유도 전동기 기동법 중에 리액터 기동은 입력 전압(220V 또는 380V)이 결정되어 있는데 코일로 전압 강하를 하는 이유가 무엇인가요?
유도 전동기 기동법 중에 리액터 기동은 입력측에 코일을 넣어 전압 강하를 시킨다고 하는데요. 굳이 입력 전압(220V 또는 380V)이 결정되어 있는데 코일로 전압 강하를 하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
리액터 기동을 사용하는 이유는 유도 전동기가 기동할 때 매우 큰 전류가 흐르기 때문입니다. 전동기가 기동 시 순간적으로 정격 전류의 5~7배에 이르는 높은 전류가 흐를 수 있으므로, 전력 설비에 부하를 줄이고 전동기의 전기적 스트레스를 줄이기 위해 전압 강하를 유도하는 기동법을 사용합니다. 리액터를 통해 입력 전압을 감소시키면, 기동 전류를 줄일 수 있어 전력망에 과부하가 걸리는 것을 방지하고 전동기와 시스템의 안정성을 높일 수 있습니다. 이 방식은 전동기가 속도를 올리면서 전압을 점차 회복시키기 때문에 초기 기동 전류를 효과적으로 감소시킵니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
유도 전동기 기동 시 리액터 기동 방식에서 코일을 통해 전압 강하를 하는 이유는 주로 기동 전류를 줄이기 위해서입니다. 전동기는 기동 순간 큰 전류가 흐르게 되는데, 이는 전력망이나 전동기 자체에 충격을 줄 수 있습니다. 코일을 통해 전압을 낮춤으로써 초기 전류를 줄여 기동 충격을 완화하고, 부드러운 기동을 도모할 수 있습니다. 전압을 점차 올려가면서 전동기를 정상 작동 상태로 전환하게 됩니다. 이러한 과정을 통해 장비의 수명을 연장하고 시스템의 안전성을 높일 수 있죠. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 서인엽 전문가입니다.
유도 전동기의 리액터 기동법에서 코일을 사용하여 전압 강하를 하는 이유는, 전동기의 기동 전류를 줄이기 위해서입니다. 유도 전동기는 기동 시 매우 높은 전류를 요구하는데, 이 전류는 전동기의 정격 전류보다 5배에서 7배 정도까지 높아질 수 있습니다.
이렇게 높은 기동 전류는 전력망에 과부하를 주거나, 전동기 및 관련 장비의 손상을 초래할 수 있으며, 전압 강하와 같은 문제를 일으킬 수도 있습니다.
답변 도움 되길 바랍니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
유도 전동기에서 리액터 기동을 사용하는 이유는 전동기 기동 시의 돌입 전류를 감소시키기 위해서입니다.
전동기가 기동할 때 큰 전류가 흘러 전기 설비에 부담을 줄 수 있습니다. 리액터를 사용하여 입력 전압을 낮추면 전동기에 걸리는 전압이 줄어들어 기동 전류를 감소시킵니다. 이렇게 하면 전동기가 더 부드럽게 기동하고 전기 설비와 전동기 자체의 보호가 향상됩니다.