전기차의 화재는 어떤 이유 때문인가요?
전기차 화재가 너무 많이 나오고 있는데 전기차 화재의 특별한 원인이 따로 있는 건가요?
중국산 배터리의 품질문제도 거론되고 있는데
설명부탁드립니다
안녕하세요. 박두현 전문가입니다.
전기차 화재의 원인에 대해서 설명드리겠습니다
전기차 화재의 원인은 일단 하나로 특정되기는 어렵기 때문에
하나로 특정짓기는 힘들고 일단 말씀해주신 배터리 품질문제도 있기는합니다
현재 화재로 문제가 되는 차종들에 들어간 배터리는 대부분 중국산 배터리이기 때문에 품질문제도 한몫하고 있는데요
추가적으로 충전과정에서 충전기의 불량이나 맞지 않는 전압 등이 원인이 될 수도 있고
제조사의 제조결함이 원인이 될 수도 있습니다
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
전기차 화재의 주요 원인은 배터리의 열폭주입니다. 배터리가 과열되면서 내부 화학 반응이 급격히 진행되고 이로 인해 연소가 발생할 수 있죠. 충돌이나 외부 손상, 결함 있는 배터리 디자인이나 품질도 전기차 화재의 직접적인 요인이 될 수 있습니다. 중국산 배터리의 경우 품질 관리가 미흡할 수 있다는 점이 지적되기도 하지만, 이는 특정 제조사에 따라 다를 수 있습니다. 각 제조사가 안전 기준을 충족하는지 확인하는 게 중요합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
전기차 화재의 주요 원인은 배터리의 열폭주 현상과 관련이 있습니다. 이는 배터리 셀 내부의 단락이나 기타 결함으로 인해 발생할 수 있으며, 이로 인해 급격한 열이 발생하고 화재로 이어질 수 있습니다. 리튬이온 배터리는 고밀도의 에너지를 저장하고 있어 이러한 위험이 존재합니다. 중국산 배터리도 품질이 천차만별이어서 일부 저품질 제품은 이러한 위험이 높아질 수 있습니다. 다만, 메이저 제조사의 경우 엄격한 품질 관리로 이런 리스크를 줄이고자 노력하고 있습니다. 배터리 관리 시스템(BMS)을 통해 배터리 상태를 지속적으로 모니터링하고 문제가 발생하기 전에 조치를 취하는 것도 중요합니다. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 화재는 대부분 배터리때문입니다. 내부 설계에 결함도 있고 외부 손상에 의해서 분리막이 손상이 되면서 양극이 만나 단락이 되면서 과열이 발생되면서 화재가 발생될수도 있습니다. 또한 리튬이온이 이동하면서 전류의 불안정으로 인해서 전극에 붙어서 덴드라이트가 만들어지고 그덴드라이트라이트가 지속 생성되면서 양극이 덴드라이트에 의해서 만나게 되면 단락이 발생되어 과열로 인한 화재가 발생가능합니다. 그래서 설계 결함은 어쩔수 없지만 양극이 만나 단락이 발생되는 것을 막기 위해서 전해질을 액체가 아닌 반고체나 고체 전해질로 해서 연구 개발중입니다.
안녕하세요. 유순혁 전문가입니다.
전기차 화재는 주로 리튬 이온 배터리의 결함, 과열, 단락 등으로 발생합니다.
배터리의 품질 문제가 화재 위험을 높일 수 있으며, 중국산 배터리에 대한 우려가 제기되고 있습니다..
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전기차 화재는 주로 리튬 이온 배터리의 특성과 관련이 있습니다. 리튬 이온 배터리는 에너지 밀도가 높아 많은 전력을 저장할 수 있지만 배터리 내부의 단락(short-circuit), 과열, 충격, 또는 외부 손상으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 특히 배터리 셀 내에서 열 폭주(thermal runaway)가 발생하면 빠르게 온도가 상승하고 배터리 화재로 이어질 수 있습니다. 또한 충전 중 과전압이나 과충전으로 인한 문제 배터리 관리 시스템(BMS)의 오류 충돌 사고 시 배터리 손상 등이 화재를 일으킬 수 있는 요인입니다. 전기차 화재는 전통적인 차량 화재보다 진압이 어려운 경우가 많으며 이러한 위험성을 최소화하기 위해 배터리 보호 기술과 관리 시스템의 개발이 중요합니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기차의 화재는 많은 이야기가 있지만, 균열, 배터리의 과충전, 기존의 사고로 인한 배선 탈락 등 여러가지 사유가 있습니다. 감사합니다.
안녕하세요. 박대연 전문가입니다.
중국산 배터리에 대한 품질문제와, 이에 대한 화재 연관성이 궁금해 하시는군요..
사실 중국산 배터리의 품질문제는 예전부터 언급이 되어지고 있었습니다만.. 중국산 배터리어서보다는 원리에 있어서가 원인인것 같습니다.
중국산 배터리는 3원계 배터리를 고집하고 있으며, 국내 생산하는 배터리 대비 안정성이 다소 떨어지기때문에 중국산이 문제다라는 의식이 생기게 된 것 같습니다.
실제 화재는 3원계 배터리가 내부 극성과 셀의 배치가 다소 불안정해서 그렇기는 하지만 전 세계적으로 찾이하는 비중이 높은것으로보아 어느정도의 기술력은 바탕이 되어진다고 보시면 될것 같습니다.
참고하세요. 감사합니다.