토목공사에서 Arching effect현상의 원인 및 대책은 무엇 인가요?
토압재분배효과라고 우리나라에서. 부른다고 하는데요. 토목공사에서 Arching effect현상의 원인 및 대책은 무엇인가요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
아치 효과의 경우에는 토목공사에서 많이 발생하는 현상으로 주로 토양이나 지반이 불균형하게 하중을 받을때 나타나는것이라고 합니다. 이 현상은 주로 터널이나 지하 구조물, 댐 등에서 볼수 있습니다. 발생하는 원인으로는 비대칭 하중이나 집중하중에 의하거나 지번의 강도와 밀도 차이에 의해서 하중은 같지만 받는게 다를 경우, 토양이 압축됐을때 발생한다고 합니다. 이를 위해서는 설계를 할때 아주 면밀한 분석이 필요하다고 합니다. 적절한 설계를 해주시고 지반 및 하중 관리를 해야되겟습니다.
안녕하세요. 김효진 전문가입니다.
아칭현상은 이중적인 용어입니다. 이중적이라는 표현은 중의적이라는 표현과 차이가 있는데요. 중의적이라는 의미는 뜻이 2개란 것이 아니고 은유적 표현으로 뜻이 전혀 다릅니다. 이중적 표현은 뜻이 2개란 것이 아니고 뜻이 다수란 것입니다. 참고로 국어사전의 뜻은 잘못된 것입니다. 아칭현상은 용어처럼 아치의 모양을 나타낸 것인데요. 하중의 형태나 응력의 형태, 또는 그런 결과로 인한 지반의 형태를 아우르는 용어입니다. 아치에 ing를 결합하여 이펙트를 수식하는 형태의 용어인데요. 아칭현상은 아칭효과, 응력전이, 응력재분배 등으로 불리는데, 아칭현상만을 말할 때는 토압과 관련이 있지만 응력재분배라고 하면 구조물의 부재에도 해당되어 정확히 사용해야 합니다. 콘크리트나 강구조의 구조물 등을 보강하거나 증설하면 응력변이 또는 응력재분배가 발생되는데, 이렇게 구조계의 변화에서도 사용됩니다. 지반에서의 아칭현상은 도로, 흙막이벽, 터널, 댐, 지하구조물 등에서 발생됩니다. 도로의 변형이나 지반구조물의 지반에서는 응력의 형태가 아치 형태입니다. 대책이라고 표현하기가 곤란한데, 도로의 경우에는 다짐계획을 세우면 됩니다. 하지만 지반구조물은 아칭현상의 원리를 이용한 것이기 때문입니다.