자동차의 바퀴와 축의 원리는 어떤것을 기반으로 하는건가요?
자동차를 운행을 하는 바퀴와 그것을 운전하는 축이 생명이라고 들었는데
어떤것으로 해서 운전이 되는지
어떤 부품으로 해서 되는지 궁금합니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
자동차바퀴와 축의 원리는 회전 운동의 전달과 지지에 기반합니다. 엔진에서 발생한 동력은 변속기, 드라이브 샤프트(구동축)를 통해 바퀴 축으로 전달됩니다. 축은 바퀴를 지지하면서 회전력을 전달하는역할을 하며, 베어링이 축과 차체 사이 마찰을 줄여 원활한 회전을 돕습니다. 바퀴는 타이어와 휠로 구성되며, 타이어가 노면과 접촉해 마찰력을 발생시켜 차량을 움직이게 합니다. 차동기어는 좌우 바퀴 회전 속도 차이를 조절해 코너링 시 안정성을 높입니다. 요약하면, 축, 베어링, 차동기어, 타이어 등이 함께 작동해 바퀴가 회전하고 차량이 운행됩니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
엔진에 의한 출력으로 이 축이 회전하게 되고 연결된 바퀴가 함께 돌아가게 되는 것 입니다. 이 연결의 차량에 따라 다소 다를 수 있습니다.
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.
자동차의 바퀴와 축의 원리는 주로 기계적 원리와 역학을 기반으로 합니다. 바퀴는 회전 운동을 통해 자동차를 이동시키는 역할을 합니다. 바퀴와 축은 회전 운동을 전달하며 축은 바퀴에 회전력을 전달하는 부품입니다.
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
자동차의 바퀴와 축은 회전력을 전달하는 원리에 기반합니다. 엔진에서 발생한 회전력은 변속기와 드라이브 샤프트를 통해 바퀴로 전달됩니다. 바퀴와 축은 서로 연결되어 있으며, 엔진의 회전력을 바퀴에 전달하여 자동차가 이동하게 합니다. 주요 부품으로는 엔진, 변속기, 드라이브 샤프트, 바퀴가 있어요.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
자동차 운행의 핵심 부품 및 시스템 입니다.
구동계 주요 부품
엔진,변속기,드라이브샤프트,차동장치,바퀴와 타이어
보조시스템
조향시스템,서스펜션,브레이크
전자제어
엔진제어 유닛,각종센서