LNG 화물선 맹글기가 어렵다고 하는 이유는 거대한 극저온 저장장치와 고난도 조선기술의 결하체이기 때문입니다.
액화천연가스는 -162도 이하에서만 액체 상태라 선박 내부에 이 온도를 유지할 수 있는 특수 화물창을 설계하고 용접하는 기술이 필요합니다.
금속은 극저온에서 수축, 취성 문제가 생기기 때문에 용접 균열을 막는 정밀 공정, 누설 방지 구조, 안전 센서를 포함한 고수준 품질 관리가 따라붙습니다.
또한 후발, 폭발 위험이 있어 충돌, 화재, 진동가지 고려한 복원력 설계, 추진 시스템, 재액화 및 보일오프가스 관리 장치 등 복합 기술이 들어가니다.
일반 상선과는 기술 난이도 자체가 다른 분야라 전 섹에서도 소수 조선소만 안정적으로 만들 수 있습니다.