1톤 트럭의 뒷바퀴가 앞바퀴보다 작은 이유는톤 트럭은 대부분 화물을 실어 나르는 용도로 사용됩니다.트럭의 뒷부분에 더 많은 하중이 실리게 되므로, 뒷바퀴를 상대적으로 작게 설계하여 하중을 분산시킵니다.무게 중심이 앞쪽으로 이동하면 트럭의 안정성이 높아집니다.특히 급제동이나 코너링 시 차량 쏠림 현상을 방지할 수 있습니다.1톤 트럭의 뒷바퀴가 앞바퀴보다 작은 것은 하중 분산, 조향성, 무게 중심, 안정성, 공간 활용성 등의 이유로 최적화된 설계라고 볼 수 있습니다.