6호선 끝이 고리모양으로 건설된 이유?

Question

서울 지하철 6호선을 보면 응암역 부분이 고리부분으로 건설되어서 처음 타는 사람들은 헷갈릴 수도 있을 것 같은데요. 그래서 궁금해진 점인데 6호선 끝이 고리모양으로 건설된 이유가 무엇인지 궁금합니다.

Answer 1

6호선을 완전한 직선 노선으로 만들려면 별도의 터널과 선로를 투가로 건설해야 했기에 경제성을 고려해서 순환형 구간을 설치했습니다.

은평구 지역의 교통 수요를 효율적으로 분산하기 위함이구요.

지역의 기존 도로망과 건물들을 피하면서 최대한 자연스럽게 연결하기 위해 순호나형 구조를 선택했습니다.

Answer 2

6호선은 말씀해주신대로 고리 모양, 순환선의 형태를 띠고 있지요.

첫 계획은 지금과 같은 고리 형태가 아니었지만, 당시 기술력으로는 해당 계획을 그대로 수립한다면 일부 지역에 주택 소음 공해 등을 유발할 수 있다고 판단하여 이에 대한 대안으로 단선 순환 형태로 변경한 것으로 알고 있습니다

읽어주서서 감사합니다.

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