아침에 자동차 칭에 이슬이 맺혀 있는 현상에 대해 궁금해요
새벽에 출근 준비를 히러 치량을 보면 외기와 온도차이로 이슬이
칭에 맺힌걸 볼수 있는데요 이러한 현상은 밖에와 차량 내부에 어느정도 온도차가 있어야 일어나는 현상인가요
안녕하세요. 박기형 과학전문가입니다.
밤 낮 사이에 기온 변화로 인하여 공기 중에 있는 산소 입자가 응결되어 수증기의 형태로 자동차 표면의 차가운 면에 달라 붙게 되는 것입니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
수증기가 응결될 수 있는 온도 차만 발생한다면 충분히 생길 수 있습니다. 하지만 해당 습도 정도에 따라 맺히는 이슬의 양은 달라지게 됩니다.
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
새벽 자동차 칭에 이슬이 맺히는 것은
외기와 차량 내부 온도 차이로 인해 발생하는
응결 현상입니다.
밤새도록 차가워진 칭 표면은 따뜻한 외기와
만나 수증기를 응결시켜 이슬을 형성합니다.
외기와 차량 내부 온도 차이가 클수록 이슬
형성 가능성이 높아집니다.
일반적으로 10℃ 이상의 온도 차이가 발생하면
이슬이 맺힐 가능성이 높습니다.
습도가 높을수록 공기 중에 포함된 수증기가 많아져
이슬 형성 가능성이 높아집니다.
풍속이 낮을수록 칭 표면에 쌓인 수증기가
증발하지 않고
이슬 형성 가능성이 높아집니다.
짙은 색상의 차량은 흡수한 열을 더 오랫동안
유지하여 이슬 형성 가능성이 높아집니다.
햇빛이 비치지 않는 음지에 주차된 차량은
이슬 형성 가능성이 높아집니다.
봄과 가을에는 온도 변화가 크고 습도가
높아 이슬 형성 가능성이 높아집니다.
칭에 맺힌 이슬은 운전자의 시야를 확보하는데
방해가 될 수 있습니다.
이슬로 인해 칭이 미끄러워져 사고 위험이
발생할 수 있습니다.
칭에 맺힌 이슬은 오랜 시간 방치하면
차량 부식을 유발할 수 있습니다.
차량 내부 온도를 외기와 비슷하게 유지하여
온도 차이를 줄입니다.
차량 내부 습도를 낮추기 위해 제습기를 사용합니다.
차량 커버를 사용하여 칭에 이슬이 맺히는 것을 방지합니다.
출발 전에 칭 표면에 맺힌 이슬을 닦아냅니다.
새벽 자동차 칭에 맺힌 이슬은 외기와 차량 내부
온도 차이로 인해 발생하는 응결 현상입니다.
이슬은 운전자의 시야 확보를 방해하고 사고 위험을
증가시키며 차량 부식을 유발할 수 있습니다.
이슬 예방 방법을 실천하여 안전 운전을
유지해야 합니다.
답변이 마음에 드신다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다.
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.
차에 이슬이 맺히는 원인을 아시려면 이슬점이라는 것을 알아야 합니다. 공기에는 수증기를 포함되어 있는데 그 최대치는 온도에 따라 달라집니다. 온도가 높아질수록 포함할 수 있는 양이 급격히 높아지는데, 어떤 온도에서 포화상태일 때 양을 포화수증기량이라고 합니다. 그 변화는 아래 그래프를 참고하면 어떻게 변하는지 쉽게 알 수 있습니다.
만약 공기가 포화수증기량에 도달했을 때 차가운 공기나 차가운 상태의 물체 표면에 닿으면 기온이 낮아져서 수증기 일부를 물방울 형태로 공기 밖으로 내보내는데 그거 온도가 이슬점입니다. 여름철 습도가 높을 때 얼음물이 들어간 유리잔 표면에 물방울이 많이 맺히는 것으로 쉽게 관찰할 수 있습니다.
공기는 낮시간 동안 태양열의 영향으로 데워집니다. 그렇게 기온이 높아지면 수증기 또한 많이 포함하게 됩니다. 그랬다가 밤이 되고 기온이 낮아지면 수증기를 쉽게 내보낼 수 있는 것입니다. 자동차처럼 금속과 유리로 이루어진 물체의 경우 더욱 빨리 열을 내놓고 차가워집니다. 그 표면에 포화수증기량에 도달한 공기가 닿는다면 얼음물이 담긴 유리잔에 물이 맺히는 것처럼 빠르게 수증기를 물방울 형태로 내보내는 것입니다. 아침이 되면 밤 사이 맺힌 물방울, 즉 이슬이 맺힌 모습을 보게 될 것입니다. 이 현상은 일교차가 심하고, 습도가 높을 때 더 많이 관찰할 수 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
이슬이 차량에 맺히는 현상은 주로 차량 내부와 외부의 온도차이로 인해 발생합니다. 보통 밤에는 외부 온도가 내부보다 낮아지는데, 차량 내부는 열을 잘 보존하므로 내부는 상대적으로 더 따뜻합니다.
이 때 차량 내부의 습도가 높다면, 외부와 내부의 온도차이로 인해 차량 내부의 유리나 표면에 이슬이 맺히는 현상이 발생할 수 있습니다. 보통 5~10도 정도의 온도차이가 있을 때 이슬이 맺히기 시작할 수 있으며, 습도가 높으면 더 빨리 발생할 수 있습니다.
안녕하세요. 장철연 과학전문가입니다.
새벽에 차에 이슬이 맺혀있는 것을 보았군요 대기압 대비 온도에 따른 이슬이 생기는 커브곡선과 표가 있습니다.
이슬점 온도 표라고 검색하시면 될 것 같습니다!
안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
아침이되면 자동차 내부는 상대적으로 차갑고, 유리창도 차가워 외부의 따듯하고 습한공기가 부딪히면 수증기가 액화되며 이슬이 만들어집니다.안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다. 차량 내부와 외부의 온도차이가 클수록 창에 이슬이 맺히는 현상이 더 자주 발생합니다. 일반적으로 외부 온도가 낮고 차량 내부가 따뜻할 때 이슬이 맺히는 현상이 발생하며, 이는 창문 내부와 외부의 온도차이로 인해 창문 표면이 차가워지고 이슬이 생성되기 때문입니다. 따라서 외부와 차량 내부의 온도차이가 클수록 이슬이 맺히는 현상이 더 뚜렷하게 나타날 수 있습니다.
안녕하세요. 김찬우 과학전문가입니다.
자동차의 외부나 외벽에 새벽에 물방울이 맺히는 걸 이슬이라고 합니다. 이때의 온도를 이슬점이라고 하는데 이슬점은 상대습도와 대기온도에 따라서 맺히는 온도가 변화 합니다. 이슬이 생기기 위한 환경조건에 따라 이슬점 온도표라는 것이 만들어져 있습니다. 첨부로 넣어드렸는데 예를 들어 습도가 60도, 온도 20도 일때 자동차 유리벽의 온도가 11.9도 이하면 이슬이 맺히게 됩니다.
그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)
그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)
안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
대기중 수증기가 과포화상태가 되면 이슬점이하로 내려가면 차량 외부에 이슬이 맺히고 0도 이하로 되면 얼어 성애가 맺히게 됩니다.
차량 운행시에 차량 내부에 김이 서리는 것은 내부의 온도차가 약 10도 이상 차이가 나면 김은 기온이 높은쪽에 맺히게 됩니다
안녕하세요. 정준민 과학전문가입니다.
이슬이 차량에 창에 맺히는 현상은 외부와 내부의 온도차이랍니다.
일반적으로는 내부 가 따뜻하고 외부가 추출에 이슬이 잘 맺혀요~
그래서 겨울에 잘 맺히는거죠
이는 따뜻한 내부에 차가운 공기 가 닿아서 수증기가 액화되는거죠
안녕하세요. 정철 과학전문가입니다.
이슬은 온도에 영향을 받긴하지만 이보다 상대습도에 영향을 더 크게 받습니다.
상대습도가 포화상태가 되면 온도와 관계없이 이슬이 맺히게 됩니다
안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.
밤사이에 따뜻하고 습한 공기가 새벽에 상대적으로 낮은 온도의 자동차에 부딪히면서 습기가 응결하여 이슬이 맺히는 현상입니다.
이 현상은 기온이 더 낮아 지면 서리가 되는 것입니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
밤에는 기온이 낮아지고, 창문은 주변 공기보다 더 차가워집니다. 이때, 따뜻하고 습한 실내 공기가 차가운 창문 표면에 접촉하면, 공기 중에 포함된 수증기가 액체 상태로 변하여 이슬이 맺히게 됩니다. 이는 마치 차가운 컵에 물기를 붓으면 컵 겉면에 물방울이 생기는 것과 같은 원리입니다.
