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매끈한참고래15
매끈한참고래15

현재 회사에서 2차전지 관련한 부품재 시장 진출을 모색중에 있는데요

70년 전통의 철강회사지만 그동안 괄목할만한 급성장세 없이 꾸준하게 유지,우상향하면서 커 온회사입니다.

다만..향후 미래의 기업가치와 성장성을 예견해볼때 이젠 더 이상 기존의 먹거리로는 성장유지가 힘들다는 판단하에

새로운 돌파구를 2차전지쪽 부품 관련 제품을 개발,생산,판매해보자는 생각을 하고 있습니다.

현재..2차전지는 크게 원통형, 파우치형,각형이 있는데..원통형 외피 즉, 니켈도금강판에 대해 고민중에 있고

이에 대한 검토를 실시중에 있습니다.

질문은...향후 배터리의 기술도 꾸준하게 발전될 것으로 생각되며 특히, 전고체 배터리로 전환되면 저희가 생각하고 있는

배터리의 외피 즉 니켈도금강판의 수요 또한 필요없게 되지 않을까 우려되는 부분이 있습니다.

전문가 분들의 고견을 듣고 싶습니다.

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3개의 답변이 있어요!
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  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자

    안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.

    70년 전통의 철강회사로서 꾸준한 성장세를 유지하고 계신 것을 축하드립니다. 그러나 미래를 대비하여 새로운 돌파구를 모색하시는 것은 매우 중요한 일이라고 생각합니다.

    2차전지 부품 관련 제품을 개발 생산 판매하시려는 계획은 매우 흥미롭습니다. 현재 2차전지는 원통형 파우치형 각형으로 나뉘어지고 있지만 니켈도금강판에 대한 고민을 하고 계신다는 것은 매우 현명한 선택이라고 생각합니다.

    저희도 배터리 기술이 계속 발전할 것으로 예상하고 있으며 특히 전고체 배터리로 전환되면 니켈도금강판의 수요가 줄어들 수 있다는 우려가 있습니다. 따라서 저희의 고견을 듣고 싶으시다면 언제든지 연락주시면 감사하겠습니다. 그리고 저희와 함께 협력하여 새로운 돌파구를 찾아나가는 것도 좋은 방법이 될 수 있을 것입니다.

    감사합니다.

    도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.

  • 안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.

    인터넷 기사를 통하여 토요타에서 전고체 배터리 기술을 완성하였고

    양산체제를 준비하고 있다는 소식을 전해들었습니다.

    70년 전통의 철강 회사가 새로운 성장 동력으로

    2차 전지 부품 시장에 진출을 고려하는 상황에서

    향후 기술 발전 특히 전고체

    배터리와의 관련성에 대한

    우려는 매우 합리적인 접근입니다.

    원통형 파우치형 각형 등 현재 주류를

    이루고 있는 리튬 이온 배터리는

    양극재나 음극재 사이에

    전해액이 존재하고 이를 외부와 격리하

    니켈 도금 강판은 이러한 배터리의 외피로 사용되며

    높은 전기 전도성과 구조적 안정성 때문에 적합한 재료로

    선택된 경우가 많습니다.

    다만 전고체 배터리는 액체 전해질 대신

    고체 전해질을 사용합니다.

    이로 인해 배터리의 안전성과 에너지 밀도가

    대폭 향상될 것으로 기대되지만 동시에 배터리

    제조 과정과 사용되는 재료에도 상당한 변화가

    예상됩니다.

    전고체 배터리 기술은 아직 상업화 초기

    단계에 있으며 대규모 생산이 실현되기까지 다양한

    기술적 문제를 해결해야 합니다.

    이러한 변화가 장기적인 과정일 수 있으므로

    단기적으로는 니켈 도금 강판의 수요는 여전할 가능성이 있습니다.

    전고체 배터리의 상업화가 현실화된다 하더라도

    배터리 셀을 보호하고 전극과의 접촉을 유지하는

    등의 기능을 위해서는 여전히 외피가 필요할 수 있습니다.

    이 때 사용되는 재료 역시 변화할 수 있으나

    니켈 도금 강판처럼 전기적∙구조적 안정성을 갖춘

    재료의 필요성은 여전히 중요할 것입니다.

    전고체 배터리 시장이 성장하면서 현재의 배터리

    시장도 계속 성장할 가능성이 크며 둘 사이의

    공존 가능성도 고려해야 합니다.

    니켈 도금 강판과 같은 기존 재료가

    다른 애플리케이션에서 추가적인 수요가 생성될

    가능성도 열어 두어야 합니다.

    새로운 배터리 기술에 적응하기 위해 자체

    연구개발 프로그램에 투자하여 전고체 배터리가

    필요로 하는 새로운 타입의 외피 재료 개발에

    착수할 수도 있습니다.

    배터리 기술의 빠른 발전을 위해 업계 선두의

    배터리 제조사나 연구 기관과 협력하여 혁신적인

    솔루션을 공동으로 개발하는 전략을 모색할 수 있습니다.

    최종적으로는 시장의 수요 예측 기술 발전의 속도와 방향

    그리고 자사의 기술 개발과

    혁신 능력을 고려하여 장기적인 전략을

    수립하는 것이 중요합니다.

    변화하는 시장과 기술 환경 속에서

    유연하게 대응하면서

    새로운 용도와 시장 기회를 적극적으로

    탐색하는 것이 성공적인 전환을 위한

    열쇠가 될 것입니다.

    답변이 마음에 드셨다면 좋아요와 추천을 부탁드립니다.

  • 안녕하세요. 김찬우 과학전문가입니다.

    전고체 배터리가 언젠가 배터리 시장을 점령하게 될것이라고 많은 매체에서 이야기가 나왔습니다. 배터리 쪽 전공은 아니지만 공학도써 전고체 라는 새로운 형태의 배터리가 나오면 좋겠지만 만약 상용화가 되더라도 기존 리튬이온배터리를 활용한 시장 역시 분명히 존재할 것이기 때문에 그렇게 걱정안하셔도 된다고 생각 합니다.

    현재 배터리에 들어가는 광석의 가격은 계속 떨어지고 있습니다. 채굴 기술 및 정재 기술이 발전하고 있고 탄광을 발견하는 기술 역시 올라가고 있어 채굴량은 수요량 이상인 상태 입니다. 그래서 배터리 가격 자체가 계속 내려가고 있기 때문입니다. 하지만 전고체 배터리 기술을 상용화 할 수없는 가장 큰 이유가 가격이기 때문에 기존 리튬 이온 배터리 시장은 지속되리라고 많은 전문가들이 이야기 하고 있기 때문입니다.

    물론 전고체에 들어가는 황화리튬의 가격 역시도 떨어지고 있지만 기존 리튬에 비해 100배 이상 비싼 상태라 획기적인 기술이 발견되지 않는한 대중화는 어려울 걸로 예상되면 기존 리튬이온 배터리의 사용처는 늘어나면 늘었지 쉽게 줄지는 않을 것 입니다.

    그럼 답변 읽어주셔서 감사드리며, 도움이 되셨다면 '추천'과 '좋아요' 부탁드리겠습니다. 추가로 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 댓글달아주시면 답변 드리겠습니다:)