여객기에 비상탈출 낙하산을 만들 수는 없나요?
여객기를 추락하면 거의 사망하잖아요. 그런데 추락전 전투기 조종사가 탈출 하는 것처럼 비상탈출 장치를 만들면 생존률을 높일 수 있을 거 같은데 기술적으로 만들 수 없는 것인가요?
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
여객기에 비상탈출 낙하산을 적용하는 경우 더 위험할 수 있기 때문입니다.
다수의 승객이 낙하산을 펼치는 경우 낙하선의 상호 간섭으로 정상적으로 펼쳐지지 않을 가능성이 매우 높습니다.
또한 여객기의 고도에서 펼쳐지는 낙하산은 충분한 훈련을 받지 않은 사람의 경우 낮은 기온과 압력 등으로 인해 정신을 잃을 수 있고 지표면에 착륙시에도 훈련이 없이 떨어지는 경우 사망으로 이어질 가능성이 매우 큽니다.
더군다나 바다 위나 정글 같은 곳에 떨어지는 경우 동체착륙보다 생존율이 크게 떨어지는 것도 문제점입니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
비행기 추락 사고에서 생존률을 높이기 위한 다양한 기술적인 개발이 이루어지고 있습니다. 비상탈출문과 같은 시스템은 이미 상용화되어 있으며, 비행기가 추락할 때 자동으로 작동하여 승객이 탈출할 수 있는 시간을 확보합니다. 또한, 승객들이 안전하게 탈출할 수 있도록 비상구 위치와 크기, 탈출 절차 등이 강화되고 있습니다.
그러나 전투기와 같은 군용기는 비상 탈출 시스템이 상용기와는 다르게 설계되어 있기 때문에 상용기와 같은 시스템을 적용하기 어렵습니다. 전투기의 경우, 비상 탈출을 위해서는 비상철사를 이용한 탈출 시스템이나 카탈로그를 이용한 탈출 시스템 등이 사용됩니다. 이러한 시스템은 비행 중에도 사용 가능하지만, 비행기와 달리 전투기의 경우 고속 비행과 고도 등 다양한 상황에서 사용 가능해야 하기 때문에 기술적으로 매우 어려운 문제입니다.
안녕하세요. 정준민 과학전문가입니다.
여객기의 추락은 매우 위험하며 생존률이 낮을 수 있습니다. 비상 탈출 장치는 현재 기술적으로도 일부 여객기에 장착되어 있습니다. 예를 들면, 비행기의 비상 탈출 슬라이드, 비상 탈출구, 구명조끼 등이 이에 해당합니다. 이러한 장치들은 비상 상황에서 승객들이 신속하게 비행기를 떠나고 대기 중에서 생존할 수 있도록 돕는 역할을 합니다.