최근 우리나라 국제선 여행객 수에서 외항사가 국내 항공사를 제친 이유가 궁금합니다.
최근 통계에 의하면 지난달 국내 공항에서 외국 항공사를 이용해 국제선을 탑승한 승객 수가 대*항공과 아시*나항공의 국제선 승객을 더한 수치보다 많은 것으로 나타났다라고 합니다.
이것은 2009년 국제선 여행객 수를 통계낸 이후로 처음 발생한 일이라고 하는데요.
최근 우리나라 국제선 여행객 수에서 외항사가 국내 항공사를 제친 이유가 궁금합니다.
질문해주신 국제선 외항사가 국내 항공사를 제친 이유에 대한 내용입니다.
이는 국내의 해외 여행객 증가로 인해사 외항사들이 한국 관련 노선을 증가하였고
동시에 값싼 저가 항공의 항공권 공급등이
국내 여행객들의 선택을 더 받게 만든 이유라고 보여집니다.
외국 항공사들은 국제적으로 다양한 노선을 운항하고 있을 가능성이 있습니다. 이들 항공사는 국내 항공사들보다 더 많은 국가나 도시로 직항 또는 연결 항공편을 운항할 수 있으며, 이로 인해 승객들의 선택 폭이 넓어질 수 있습니다.
외국 항공사들은 종종 경쟁적인 요금을 제공하여 국내 항공사들보다 저렴한 가격으로 항공편을 제공할 수 있습니다. 이는 여행객들이 외항사를 선택하는 데 영향을 미칠 수 있습니다.
외국 항공사 비중이 급증한 것은 최근 한국을 방문하는 외국인 숫자가 급증하면서 한국의 취항하는 외국 항공사가 많이 늘어났기 때문입니다
실제로 인천공항에 운항하는 외국 항공사가 작년 대비 60% 늘었다고 합니다
아무래도 코로나 이후에 항공 수요가 회복된 점, 항공료가 올라간 점, 외항사들이 비교적 항공료가 저렴한 것도 있는 점 등 다양한 원인으로 외항사가 국내 항공사를 제친 것으로 보입니다.
당시 국내 방역이 완전히 해제되지 않으면서 국적 항공사의 운항은 지연됐지만 입국 규제 해제가 비교적 빨랐던 외항사들은 공급을 다시 늘리던 시기였기 때문입니다. 사실상 정상 운항 상황에서 외항사가 대한항공과 아시아나항공의 승객 수를 웃돈 것은 지난달이 처음이라는 평가입니다.
최근 우리나라 국제선 여행객 수에서 외항사가 국내 항공사를 제친 이유는 외국 항공사가 더 많은 할인과 혜택을 제공하고 있습니다. 그리고 외항사들이 여러 노선을 편성하여 더 많은 선택지가 있기에 국내 항공사보다 외항사를 더 많이 이용하고 있습니다.
