우리나라 KTX와 SRT는 기술적으로 다른 고속철도 인가요?
우리나라 KTX와 SRT는 기술적으로 다른 고속철도 인가요?굳이 사람들이 혼란스럽게 두개로 이름을 나눈 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
KTX와 SRT는 모두 한국의 고속 철도이지만, 기술적으로 큰 차이는 없습니다. 두열차 모두 비슷한 고속 철도 기술과 차량을 사용합니다. 다만, 운영 주체와 노선, 서비스 면에서 차이가 있습니다. KTX는 한국철도공사(KORAIL)이 운영하며 서울역과 용산역을 중심으로 운행되고 SRP는 SR(수서고속철도)가 운영하며 주로 수서역을 출발지로 합니다.
두개로 나눈 이유는 경쟁 도입과 서비스 다양화, 운영 효율성 증대를 위해서입니다. 정부가 철도 시장에 민간 또는 별도 법인 참여를 유도해 경쟁을 촉진하고, 승객에게 선택권을 넓히려는 목적이 큽니다. 요약하면, 기술은 거의 같고 운영 주체와 노선, 서비스 차별화로 인해 두 브랜드가 존재합니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
KTX에서 사용 되는 전철 중 일부를 구입하여 SRT 에서 사용되는 것 입니다. 상대적으로 조금 더 싼 가격으로 이용가능합니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
기술은 프랑스의 tgv를 기반으로 합니다.
ktx운영 주체는 코레일이며 srt 운영 주체는 sr입니다.
최고속도는 srt가 330km/h, ktx는 300km/h 입니다.
분리이유
철도 산업 경쟁력 강화
민간 참여 기회 제공
서비스 품질 향상 및 요금 경쟁 유도
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
현실적으로 KTX와 SRT는 동일한 선로를 공유하며, 기술적 사양도 비슷합니다. 다만 운영 주체가 다르기 때문에 요금, 예약 시스템, 서비스 등이 차별화되어 있습니다. 이러한 경쟁은 승객에게 더 나은 선택지를 제공하기 위한 것이죠.