튀르키예가 이스탄불 운하를 계획사는 이유는 무엇인가요?

Question

튀르키예는 흑해와 지중해를 잇는 이스탄불 운하의 계획을 세웠다고 하는데 어느 정도 진행이 되고 있으며 계획이 진행이 된다면 총 연장 몇 km,나 되나요?

운하건설을 계획하는 이유는 무엇인가요?

Answer 1

안녕하세요. 박정철 전문가입니다.

튀르키예가 이스탄불 운하를 건설하려는 이유는 복합적입니다. 가장 큰 이유는 현재 유럽과 아시아를 잇는 중요한 해상 교통로인 보스포루스 해협의 교통 체증과 안전 문제 해결입니다. 보스포루스 해협은 통행량이 매우 많고 물살이 빠르며 구불구불하여 대형 선박 사고의 위험이 항상 존재합니다. 튀르키예 정부는 새로운 운하를 건설함으로써 보스포루스 해협의 통행량을 분산시키고 해상 안전을 높일 수 있다고 보고 있습니다. 두 번째 중요한 이유는 경제적 이익 창출입니다. 현재 보스포루스 해협의 선박 통행은 1936년에 체결된 몽트뢰 협약에 따라 이루어지며, 튀르키예가 마음대로 통행료를 부과하기 어렵습니다. 하지만 새로운 운하를 건설하면 이러한 국제 협약의 제약에서 벗어나 자유롭게 통행료를 책정하여 막대한 수입을 올릴 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 또한, 운하 주변 지역을 새로운 경제 및 물류 중심지로 개발하여 일자리를 창출하고 국가 경제를 활성화하려는 계획도 가지고 있습니다. 세 번째는 튀르키예의 국가적인 위상을 강화하려는 의도입니다. 레제프 타이이프 에르도안 대통령은 튀르키예의 기술력과 건설 역량을 세계에 과시하고, 국가적 자긍심을 높이는 상징적인 사업으로 여기고 있습니다.

계획대로라면 이스탄불 운하는 총 길이가 약 45킬로미터에 달하는 규모로 건설될 예정입니다. 다만, 현재 이 프로젝트는 여러 어려움에 직면해 있습니다. 막대한 건설 비용 문제, 운하 건설이 주변 환경과 생태계에 미칠 부정적인 영향에 대한 우려, 보스포루스 해협의 자유로운 통행을 보장하는 몽트뢰 협약에 대한 국제적인 논란, 그리고 이스탄불 시민들의 반대 등 해결해야 할 과제가 많습니다. 이러한 이유들로 인해 계획 발표 이후 일부 기반 시설 작업만 진행되었을 뿐, 운하 자체의 본격적인 굴착 공사는 아직 시작되지 못하고 있는 상황입니다.