같은 노선의 지하철도 길이가 다른 이유가 뭔가요?

지하철을 기다리면서 전광판을 보면 칸마다 혼잡 상태가 나옵니다. 그런데 이번 열차와 다음 열차의 길이가 다를 때가 있는데 그 이유가 뭔가요?

3개의 답변이 있어요!

  • 지하철 같은 경우에는 환승하는 역일경우 여러노선이 겹치는 곳입니다 따라서 환승역일경우

    지하철 길이가 다를수 있습니다 또한 지하철 같은 경우에는 대부분 10량기준으로 운영을

    하고 있구요 그러나 4량짜리나 6량짜리 8량짜리 지하철도 있는것으로 알고 있습니다

    짝수로 운영이 되구요 홀수 지하철은 없는것으로 알고 있습니다

  • 재부분의 지하철 노선은 운영 효율성과 승강장 길이 등을 고랴하여 모든 열차의 칸 수를 동일하게 표준화하는 것이 일반적입니다.

    하지만 일부 노선에서는 운영 상횡에 따라 칸 수가 다른 열차를 편성하기도 합니다.

    특정 시간대의 승객 수요 변화에 대응하거나 노선에 운행되는 열차 종류가 여러 가지여서 칸 수가 다를 수 있습니다.

    대로는 정비 등으로 인해 열차가 갑자기 운행에 투입되거나 빠지면서 일시적으로 길이가 다른 열차가 운행될 수도 있습니다.

  • 같은 노선의 지하철이라도 열차 길이가 다른 이유는 운행 시간대나 수요에 따라 차량 편성을 다르게 하기 때문입니다. 출퇴근 시간처럼 승객이 많은 시간에는 8량이나 10량짜리 긴 열차를 투입하고, 한산한 시간대에는 4량이나 6량짜리 짧은 열차를 운행하는 경우가 많습니다. 이렇게 하면 운영 비용을 줄이면서도 효율적으로 운행할 수 있어요. 또 일부 노선은 차량 기종이 다양해서 열차 길이도 달라질 수 있습니다. 전광판에 칸별 혼잡도를 표시하는 것도 이런 이유로 생긴 차이를 알려주는 기능 중 하나입니다.