비행기 랜딩기어칸 밀항시 왜 사망하나요?
해마다 비행기 랜딩기어칸에 타서 밀항하다가 숨지는 사례가 늘어나고 있는데요 비행기 랜딩기서칸 에 타서 밀항한 사람은 왜 사망하게 되는 건가요?
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
비행기 랜딩기어칸에서 밀항하다가 사망하는 사례가 늘어나고 있는 것은 사실입니다. 이는 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.
비행기 랜딩기어칸은 비행 중에는 안전한 공간이지만 착륙 시에는 매우 위험한 공간이 될 수 있습니다. 비행기가 착륙할 때는 매우 높은 속도로 내려오게 되는데 이때 랜딩기어칸에 갇힌 사람은 매우 강한 충격을 받게 됩니다. 이 충격으로 인해 심각한 상해를 입거나 사망할 수 있습니다.
비행기 랜딩기어칸은 비행 중에는 압력이 조절되어 있지만 착륙 시에는 압력이 급격하게 변화합니다. 이로 인해 랜딩기어칸에 갇힌 사람은 숨을 쉴 수 없게 되고 산소 부족으로 인한 사망 위험이 있습니다.
비행기 랜딩기어칸은 비행 중에는 온도가 적절하게 조절되어 있지만 착륙 시에는 온도가 급격하게 변화합니다. 이로 인해 랜딩기어칸에 갇힌 사람은 저체온증에 걸릴 수 있고 이는 심각한 상황으로 이어질 수 있습니다.
따라서 비행기 랜딩기어칸에서 밀항하다가 사망하는 경우는 위에서 언급한 이유들로 인해 발생할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해서는 비행기를 타기 전에는 반드시 안전벨트를 착용하고 비행 중에는 승무원의 안전 지시에 따라야 합니다. 그리고 비행기가 착륙할 때는 반드시 안전한 자세를 취해야 합니다. 비행기를 타기 전에는 반드시 안전 규정을 숙지하고 비행 중에는 승무원의 지시에 따라 행동해주시기 바랍니다.
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안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
비행기 랜딩 기어칸은 바퀴를 수납하는 곳으로서 영하 50도까지 떨어지는 극한의 온도로 내려갑니다.
밀항자는 저체온증으로 의식 혼미, 경련, 심정지로 사망하게 됩니다.
또한, 랜딩기어칸은 산소공급이 재대로 되지 않습니다.
랜딩기어칸에 숨어있으면 산소 부족으로 호흡곤란과 사망에 이를 수 있습니다.
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안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
비행기 랜딩기어칸에 타서 밀항한 사람이 사망하는 이유는 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다.
첫 번째는 저체온증입니다. 비행기 랜딩기어칸은 영하 50도 이하로 떨어지는 경우가 많습니다. 밀항자는 옷을 제대로 입지 못하고, 공기와의 접촉도 차단되기 때문에, 쉽게 저체온증에 걸릴 수 있습니다.
두 번째는 산소 부족입니다. 랜딩기어칸은 산소 농도가 낮습니다. 밀항자는 숨을 쉴 수 있는 공간이 제한되어 있고, 산소 마스크나 호흡기 보호구를 착용하지 못하기 때문에, 쉽게 산소 부족에 빠질 수 있습니다.
이외에도 비행기 이륙과 착륙 시의 충격, 랜딩기어 낙하 시의 추락, 비행기 내부의 기온 변화 등으로 인해 사망할 수 있습니다.
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
비행기의 랜딩기어베이 안에 공간이 있고 땅이랑 가깝게 위치해있기때문에, 사람들은 종종 여기를 올라타 밀항을 하는 경우가 빈번하다. 현재는 공항 보안이 철저하게 돼있어서 이런일이 자주 벌어지지는 않지만, 보안이 철저하지 않았던 때에 꽤나 자주 일어났던 일이다.
하지만 랜딩기어베이에 올라타는 행동은 매우 위험한 행위이다. 위험한 가장당연한 이유는 떨어질수 있기 때문이다. 하지만 떨어지지않고 몸을 잘 가눈다고 해도 이런 행위는 자살에 가까운행위이다. 우선 고도가 높아지면 기압도 낮아지고, 온도도 1000 피트마다 섭씨 2도 씩 떨어지는데, 순항고도가 평균 3만5천피트라고 생각해보면 온도가 얼마나 낮아지는지 알수 있을것 이다.
실제로 비행기 랜딩기어베이 안에서 밀항을 한 사람들중 생존한 사람은 24% 라고 한다. 이렇게 생존했다고 해서 또 잘 사는 것 만은 아니다.
최초보도된 랜딩기어 밀항은 1946년 8월에 바스 위라는 인도네시아 소년이었다고 합니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
1. 압력과 산소 부족: 비행기 랜딩 기어 칸은 압력과 산소 공급이 제한되어 있습니다. 비행기가 고도로 상승하면서 외부 공기 압력이 낮아지고 산소 농도가 감소하기 때문에, 비행기 랜딩 기어 칸에서는 산소 부족으로 인한 질식 위험이 발생할 수 있습니다.
2. 온도와 난방 부족: 비행기 랜딩 기어 칸은 비행 중에 외부 온도로 노출될 수 있으며, 비행기 내부와는 달리 효과적인 난방 시스템이 없습니다. 따라서 추위로 인한 체온 강하나 고온으로 인한 열사병 등 온도 관련 문제가 발생할 수 있습니다.
3. 이동 부상: 비행기가 착륙할 때, 비행기 랜딩 기어 칸은 강력한 충격과 진동을 경험합니다. 비행기 랜딩 기어 칸에 숨어있는 사람은 이러한 충격과 진동으로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
4. 탈출 불가능: 비행기 랜딩 기어 칸은 비행기의 일부로서 설계되어 있어, 비행 중에는 외부로 탈출할 수 있는 수단이 제공되지 않습니다. 따라서 비행기 랜딩 기어 칸에 갇히면, 대부분의 경우 구조가 어렵고, 탈출이 불가능한 상태가 됩니다
