변압기 결선방식차이?? 는 어떻게되나요?

Question

변압기를 결선방법에

궁금한점이 생겨서 질문드립니다.

와이-델타, 델타-와이 결선에 어떤차이가

있는지 궁금합니다.

답변해주셔서 감사합니다.

Answer 1

안녕하세요. 이태영 과학전문가입니다.

변압기의 결선방법은 3상 전력을 변성하는 방법으로, Y(와이)결선과 Δ(델타)결선이 있습니다. 이 두 가지 결선방법을 조합하면 Y-Y, Δ-Δ, Y-Δ, Δ-Y 네 가지 경우가 가능합니다.

그 중에 질문하신 와이-델타(Y-Δ), 델타-와이(Δ-Y) 방식을 설명을 정리합니다.

1. 와이-델타(Y-Δ) 결선

1차측은 Y(와이)결선을 하고 2차측은 Δ(델타)결선을 한 경우입니다. 이 경우에는 1차측의 중성점을 접지하여 이상전압을 저감하고, Δ권선 내에서 제3고조파를 순환시켜 정현파 전압을 유도합니다. 그러나 1차측과 2차측 사이에 30도의 위상차가 존재하므로 주의해야 하고, 1상 또는 1대 고장 시 송전이 불가능합니다. 또한 1상의 단락이 다른 상을 과여자하는 결과를 초래할 수 있습니다. 이 결선방법은 강압용 변압기에 적당하고, 75kVA 이상으로 중성점이 필요 없는 곳에 적용됩니다.

2. 델타-와이(Δ-Y) 결선: 1차측은 Δ(델타)결선을 하고 2차측은 Y(와이)결선을 한 경우입니다. 이 경우에는 Y-Δ 결선과 반대로 위상차가 발생하며, 승압용 변압기에 적당합니다. 2차측의 상전압이 선간전압의 1/루트3배이므로 고전압 결선에 적합하고, 중성점을 부하시 Tap변환기로 사용할 수 있습니다. 이 결선방법은 75kVA 이하로 중성점이 필요한 곳에 적용됩니다.

Answer 2

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.

Y-Δ 결선은 강압용으로 주로 사용되며 Δ-Y 결선은 승압용으로 사용되는 가장 큰 기능적 차이가 있습니다. Y-Δ 결선은 고전압 계통의 높은 선간전압을 안전하게 낮추는 데 유용하고 델타 결선 측이 제3고조파를 흡수해 전파 장해를 줄여주는 장점이 있습니다 반면 Δ-Y 결선은 발전소 등에서 전압을 높여 송전할 때 주로 쓰이며 2차 Y결선의 중성점을 직접 접지할 수 있어 계통의 이상전압 방지와 지락 사고 보호가 용이합니다 두 방식 모두 Y와 Δ 결선이 조합되어 1차와 2차 선간전압 사이에 30도의 위상차가 발생한다는 공통점이 있습니다 요약하자면 Y-Δ는 전압을 낮추는 강압과 고조파 제거에 Δ-Y는 전압을 높이는 승압과 중성점 접지를 통한 계통 안정화에 특화된 결선방식입니다