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ABS의 작동 원리가 궁금합니다??

ABS의 작동 원리가 궁금합니다. 인터넷에 찾아보니 Anti-rock Brake System인가 그러던데 잘 이해가 안 되서요...

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6개의 답변이 있어요!
  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 흐드러지게핀꽃밭146입니다. ABS는 브레이크를 밟을 때 바퀴가 미끄러지지 않도록 하여 차량의 제어를 돕습니다. ABS는 일반적으로 휠 스피드 센서, 제어 유닛, 압력 모디ュ레이터, 브레이크 패드 및 로터로 구성됩니다.

  • 안녕하세요. 컴터넘버원입니다.


    ABS(안티 브레이크 시스템)는 자동차의 브레이크를 자동으로 제어하여 브레이크가 잠기는 것을 방지하여 주행 안전성을 높이는 시스템입니다.


    ABS 시스템은 주행 중에 바퀴의 회전 속도를 모니터링하고, 만약 일부 바퀴가 브레이크를 밟아서 잠겨버릴 경우, 해당 바퀴의 브레이크 압력을 잠시간 감소시켜 바퀴가 회전하도록 합니다. 이를 통해 바퀴가 잠기는 것을 방지하고, 차량의 제어력을 유지할 수 있습니다.


    ABS 시스템은 센서, 액추에이터, 제어 모듈 등의 부품으로 구성됩니다. 센서는 각 바퀴의 회전 속도를 측정하고, 이 정보를 제어 모듈로 전송합니다.


    또한, ABS 시스템은 브레이크를 밟는 동안 바퀴의 회전 속도를 지속적으로 모니터링하고, 만약 바퀴가 잠기기 시작하면 알림을 주어 운전자에게 제어 상황을 인지할 수 있도록 합니다. 이를 통해 운전자는 적절한 조치를 취하여 차량의 제어력을 유지할 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 기오르기78입니다.

    ABS는 Anti-lock Braking System의 약자로, 자동차의 브레이크 시스템 중 하나입니다. ABS는 브레이크를 밟을 때 발생하는 브레이크 잠김 현상을 방지하고, 브레이크 시스템의 효율성과 안전성을 높이는 기술입니다.

    ABS는 자동차의 바퀴에 장착된 센서로부터 바퀴의 회전 속도를 측정합니다. 브레이크를 밟을 때, ABS는 브레이크 압력을 제어하여 바퀴의 잠김을 방지합니다. ABS 시스템은 브레이크를 밟을 때마다 바퀴의 회전 속도를 계속 측정하면서, 바퀴의 잠금 여부를 파악하고 브레이크 압력을 조절합니다.

    따라서, ABS 시스템은 브레이크 잠김을 방지하여 자동차의 브레이크 거리를 줄이고, 브레이크 조작 시 안정성을 높여 운전자의 안전을 돕는 기술입니다.

  • 안녕하세요. 굳센때까치29입니다.

    자동차의 타이어는 총 4개로 구성되어있는데요. 각각 브레이크가 하나씩 장착되어있는건 다들 알고계실겁니다.

    하지만 브레이크뿐만아니라 타이어의 회전속도를 감지하는 센서의 모듈과 유압펌프로 라인을따라서 이어져있답니다.

    그래서 급제동을 했을경우 해당하는 모듈이 잠기는것을 인지하고 유압장치 조절로 브레이크를 1초에 20번가량 풀었다 잠구었다를 반복하여 조향이 불가능한걸 막아줄수있습니다.

  • 안녕하세요. 고매한크낙새25입니다.

    ABS는 Anti-lock Braking System의 약자이며, 자동차가 급정거나 미끄러운 도로에서 브레이크를 밟았을 때 바퀴가 잠기는 것을 방지하기 위해 개발된 시스템입니다.

    일반적으로 자동차의 브레이크는 페달을 밟으면 브레이크 패드가 바퀴를 직접적으로 눌러서 정지시킵니다. 그러나 브레이크 패드가 바퀴를 직접 누르면서 바퀴가 완전히 멈추면, 더 이상 바퀴가 회전하지 않아서 브레이크의 효과를 발휘하지 못하게 됩니다. 이것이 바로 바퀴가 잠기는 현상입니다.

    바퀴가 잠기면 자동차는 미끄러지면서 제어가 어렵게 되므로, 이를 방지하기 위해 ABS 시스템은 바퀴가 잠기지 않도록 하면서도 브레이크의 효과를 발휘할 수 있도록 설계되어 있습니다.

    ABS 시스템은 일반적으로 다음과 같은 방식으로 작동합니다. 브레이크 패드를 조절하는 기계장치인 모터, 그리고 바퀴 회전 상태를 감지하는 센서 등으로 구성되어 있습니다.

    1. 브레이크 페달을 밟으면, 브레이크 압력을 가하는 모터가 작동합니다.

    2. ABS 시스템은 바퀴 회전 상태를 감지하는 센서를 통해 바퀴의 회전 속도를 측정합니다.

    3. 바퀴의 회전 속도가 갑자기 줄어들면, ABS 시스템은 모터를 이용하여 브레이크 압력을 줄입니다. 이를 통해 바퀴가 잠기지 않도록 하면서도 자동차를 정지시킬 수 있습니다.

    4. 바퀴의 회전 속도가 다시 높아지면, ABS 시스템은 다시 모터를 이용하여 브레이크 압력을 높입니다.

    5. 이러한 과정을 반복하여, 자동차가 급정거하거나 미끄러운 도로에서도 안정적으로 정지할 수 있도록 합니다.

  • 안녕하세요. 활달한거북이38입니다.

    최대 정지마찰력이 작동하는(정지마찰력이 운동마찰력으로 바뀌는) 짧은 순간을 반복적으로 발생시키는 것이 ABS의 작동원리라 할 수 있습니다.

    최대정지마찰력이 작용하는 시점에서 초당 수 십 번씩 브레이크를 작동시켜 마찰력을 극대화함으로써 제동거리를 줄여주는 것입니다.

    참고하셔요~