현재 국제 무역 간에 운송료가 오르고 있는 까닭은 무엇인가요?
최근 국제 무역에 필수적인 해양 운송료가 많이 오르고 있다고 하던데
이렇게 해양 운송료가 갑자기 급증하게 된 것은
어떤 이유 때문인가요?
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
홍해 사태와 파나마운하 가뭄, 글로벌 관세전쟁 등 복합적인 이슈로 인해 해상 운송료가 상승하게 됐습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 운송료가 오르고 있는 이유에 대한 내용입니다.
현재 중국은 관세 장벽이 높아지기 전에 자국의 물건을 무조건 수출하려고
모든 컨테이너 선을 확보해서 밀어내기 식으로 수출한다고 해서
운송료가 치솟고 있다고 합니다.
최근 국제 해양 운송료가 급증하는 이유는 여러 가지입니다.
주요 원인은 예멘 후티 반군의 해운사 선박 공격으로 인해 선박들이 수에즈 운하 대신 남아프리카 희망봉을 우회하면서 운항 거리가 늘어나고, 선박 부족까지 겹치면서 운임이 상승한 것입니다.
또한, 미국의 대중국 관세 인상을 앞두고 중국이 멕시코와 캐나다 등으로 화물 수출을 늘리면서 운송 수요가 증가한 것도 운임 상승의 원인 중 하나입니다.
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.
최근 국제 무역에서 해양 운송료가 급등하게 된 이유는 여러 복합적인 요인들이 작용한 결과입니다. 팬데믹 초기 전 세계적인 봉쇄 조치로 해운 물동량이 급감했으나, 이후 경제 활동이 재개되면서 수요가 급증했고, 해운업계는 이를 따라잡기 어려웠습니다. 또한, 팬데믹으로 인해 항만 운영이 지연되고, 항만 근로자들이 감염되거나 격리되면서 물류 체계에 혼란이 발생했습니다. 글로벌 공급망의 혼란으로 인해 물류가 원활하지 않았고, 주요 항만에서의 병목 현상과 컨테이너 부족이 심각한 문제로 대두되었습니다. 팬데믹 동안 많은 컨테이너가 특정 지역에 집중되면서 다른 지역에서는 컨테이너 부족 현상이 발생해 해운 운임을 급격히 상승시켰습니다. 해운업체들이 사용하는 연료 비용의 상승도 운송료 상승에 영향을 미쳤으며, 특히 국제유가의 변동성이 해운 비용에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 경제 회복 과정에서 소비재와 원자재에 대한 수요가 급증하면서 해운 수요가 공급을 초과하게 된 것도 주요 원인 중 하나입니다. 기후 변화로 인한 자연 재해, 예를 들어 태풍이나 홍수 등이 해운 경로에 영향을 미치면서 운송 지연과 비용 상승을 초래했으며, 특정 국가 간의 무역 갈등이나 제재 조치 등이 해운 물류에 영향을 미쳐 운송료 상승을 유발할 수 있습니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하면서 최근 해양 운송료가 급등하게 되었고, 이는 글로벌 물류 체계의 복잡성과 상호 의존성을 잘 보여주며, 단일 요인보다는 여러 요인들이 동시에 작용하여 운송료에 영향을 미친다는 것을 알 수 있습니다.
안녕하세요. 홍성택 경제전문가입니다.
홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 원인입니다.
안녕하세요. 정진우 경제전문가입니다.
최근 국제 무역에서 해양 운송료가 급등한 이유로 첫째, 레드해 지역에서 후티 반군의 공격으로 인해 선박들이 더 긴 경로인 아프리카 남단을 돌아가야 하면서 운송 비용이 증가했습니다.
둘째, 주요 아시아 항구와 서부 지중해 항구에서의 혼잡이 심해지면서 선박 운항이 지연되고 있습니다. 마지막으로 세계 무역의 회복과 계절적 수요 증가로 인해 운송 수요가 급증하면서 운송료가 상승했습니다.