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수요일
전기차의 회생제도은 어떤원리인가요?
전기차늘 운행하시는분들은아시겠지만 전기차를
사용안해본사람들은잘 모를 회생제동에대해 궁합니다
어떤원리인지알려주세요
3개의 답변이 있어요!
이 기능은 차량이 감속할때 즉 브레이크를 밟을때 전기를 다시 생성해요.
차량의 운동 에너지를 전기로 바꿔서 배터리를 충전하는 원리입니다.
그래서 전기차를 운전할때는 배터리소모를 줄이고
주행 거리도 늘릴 수 있는 장점이 있어요
안녕하세요
회생제동의 원리는 다음과 같아요.
전기차는 감속하거나 제동할 때 브레이크를 밟거나 가속 페달에서 발을 떼면 모터가 발전기 역할을 하게 되요.이때 모터는 차량의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환시킵니다. 이런 과정으로 배터리를 충전하는 것입니다.
회생 제동을 통해 생성된 전기는 차량의 배터리에 저장되고, 이후 운행 시 다시 사용할 수 있답니다.
브레이크 밟을때 전기로 바꿔가지고 배터리 충전하는 거죠.
운전하시다 보면 브레이크 자주밟게 되는데
이때 발생하는 운동에너지를 그냥 버리는게 아니고 전기로 전환해서 배터리를 충전하는 방식이에요
이게 마치 자전거 페달을 반대로 돌리면 바퀴가 멈추는 것처럼
모터가 발전기 역할을 하면서 차량을 감속시키는 거구요
회생제동을 잘 활용하면 실제 주행거리도 늘어나서 전기차 타시는 분들이 엄청 좋아하시더라구요
도심주행할때가 고속도로보다 회생제동 효과가 더 좋은데 신호등도 많고 차들도 많아서
브레이크를 자주 밟게 되니까 그만큼 전기도 많이 회수할 수 있답니다
근데 배터리가 거의 완충상태면 회생제동이 잘 안되니까 충전은 80%정도만 하시는게 좋아요
그리고 날씨가 추우면 배터리 성능이 떨어져서 회생제동 효율도 좀 떨어지는데
이건 전기차의 특성이라 어쩔 수 없는 부분이죠..
요즘은 원페달 드라이빙이라고 가속페달 하나로 가속과 감속을 다 할 수 있게
회생제동 강도를 조절할 수 있는 기능도 있더라구요
전기차 기술이 발전하면서 회생제동 시스템도 계속 좋아지고 있으니까
앞으로가 더 기대된답니다,,