.
최근에는 환경 친화적인 아스팔트 제품이 개발되어, 색깔 다양성이 증가하고 있습니다. 예를 들어, 채색 아스팔트는 적색 콘크리트를 혼합하여 녹색 환경을 조성하거나, 흡열 아스팔트는 흡열재료를 첨가하여 도로 표면의 열 흡수를 줄이는 등의 다양한 형태로 발전하고 있습니다.
안녕하세요.
아스팔트는 주로 원유에서 이를 정제하는 과정 중에 발생하는 부산물을 사용합니다.
이처럼 정제과정에서 나오는 아스팔트 이외에도 자연상태에서 발견되는 천연 아스팔트도 존재합니다.
색상의 경우는 아스팔트 제작 시 사용되는 바인더나 정제과정의 차이에 의해 발생되는 것으로 사료됩니다.
감사합니다.
안녕하세요
도로에 사용하는 아스팔트는 아스팔트 바인더와 골재 두 가지 주요 재료로 만들어집니다. 아스팔트 바인더는 석유를 정제하여 얻는 중질 아스팔트로, 때로는 고무나 플라스틱을 첨가해 개질합니다. 이 바인더는 끈적임성과 접착력을 제공해 골재들을 서로 결합시킵니다. 골재는 자갈, 모래, 석회암 가루 등 다양한 크기의 암석 조각으로, 아스팔트 포장의 강도와 내구성을 높여 줍니다 이렇게 아스팔트 바인더와 골재가 결합하여 우리가 익히 알고 있는 도로가 완성 되는 겁니다
안녕하세요, 전문가 김찬우 입니다.
아스팔트는 석유나 석탄의 원료에서 석유를 채취하고 난뒤에 남아있는 물질을 말합니다.
아스팔트는 단독으로 사용할 수 없고 진득한 액체상태라 다른 재료와 섞어야 됩니다. 아스팔트를 보면 작은 돌맹이 같은것이 보일텐데 골재 라 불리는 작은 돌맹이와 아스팔트를 섞는데 95%가 이 석재로 구성됩니다.
아스팔트는 접착력이 좋고 석재 와 섞이게 되면 단단하게 뭉치게 되어 내구성이 좋아지게 되는데 자동차가 자주 지나가는도로에 깔아도 5년이상 버틸 수 있습니다.
아스팔트도 종류가 다양한데 골재외에 다른 재질을 섞게되면 용도가 달라지게 되는데 시멘트 30 %+ 골재 70 %를 아스팔트와 섞게되면 콘크리트 재질처럼 단단해져서 이를 도로에 깔기도 합니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)
아스팔트의 원료는 원유에서ㅜ휘발유 경유등을 뽑아내는 과정에서ㅜ나오눈 찌꺼기입니다 색으루내는것을 도료를 사용하여 같이ㅜ섞어서 나와서 구럽니다