극한기후에 대비한 무역 물류 시스템은 어떤 방식으로 운영되어야 하나요?
이상 기후로 항공 및 해상 운송에 반복적인 차질이 발생하고 있어 대비가 필요합니다. 무역 실무에서 극한 기후 상황에도 대응 가능한 물류 시스템을 어떻게 구축해야 할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
극한 기후에 대비한 무역 물류 시스템을 구축하기 위해서는 기상 데이터를 활용하여 AI 등과 연계ㅡ 데이터 기반 예측 시스템을 도입해야 할 것입니다. 또한 극한기후상황이 발생하는 경우 대체 운송경로 및 인프라를 확보하고 이에 대한 예측은 디지털 공급망 관리 기술 등과 연계해서 적용해야 할 것입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
이상 기후로 항공 및 해상 운송에 차질이 반복된다면 무역 실무에서 극한 기후에 대응 가능한 물류 시스템 구축이 필수입니다. 첫째, 다변화된 운송 옵션을 확보해야 합니다. 해상 운송이 태풍으로 지연되면 철도(TSR, TCR)나 항공을 대체 경로로 활용하고, 기후 취약 지역을 피하는 노선을 사전에 설계해야 합니다. 예를 들어, 부산항 적체 시 광양항을 백업으로 준비합니다.
둘째, 데이터 기반 예측과 실시간 대응이 중요합니다. 기상 데이터(Weather API)와 AI를 결합한 혼잡·지연 예측 시스템을 도입해 이상 기후를 조기에 감지하고, TMS에 연동해 운송 일정을 유연하게 조정해야 합니다. 셋째, 계약과 보험 강화로 리스크를 분산할 필요가 있습니다. 불가항력 조항에 기후 관련 지연을 명시하고, 운송 보험에 날씨 손실 보장 옵션을 추가하면 금전적 손해를 줄일 수 있습니다.
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
이상 기후로 인한 운송 차질에 대비하려면 다각적인 물류 시스템 구축이 필요합니다. 대체 운송 수단을 미리 확보해 해상 운송이 어려운 경우 항공, 철도, 내륙 운송으로 신속히 전환할 수 있도록 계획해야 합니다. 또한, 주요 허브 공항과 항만의 기후 리스크를 분석하고, 재난 발생 시 우회 가능한 경로를 사전에 설정하는 것이 중요합니다. 실시간 기상 데이터와 연계된 디지털 물류 시스템을 도입하면 기후 변화에 따른 신속한 대응이 가능하며, 주요 운송 파트너와의 협력을 강화해 긴급 상황에서도 공급망이 원활히 유지될 수 있도록 대비해야 합니다.