단단한 줄을 만들때 한가닥으로 만들지 않고 여러가닥을 모아서 만드는 것이 많이 있습니다.

Question

단단한 줄을 만들때 한가닥으로 만들지 않고 여러가닥을 모아서 만드는 것이 많이 있습니다. 여러가닥으로 만들면 생산공정도 복잡해 질 건데, 왜 여러가닥으로 줄을 만드는지 궁금합니다. 한가닥으로 굵게 만드는 것보다 여러가닥으로 만드는 것이 더 센건지 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 이만우 과학전문가입니다.

통으로 줄을 만드는것보다 가는 실로 몇가닥씩 꼬아서 만드는 이유는 줄이라는 것은 하부 장력에 대한 저항 역할을 해야 되기 때문에

하부에서 당기는 힘에 최대한 저항을 줄 필요가 있습니다.

결국..통으로 만들면..재질 자체가 가지고 있는 항복강도 및 인장강도가 결정하겠지만..

가느다란 것을 여러개 모아서 꼬아놓은면..하방 저항성외 상호간 당기는 인장강도가 더 높아지고 또한 꼬임으로 인한 구조적 강도가

더 높아지게 됩니다.

참고 바랍니다~^^

Answer 2

안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.

여러 가닥으로 만든 줄은 각각의 가닥이 교차하는 지점에서 엮여져서 더 튼튼하고 내구성이 높은 구조를 가지기 때문에, 단일 가닥으로 만든 줄보다 더 많은 중량과 압력, 인장력을 견딜 수 있습니다. 또한, 한 가닥으로 굵게 만드는 것보다 여러 가닥으로 만드는 것이 생산성 면에서 더 효율적입니다.

Answer 3

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

여러 가닥의 줄을 모아서 만드는 것은 한 가닥으로 만드는 것보다 더 강한 줄을 만들 수 있기 때문입니다. 이는 여러 가닥으로 만든 줄이 하나의 가닥으로 만들었을 때보다, 단면적이 크기 때문입니다. 여러 가닥으로 만든 줄은 각 가닥이 서로 꼬이거나 엮이는 구조를 갖고 있기 때문에, 단면적이 크면서도 유연성이 높아집니다. 따라서, 여러 가닥으로 만든 줄은 더욱 튼튼하며, 끈적거리지 않고 휘어짐이 적은 특성을 갖습니다.

Answer 4

안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다. 그 이유는 여러가지가 있는데요.가당 큰 이유는 밧줄을 구성하는 실이 꼬일수록 줄 내부에서의 실간의 마찰력이 증가하게 됩니다. 그럼 줄은 하나의 실로 만들때 보다 더 많은 힘을 견딜수 있게 됩니다.

Answer 5

여러 가닥으로 줄을 만드는 것은 한 가닥으로 만드는 것보다 더 강력하고 내구성이 높기 때문입니다. 여러 가닥으로 만든 줄은 각 가닥이 하나의 부분으로 작용하여 전체적으로 더 강력한 구조가 형성됩니다. 이는 예를 들어, 해상 작업, 등반, 낚시, 승마 등의 여러 분야에서 매우 중요합니다.

또한, 여러 가닥으로 만든 줄은 한 가닥으로 만든 것보다 유연성이 높아 휘어짐과 노후에도 더 견딜 수 있습니다. 이는 줄이 사용되는 환경에 따라 더 많은 충격과 노하우를 견딜 수 있게 합니다.

물론, 여러 가닥으로 만든 줄을 만드는 과정은 한 가닥으로 만드는 것보다 더 복잡하고 시간과 비용이 더 많이 소요됩니다. 그러나 그것은 결과물의 성능과 내구성을 고려하면 그만한 가치가 있는 것입니다.

Answer 6

안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.

전선은 연심선이라고 해서 아주 얇은 선들 여러가닥을 꼬아서 제작합니다. 이유는 여러가닥으로 줄이 있을 경우 힘이 분산이 되서 단선을 방지하는데 효과적이기 때문입니다.