모노레일은 어떤원리로 경사도 높은곳을 올라갈까요?
가족여행을 갔는데 그 곳의 모노레일은 국내최대 경사인 42도 경사도라 하더라고요. 산 높이도 600고지 정도 되는 곳이고 이런곳을 모노레일은 어떤 원리로 떨어지지 않고 갈수있나요?
통창 유리 앞에서 앉아서 어찌나 쫄리던지요 무서웠지만 스릴있었어요.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다. 모노레일은 특수한 설계로 경사가 높은 구간도 오를 수 있습니다. 모노레일은 구성 요소 중 하나인 "경사각"에 의해 경사를 오를 수 있습니다. 경사각은 레일과 바퀴 사이의 각도를 의미하며, 레일의 경사에 따라 바퀴가 움직입니다.
모노레일은 일반 철도와 달리 바퀴가 하나이며, 이 바퀴는 레일 하나에만 닿습니다. 이러한 구조로 인해 모노레일은 일반적인 철도보다 더 큰 경사각을 가질 수 있습니다. 따라서 모노레일은 산간 지역이나 급격한 고도 변화 지역에서 유용하게 사용됩니다.
또한 모노레일의 구조는 중력을 활용합니다. 모노레일은 레일 위를 이동하는 동안 중력이 발생하며, 이를 이용하여 모노레일을 움직입니다. 따라서 모노레일이 경사를 오르면 중력이 더 큰 역할을 하게 되어 에너지 소비를 줄일 수 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
모노레일은 지면 위에 구성된 일종의 철로를 따라서 운행되는 고가차량으로, 전기 모터를 사용하여 움직입니다. 경사가 높은 구간에서는 높은 속도로 운행되기 위해 추가적인 동력이 필요합니다. 따라서 모노레일은 철로에 설치된 전동식 또는 유압식의 기구를 사용하여 경사가 높은 구간에서도 운행할 수 있도록 합니다.
일반적으로, 전동식 모노레일에서는 기구에 장착된 모터를 사용하여 구동합니다. 기구는 구동 바퀴와 구동중량을 분산하기 위한 부분으로 구성되어 있습니다. 구동 바퀴는 모노레일 철로에 밀착되어 무게를 지지하며, 기구 전체가 높은 경사를 올라갈 때 전동 모터가 구동 바퀴를 움직여서 전체 기구가 움직이도록 합니다.
유압식 모노레일의 경우, 압축기로 압축한 유압액을 사용하여 기구를 움직입니다. 압축기는 압축한 유압액을 이용하여 기구에 장착된 유압식 기어를 구동시킵니다. 이를 통해 기어가 구동 바퀴를 움직이며, 전체 기구가 높은 경사를 올라갈 수 있도록 합니다.
안녕하세요. 과학전문가입니다.
보통 과좌식과 현수식으로 나뉩니다.
과좌식은 궤도 상부에 열차가 달리는 방식입니다.
현수식은 궤도 하부에 열차가 매달리는 방식입니다.
모노레일은 전차가 주로 사용하는 철도와는 달리, 일반적으로 오르막길을 탈 수 있도록 설계되어 있습니다. 이를 가능하게 하는 원리는 모노레일의 기차가 바퀴 대신에 철로 위에서 고정되어 있는 지지대를 사용하기 때문입니다. 이 지지대는 경사도가 높아져도 모노레일을 지탱할 수 있도록 설계되어 있습니다. 또한, 모노레일은 곡선 구간에서도 자유롭게 움직일 수 있도록 설계되어 있어서, 산등성이나 곡선 구간에서도 안전하게 운행할 수 있습니다. 이러한 구조 때문에 모노레일은 경사도가 높은 지형에서도 안전하게 운행할 수 있습니다.