휘발유와 디젤의 차이점은 무엇인가요?
주유소 가면 휘발유와 디젤이 있는데 이 휘발유와 디젤의 과학적 차이는 어떤게 있는지 궁금하게되었습니다.
휘발유와 디젤의 차이점에 대해 알려주시면 감사하겠습니다.
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
휘발유와 경유 모두 원유에서 추출되는 연료 입니다.
단, 이 두 연료는 생성되는 과정에서 차이가 발생됩니다. 경유가 휘발유 대비 과정이 짧아 중질 탄화수소가 포함되어 있는 특징이 있습니다.
이 때문에 두 연료의 가격 차이가 발생합니다.
안녕하세요.
주요 차이점 가솔린과 디젤 사이의 가솔린에는 가벼운 탄화수소가 포함되어있는 반면 디젤에는 중질 탄화수소가 포함되어 있습니다. 휘발유와 디젤은 우리 자동차의 연료로 중요합니다.
그러나 많은 사람들은 가격 차이와이 두 가지 다른 석유 제품이주는 마일리지를 알고 있지만 가솔린과 디젤의 차이를 인식하지 못하고 있습니다. 이 기사는 사람들이 자신의 요구 사항에 맞는 연료를 찾을 수 있도록 가솔린과 디젤의 차이점을 강조하는 것을 목표로합니다.
요약하자면
휘발유 (서구에서는 휘발유라고도 함)와 디젤은 모두 원유의 부산물입니다. 가솔린과 디젤의 차이점은 가솔린에는 더 가벼운 탄화수소가 포함 된 반면 디젤에는 무거운 탄화수소가 포함되어 있다는 것입니다.
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
휘발유와 디젤은 자동차의 연료로 사용되는 두 가지 주요한 유종입니다. 이 두 연료는 다음과 같은 과학적 차이점이 있습니다:
화학 조성:
휘발유: 주로 탄화수소 분자인 알칸을 기반으로 합니다. 휘발유는 주로 탄화수소 연결의 알킬 그룹(CH3-)을 포함하고 있습니다. 주요 성분은 헥산, 옥탄, 펜타등입니다.
디젤: 디젤 연료는 주로 탄화수소 분자인 알칸과 알켄의 혼합물로 이루어집니다. 디젤 연료는 주로 알칸인 세테인을 기반으로 하고 있으며, 알켄인 올레핀도 포함될 수 있습니다.
연소 방식:
휘발유: 휘발유는 고온에서 증발하여 공기와 혼합된 다음, 신뢰할 수 있는 불꽃을 통해 불타면서 연소합니다. 이것은 휘발유 엔진에서 일어나는 과정입니다.
디젤: 디젤은 압축에 의해 고온과 고압 상태로 인해 연소합니다. 디젤은 고온, 고압에서 자체적으로 인화하여 연소하는 특징이 있습니다. 이것은 디젤 엔진에서 일어나는 과정입니다.
성능과 효율성:
휘발유: 휘발유는 빠른 가속과 높은 최고 속도를 위한 설계가 주된 목표입니다. 휘발유 엔진은 높은 RPM(분당 회전수)에서 더 큰 출력을 발휘할 수 있습니다. 일반적으로 가볍고, 민첩하며 높은 RPM 범위에서 작동합니다.
디젤: 디젤은 보다 큰 토크(회전력)와 연비를 제공하는 것이 목표입니다. 디젤 엔진은 높은 토크를 가지며 낮은 RPM 범위에서 더 효율적으로 작동합니다. 디젤 엔진은 일반적으로 오랜 시간 동안 안정된 속도를 유지하는데 적합합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
휘발유와 디젤, 즉 경유는 모두 원유를 가열해서 얻게 됩니다.
이 둘의 가장 큰 차이는 끓는 점입니다. 이 끓는 점에 따라 원유를 중유, 경유, 등유, 가솔린 등으로 구분하게 되는데, 휘발유는 30~200도 사이에서 추출되고 경유는 250~400도 사이에서 추출 됩니다.
이 추출 온도의 차이 때문에 두 기름은 성격 차이를 보이게 됩니다.
우리가 가장 많이 사용하는 차량 엔진에서도 휘발유는 플러그로 전기적인 스파크를 일으켜 폭발을 하는 방식이고, 경유는 연료를 압축시켜서 발화점까지 온도가 올라가게 만들어 폭발을 하는 압축착화방식으로 차이가 있죠.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.휘발유는 주로 탄화수소 분자인 헥산, 헵탄, 옥탄 등을 포함하고 있습니다. 반면에 디젤은 좀 더 밀집된 구조의 탄화수소 분자인 알칸과 알켄을 포함하고 있습니다. 이러한 화학 조성의 차이로 인해 연소 과정과 연료의 물리적 특성이 달라집니다.
그래서 휘발유는 상대적으로 낮은 압력과 온도에서 불리우며 빠른 속도로 연소합니다. 이는 높은 RPM(분당 회전수)과 높은 출력을 내기 위해 휘발유 엔진이 빠른 연소 속도를 요구하는 이유입니다. 반면 디젤은 더 높은 압력과 온도에서 연소하며, 디젤 엔진은 보다 높은 토크와 연비를 제공하는 데 특화되어 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
휘발유는 주로 석유의 경질 분획물 중에서 가장 가벼운 분류인 경유와 가스오일 등을 혼합한 연료로, 탄소 원자의 개수가 적은 탄화수소 화합물로 이루어져 있습니다. 그래서 고속도로나 도심 주행에 적합하며, 가솔린 엔진에서 사용되어 가솔린과 함께 인젝터, 펌프, 스파크 플러그 등으로 구성된 시스템을 사용합니다.
반면, 디젤은 경유와 더불어 기름종류 중 하나로, 탄소 원자의 개수가 많은 탄화수소 화합물로 이루어져 있습니다. 그래서 높은 연비와 엔진 출력을 가지며, 과열에 강해서 오랜 주행에도 적합합니다. 디젤 엔진은 인젝터와 디젤 연료 분사 펌프 등으로 구성되어 있습니다.
휘발유는 휘발성이 높아 쉽게 증발하며, 높은 압축비를 요구하지 않고 빠른 연소가 가능합니다. 또한, 점화 성질이 좋아 점화 플러그를 통해 불순물이 없는 공기와 혼합되어 쉽게 불이 붙습니다
디젤은 휘발유보다 휘발성이 낮아서 증발 속도가 느리지만, 높은 압축비를 요구하여 고압 내에서 연소됩니다. 디젤 연료는 압축 열에 의해 자체적으로 발화하므로 점화 플러그가 필요하지 않습니다
휘발유와 디젤은 연료 조성과 연소 특성 등에서 차이가 있으며, 각각의 특성에 따라 다른 종류의 엔진에서 사용됩니다. 이러한 차이로 인해 휘발유와 디젤을 사용하는 차량은 연비, 성능 및 용도 등에서 차이가 있을 수 있습니다