차량 급발진시 차량의 기어조작에 대해 궁금해요.

Question

차량이 갑자기 급발진을 할때 기어를 중립에 놓으면 어느정도 감속이 되는게 맞죠?

급발진 대처하는 어느 택시기사님의 영상을 보았는데

급발진 하자마다 대처방법이 기어를 중립에 놓고 시동도 끄시는것 같던데

급발진 하는 속도가 장애물을 여러번 거치면서 속도가 줄어들더라구요.

원래 장애물 같은거 거친다고 해서 RPM이 떨어지거나 속도가 줄어드는건 아니잖아요?

기어를 중립으로 하고 시동을 끈 후 여러 장애물을 거쳤기때문에 속도가 줄어든것 같은데

이게 맞나요?

Answer 1

기어 조작을 한다고 하면 차라리 수동으로 저단 기업를 넣어서 엔진 브레이크를 거는 쪽이 낫다고 생각이 드네요

급발진이라는게 생길려면

어떤 시스템 에러나 조작 실수로 브레이크가 안 작동하고 엑셀이 눌린 채로 유지되거나 아니면 내리막이라서 가속이 되거나 한 상태에서 브레이크가 안 먹는 상태일텐데

중립으로 놓는건 후자에서는 도움이 안되죠

저단기어를 넣으면 양쪽 모두에서 감속 효과를 기대할 수 있을것 같습니다

근데 그런거 다 필요없고 브레이크를 똑바로 세게 끝까지 밟으면 어떤 경우에서도 차가 물리적으로 멈추게 설계되어 있습니다

시스템 오류나 바닥 시트 문제나 이런걸로 엑셀이 잘못 작동하는 경우가 실제로 있을 수도 있지만

엑셀이 눌려도 브레이크를 끝까지 밟으면 차는 멈춥니다

기어 조작할 정신이 있으면 내가 브레이크를 제대로 밟는지 먼저 체크해야 합니다

Answer 2

아마 중립기어에 놓으면 속도가 더 상승하지는 않을것같습니다. 근데 그전에 발을 한번 뗘보는것도 중요하고요. 정확히 브레이크에 발을 두었는지 확인하는것이 우선입니다.